Manque quelque bricole a mon gout quand même..

Déjà une deco digne de ce nom avec les plastique qui vont bien.

EN tout ca sje suis très content des pirelli scorpion mx a voir sur le long terme !

Gros ride hier a saint germain de plus en plus de jap ça fait vraiment plaisir de voir sa 5 klx seb avec son crf 70.

On a bien rouler en plus on a eu un sacre temps le terrain etais au top!

Coco j'ai penser a toi j'ai pas mal rider en klx stock de 2002 j'ai bien tripé.

J'ai peter mon collier de silencieux sur le spes j'ai donc rouler avec celui d'origine j'ai quasi rien perdu apart du bruit donc je pense rester en pot stock vous en pensez quoi? Et repasser en boite a air avec un carbu stock kitaco ou qqch comme sa. Des avis?

J'ai des photos de la chine pour vous de type cadre ouvert en deux sa a coute une brulure au troisieme degré et un fracture du pied au pilote... Alalala vraiment c'est dangereux la chine...

Génial ton résumer, pauvre chinois ça fait cier que des gens se fassent mal à cause de casse!
Pour le pot stock tu perds un peu mais pas grand chose si tu es content comme ça garde le stock tu fais pas de bruit c'est cool
pour le carbu stock c'est pareil si tu trouve que ca marche assez pourquoi pas sinon un pti pe24 lol

Ouai serieux ça ma fait plaisir de voir autant de jap les gens commence a comprendre..

Oui je doit surement perdre un peut mais je passe tout avc le stock d'un pote donc meme si je perd je m'en fous.. Et c'est clair la c'est l'admission qui fait le plus de bruit j'ai l'impression.

Faut que je trouve un stock pour tester quoi.. Mais oui je vai vendre le vm26 et voir avec un pe24 et la boite a air ;)

En plus avec la boite a air tu auras moin de bruit et plus t'embetement quand le terrain et gras ou qu'il pleut.

Le pe24 il va bien ca sera surement plus facile a regle dans ta config et tu gagnera un peu de couple en prime

Bravo , KLX surpropre !

Est ce que sa leuve plus apres au moins?!

Oui je pense faire sa foutre la boite a air et un pe24 voir comment sa cause avec sa et le pot stock.

Merci yael

Une petite photo que j'ai retrouver de l'ycf tour de chateaurou:



Bon sinon j'ai pete la petite vitre pour voir le niveau d'huile sur le carter d'embrayage ça fait chier...

Du cou je vais essayer d'en trouver un d'occase et je vais racheter de la visserie en inox et du btr car le gars d'avant a mis du cruciforme pour les carter d'allumage et embrayage..

lOop a écrit:

Une petite photo que j'ai retrouver de l'ycf tour de chateaurou:



Bon sinon j'ai pete la petite vitre pour voir le niveau d'huile sur le carter d'embrayage ça fait chier...

Du cou je vais essayer d'en trouver un d'occase et je vais racheter de la visserie en inox et du btr car le gars d'avant a mis du cruciforme pour les carter d'allumage et embrayage..

c'est du cruci d'origine,c'est la merde et sa foire.la BTR il y a que sa de vraie ^^
la loose pour ton carter

****** sont con de foutre sa d'origine

Tant pis je vais changer sa dans la semaine.

Le carter je vais le recoller de l'intérieur en attendant d'en trouver un..

Gros weekend de ride samedi a saint germain de la coudre avec un terrain vraiment au top !!

Dimanche parti faire de champ de bosse a sainte colombe ainsi qu'un peut de ride sur le sx du fond.

En tout cas super week j'ai quelque photos mais je suis cassé donc je mettrai sa plus tard.

Il aime la boue !

J'ai quelque chose que je veut refaire sur le klx donc petite pause jusqu'a l'ycf tour de saint germain histoire qu'il soit au top.

j'ai reçu un pe24 et un levier asv je vais monter sa dans la semaine. je vais retirer la deco rb car je l'ai deja tué et en plus elle ne me plaisai pas.

Donc pour l'instant ce serra tout j'ai besoin de sous pour la voiture.

Le bain de boue c'est bon pour la peau haha calui donne un petit côté machine à fun comme ça :p

nikel tout ça!!

Un peut de news j'ai monter le pe24 ça ma l'air un peut plus coupleux en tout cas c'est beaucoup moins bruyant comme carbu que le vm26.

Faut que je revoi les reglages sa broute un chouille en bas regime..

J'ai aussi monter un levier asv le stock commencer a faire la tronche.

Future deco trouver elle viens des us je suis entrain de voir avec le shop pour l'envoi.

Et je vais refaire ma kx60 car elle pourrai mieux travailler encore je pense.

Du bon en résumé

Niquel !

Frenchement ton klix et vraiment top ! sa donne des idées !

la différence entre les 2 carbu va etre qu'avec le PE24 ton moteur va réagir et avoir un peu plus de niak de suite apres la réouverture des gazs en sortant de virage par ex,un poil plus de couple a bas régimes,mais tu vas perdre un peu de haut régimes

nickel,que de bonne news alors

Ouai enfin greeg tu sais c'est le pe24 que j'avais sur le 4s et il avait de la pw partout...et sur le light j'ai eu le vm de merde puis celui là, j'ai gagner en bas régime j'ai jamais rien perdu.
Le vm26 est bien trop gros pour du light il bouffe de l'essence marche pas en bas régime et reste bloqué en gros c'est de la daube comme la chine

Oui j'ai l'impression d'avoir gagner partout pour avoir essayer ce soir.

Pas deçu de mon achat en tout cas. c'est claire le vm26 il reste tout le temps bloqué sa ma valu une bonne pelle a saint germain il y a deux semaines!

Je vais racheter des plastiques kawa d'origine ou des ufo pour poser la new deco =D

Ca fesai un bout de temps qu'elle me botté cette deco j'espère que le shop va bien vouloir envoyer en france!

ah oui,c'est sur du light,donc tu gagnes partout car coco l'a dit,c'est trop la 26 pour ce genre de haut moteur

par contre moi,j'ai éxactement les deux meme kit carbu/pipe en VM26,le kit BBR a quasi 300e le bout avec la pipe orientable,la carbu,filtre a air,cable et poignée d'acélérateur,et bah jamais il resté ouvert ou bloqué,et le carbu sur mes machines,c'est bien une des rares pieces que je néttoye pas souvent.
mais a l'intérieur le boisseau et d'autres pieces sont différente des VM26 acheté seul dans le commerce

mais t'as fait le bon choix,moi je l'avais avant ce carbu,mais il est devenu trop petit pour nourir mes BB

Ouai le vm26 le vrai comme le bbr ou také c'est top mais le souci c'est que tout nos vm sont des tb et c'est des daubes!
contente que le carbu te plaise, tu verras ça consomme rien du tout en plus!!

****** c'est vrai qu'une fois bien réglé,ça consome rien ce carbu,je fesais ma journée de ride avec mon 50 REEG et il en restait dans le réservoir!