nan pas d'autres photo, apar 3 photos de kévin en mode mécano lol mais aucun en ride

J'aime bien les big minis avec plastiques type klx je trouve elles ont plus de gueule
Essaye de faire des tofs en ride

Bin d'habitude j'en fait tout le temps mais la mon père était pas motivé lol sinon va faloir attendre que les terrain réouvre pour rider, parceque les mureaux sont encore ouvert ce week-end mais sa m'étonnerais que mon père m'enmène apres sa enmène directement en mars :(

Je vais regarde si j'en est pas que j'ai pas mit au cas ou ^^

Sinon apar sa, normalement pour noël je vais avoir des pièce, je sais pas encore ce que je vais prendre je vérrais bien, si vous avez des pièces a me conseiller pour ma dart ...^^

Sinon si le budget est la, je vais surement essayer de convaincre mon père pour un yx 150 mais je n'y crois pas trop, parcequ'il y en a quand même pour 500€ ...

Sinon petite questions, avec un 150yx, il y a vraiment besoin d'un radiateur d'huile ? surtout que les radiateur chinois ne serve pas a grand chose ... ??

Moi perso je prendrais pas + que 140 , beaucoup plus fiable, foutre 500 euros dans un moteur chinois c'est dommage surtout vu leur fiabilité.
Avec un 125 j'arrive à quasi tout passer sur les terrains ou je roule , meme un terrain énorme comme st sabine
Apprend plutot à rider c'est à dire comprime tes suspats, vie avec ta machine et tu verras que ça suffit largement ton moteur
Les radiateurs sont pas vraiment utile mais sur un 150 faut peut etre mieux en mettre un..je sais pas trop

passe juste peut etre en 140 cc c est deja bien et sault plus ect .. comme dit coco essaye de la maitrissé deja ta béte avant de passé au gros moteur

ouai je sais que je dois encore apprendre avec le 125, mais je commence a me renseigner simplement, parceque c'est qu'un projet, avant que j'ai l'argent pour acheter un moteur j'ai le temps ^^

Sinon, au pire je prend un 140, un lifan avec déemarrage en prise etc et au fur et a mesure je le prépare (aac,carbu etc...), qu'est-ce que vous en pensé ?

Sa sert à rien...
Le jour ou tu sera vraiment bloqué avec ton moteur alors là tu pourra le changer mais pour l'instant je doute que tu pousses ton 125 a bout.

Un 125 pour une partie cycle comme la tienne, une fois poussé à fond ferais certains dégats, or la tienne a l'air en bon état encore, ce n'est que mon avis !

Déja ma poule change tes pneu pke dans le virages tu te traine lol,tu a pas confiance en te pneu et sa se voit,je l'ai dit a ton père et faut oser attaquer,moi je l'ai compris j'ai perdu cette appréhension et depuis je roule mieux comme tu a pu le voir samedi,j'attaque.
Sinon moi je sais que j'ai du mal avec ta pit,pour moi tout est trop dure ^^

lol apres c'est une question d'habitude ^^

Mais ouai les pneu c'est prévu surtout a l'arrière sa commence a être un semi slick lol

Sa fait parti de ce que je vais prendre a noël .

mais je pense quand même attendre de finir mon 125, une fois qu'il sera foutu ou que je serais vraiment arrivé a ses limites je le remplacerais ^^

Voilà, je pense que c'est la meilleur chose à faire, et achete toi un nouveaux trains de pneus puisque apparement ils sont bien entamé...
Après tu rideras bien mieux, c'est sur !

et pour ton 125 cc si tu trouve qui manque un peu de puissance tu achete un carbu plus gros deja sa sera le jour et la nuit

un vM24 irais bien ou vaut mieu acheter un vm26 directement ?

on te l'as déja dit trop de fois
y'a eu plein de sujet que tu as fais,tu n'as pas de mémoire????

selon tes sous,si pas trop,le 24,sinon le 26

ba si je sais que j'ai déja poser la question, j'ai même relut les post mais je demande pour avoir d'autres avis , parceque toi tu me dit sa mais d'autres personne m'ont dit que le vm 26 sa ne servais pas a grand chose sur un 125 qu'il valait mieu mettre le vm 24 ...

c'est de la connerie,car sur un 125,tu vas rien ressentir comme différence entre les deux!
c'est juste une question de budjet,car les VM24 pas cher vendu avec la pipe sont des copies en vrai

meme les VM26 genre TB,sont des copies

j'ai acheté un VRAI VM26,ça n'a rien a voir avec les TB et autres que l'ont voit souvent
le starter est pas au meme endroit,enfin bref...

voilà

ah ok, parceque sinon, a la place du VM26, il y a le mikuni PZ30 aussi, qui faitdonc 26mm réel et il coute moin cher que le VM26 ...

Fin bref je vais voir tout sa j'ai encore 1 mois et demi pour réfléchir lool

oui,a la rigueur
il fait 26 au venturi,mais a pas du tout le meme boisseau,il est beaucoup plut petit!
mais ça serai mieux en éffait,car en plus,tu le montes,et ça marche direct,pas de régages a faire

Salut,
Je viens donner des new's de ma tite dirt avec 2 commandes qui doivent arrivées lundi normalement et une autre que je dois aller chercher dans le semaine prochaine :

- 1 LIFAN 150, je suis tombé sur une assez bonne occaz' (je pense) donc j'ai craquer^^
- 1 paire de pit boots alpinestar tech 2
- 1 pneu arrière KENDA Carlsbad

Voila je vous met des photos de ma dart de type sans moteur ( dsl pour la qualiter c'est fait avec un vieux nokia tout pourri ^^) :







Et oui, c'est beaucoup plus leger sans moteur lool :


Voila je vous tiendrais au courant quand j'aurais reçu tout sa

Ah tu vas pouvoir arrêter de sortir les rames pour sauter

Ah tu va pouvoir attaquer maintenant,tu aura le moteur et le pneu arrière qui accroche ^^

ca va envoye du fat maintenan t

ouep maintenant j'ai plus d'excuse pour pas tenter de passer les saut etc...

Moi je trouve sa vraiment dommage...
Tu n'a pas de tunes, et tu t'amuses à mettre un nouveau moteur sur un partie cycle bas de gamme.
Sa va pas suivre avec le reste, tu t'en sortira jamais.

Ces fourches et ses amortos là je les connais bien et je sais très bien ce que sa vaut.

Après tout si toi sa te suffit c'est le principal.

pour l'instant je n'ai jamais eu de probleme avec ma partie cycle, elle est très bien pour moi, les suspension je les trouve nickel donc voila ...

Je verrais bien au fil du temps mais pour l'instant, vu mon niveau de ride, elle me suffit largement et elle tiendra encore je pense car c'est pas parce que je met un 150 que je vais commencer a passer des saut de 40m tout de suite .

Mais apres c'est sur que quand mon niveau aura bien évoluer, elle va surement pas tenir aussi bien mais sa aurait été pareil avec le 125 je pense ...

Exactement le genre de réflexion que j'aime...

Au moins tu sais ce que tu fais !