Ouep mais quand le vendeur ne veut pas descendre le prix, c'est pas super.
Et le carter coté allumage etait cassé et ressoudé derriere le pignon de sortie de boite et il y avait une fissure tres fine.

Apres se qui ma choqué plus que la derniere fois, c'est la fourche, quand on apuie dessus, elle est toute molle, puis elle remonte que de la moitié de la pression qu'on a exercé dessus !

Les roues c'est chinoises aussi.

Perso apres avoir bien reflechie et re-test, je le sentais pas du tout !

je pense que tu a fait le tres bon choix car pour moi il a faut trop de bricolage sur sont klx donc plus de boulots pour toi et reclame trop d'agent

Pareil garde tes thune et attend ;)

+1000 j'aurai fait la même

pareil j airais fais sa aussi