salut à Tous !

Je vous presente Mon Brelon Monté a la carte pour la saison 2011

Rien de très impressionnant , mais sa fonctionne bien

Parti cycle :

-Roue avant : Cercle Red Baron 14" , Rayon Alpina Inox , Moyeux Motovert CNC , Pneu Maxxis
-Roue Arriere : Roue complette CNC YCF , Pneu Golden tyre
-Cadre RSR RS9
-Bras RSR Avec chappe demontable CNC
-Amortisseur Elka V2 By Mini107
-Fourche Staggs Pister Pro
-Tès YCF
-Guidon Pro Taper
-Poigné d'embrayage ASAP
-Pedale de Frein CNC
-TCS Full Carbone V2 By TCS ( j'ai le tout premier exemplaire apparament )
-Poigné YCF
-Compteur d'heure
-Plastique UFO
-Deco USWAY By Scratchi


Parti Moteur :

-Lifan 150 Neuf
-Carbu Mikuni VM26 Trail Bike
-Pot TCS Full Carbonne



C'est apeut pres tous

Je ferai des photo de meilleur qualité si y'a des interesser !


A++

T'a fait du bon boulot tu t'en sort vraiment avec une machine sympa!

Et le tcs full carbone est vraiment de toute beauté !!!

Déjà sur un forum,du beau taff,bien accorder.
Mais je craque trop sur le New TCS carbonne

Merci à tous !

Tous ces message en si peu de temps sa fait plaisir , c'est pas comme sur M******31

Sinon , Le Kit frein avant et le kit frein arriere braking , arrive très vite !

Ma-gni-fique !

Superbe dirt,du bon boulot
Continu comme ca..
A++

les braking c'est largement suffisant pour nos dart
moi je l'ai a l'avant,et avec ma roue de 12",je me suis fait fait surprendre plus d'une fois sur les petits freinage d'arret
sinon en vitesse géniale,ça freine fort,suffisament surtout

Vraiment très belle et très réussi ta nouvelle dirt Fredy !

Bonne continuation

superbe

:(

Super boulot elle déboite !

belle becane tu verra les braking sa pince vraiment fort je lai ai depuis très peu et je me suis fait surprendre une paire deux fois avec les freinage du frein avent par contre l'arriere est tres progressif

super brèle

waoh magnifique

beau taff, j'adore !!!
le pot TCS est vraiment magnifique !

Trop beau le TCS full carbonne ! je l'avais jamais vu ! :bravo:

+1 pour le tcs il est très réussi

Merci Mille Fois !

Je suis impressionner de la vitesse a laquelle sa post !

le Montage de cette mini m'a pris beaucoup de mon temps ...
Mais je suis content du résultat , et c'est exactement ce que je rechercher comme machine ,

concernant le elka , c'est réellement un canapé !

Mais pour la fourche , elle est trop dur je vais si je peut affiner les reglages !

Je remercie tout le monde pour vos poste !

Bientot un petit shooting , avec les nouveau frein et le kit holeshot !

Tu m'étonne,j'ai gouter au Elka et au C2P et je changerais plus de crémerie comme on dit xD un régale.
Pour ta fourche a voir les réglages ou par la suite changer l'huile,passer a un indice inférieur.
Kit holeshot?? tu comptes faire des courses?? je voudrais savoir si sa marche vraiment ce truc

Ouai , Un Kit Holeshot , coute entre 20 - 30 € le mien je les eu gratuit offert par un shop

Oui je compte participait a la Derniere manche du Championnat de france , Laguepie en amateur B histoire de delirer

bah oui miko ça marche,ça sert a que ta fourche reste comprimé au départ,ce qui évite le leuve,et ensuite au freinage du premier virage,lorsque ta fourche va plonger a fond dans les tubes,le petit téton va ressortir grace au ressort et quand tu lache le frein la fourche remonte normal

c'est tout con comme system,tu connais pas?

désolé du HS freddy,c'est pour expliqué au chinois en papier maché

sisi je connais mon poulet,mais est ce vraiment efficace?? Non leuve garantie?

Ah Ah ! Pas de soucis Greeg ! Ben sur le papier sa a l'air de marcher , mais en réaliter , on vera je t'en dirais des nouvelle !

Mais avec sa , tu sera normalement pas le roi des leuuve au départ

sa la comprime beaucoup la fourche ? fait nous une vidéo un de cest 4 jaimerais voir l'éfficassité car je vais peut etre investir