Salut les gars, je compte changer de monture, et je pense me tourner vers l'une de ces 2 dirt.

La CRZ à un amortos ELKA v2, moteur DAYTONA.

La LXR est bien équipée aussi, qu'en pensez vous ???

pour moi comme j'adore les crz je te dit crz mais la LXR est pas mal aussi donc c'est difficile a choisir pour moi

C'est vrai que la CRZ claque bien, avec le daytona, et le elka à l'arriere ca donne envie...

Mais la LXR a vraiment de la gueule!

D'autre avis ?

la pister pro elle a coi comme equipement dessus ?

http://dirt-bike.fr/pister-pro-usa/51-Dirt-bike-mini-moto-pitsterpro-lxr-150cc-r-2011.html

Voila le détail complet ^^

pour moi ce sera le crz pour le daytona et le elka meme si la pister pro est bien equipée mais c'est une question de gout attend d'autre avis avant d'acheter

ok merci

la lxr s'est boff les soudure s'est bof j'en est vu une le week end dernier les biellette je trouve que sa fonctionne pas a merveille sur une mini

pour moi sa serait la crz 150r surtout que tu a la paioli devant donc bon

pour moi s'est vite réfléchie et vite vu

La paioli c'est en options 700€ de plus LOL. meme si elle apparait sur la photo ;)

exacte j'avais pas fait gaff aprés cela dépend de tes gout car bon le dayto il lui faut de l'entretient

C'est si fragile que ca ?
en fait je vais rouler sur chemin car je suis entouré de foret par chez moi, et j'ai un peu de chemin à faire jusqu'a un petit circuit ou je peux rouler.

Donc un moteur fragile c'est peut etre pas le mieux ^^

ont ne peut pas dire que s'est un moteur fragile mais bon faut de l'entretient (normale vu s'est performance) deja une chose est sur si tu prend le dayto ne met jamais un piston Haute compression la tes carter vont pas aimer. Pissefeu connait bien s'est moteur la

T'entends quoi par entretien ?

respecter les temps de chauffe, vidange.. ?

reglage soupape , changement du piston etc

Pour ton utilisation , la pister pro surfira emplement !

ah ouais... si faut tout démonter tout le temps c'est plus un plaisir lol

ben ouai deja temps de chauffe, les vidange, pas tiré dedans des le début, bien faire ton rodage. faudrait que tu voye avec un rider qui a un Dayto

ps: pas toi qui ma acheté un échapement ?

Possible, un echappement de de rsr type KLX ? y l'est pas passé sur ma dirt ^^

ouai avec silencieu chromé

il passé pas ?

Non, pas du tout même ^^

pourtant il monté sur un cadre type klx avec culasse type klx

sinon pour ta future durt attend d'autre avis

Ouais je sais bien, c'est pour ca que je te l'avais pris, mais rien à faire il passé pas :s
Oui jvais attendre de voir ;)

La lxr c'est pas top, pas costaud perso la crz est mieux mais bon vu le prix prends plutot un klx d'occaz...meme dans les chemins tu seras emmerder avec les dayto et la chine en general...

Jvais finir par prendre un kx 125 si ca continu ^^
Le problème avec ces motos cest que tout de dessers tout part en couille.. C'est beaucoup d'entretien, jpensais qu'une dirt a 2000€ ca irait mieux mais apparemment non lol
Merci

si mais c'est comme toute les moto il faut de l'entretien même en cross c'est même pire en cross que en pitbike

Jvais réfléchir pour as etre décu alors ;) merci