ben enfaite je l'est mis a 1600€ mais je peu la baisser jusqu'à au pire 1200 mais vraiment pas plus et c'est se que je comptais faire une envi de klx me hante et j'en est vu dans les 1100,1200€ mais j'aurais bien voulu qu'il me reste un peu de roros a coté pour y mettre quelque petites chose dessus.je verrais avec le futur acheteur. ;)

Tu reussira pas a la vendre au dessus de 1200€ c'est sur c'est con a dire mais c'est comme sa car a tes yeux elle vaut cher car c'est toi qui la montée mais l'acheteur sa il s'en fous..

Donc sinon garde la ou tu la vend dans les 900€ et tu rajoute un peut c'est la meilleur solution..

je laisse comme sa toute façon je l'est mise vraiment comme sa voir si il y aurait du monde si il y a personne c'est pas grave je la garde et je continue de la fiabiliser comme je l'est dit dans les pages précédente,pour le jap je verrais plus tard.

Oue t'a le temps ;)

j'ai encore eu un soucis hier au terrain avec mon carbu il coule par le trop plein dessous mais je comprends pas on ma dit que sa viendrait peut être de mon niveau de cuve mais pourtant il a toujours marcher depuis que je roule avec et je me demandais si un vm24 suffirait pas au lieu du vm26??

taz86 a écrit:

j'ai encore eu un soucis hier au terrain avec mon carbu il coule par le trop plein dessous mais je comprends pas on ma dit que sa viendrait peut être de mon niveau de cuve mais pourtant il a toujours marcher depuis que je roule avec et je me demandais si un vm24 suffirait pas au lieu du vm26??

Il se peut que ce soit ton pointeau qui soit un peu sale.

Hervé27 a écrit:

taz86 a écrit:

j'ai encore eu un soucis hier au terrain avec mon carbu il coule par le trop plein dessous mais je comprends pas on ma dit que sa viendrait peut être de mon niveau de cuve mais pourtant il a toujours marcher depuis que je roule avec et je me demandais si un vm24 suffirait pas au lieu du vm26??

Il se peut que ce soit ton pointeau qui soit un peu sale.

j'ai vu que tu avait répondu a mon problème sur le post que j'ai fait,j'ai essayer de le faire tout de suite après sa a marcher je suis donc aller au terrain l'après midi sa a marche les 3/4 de l'aprem et au bout d'un moment sa me la refait je vais essayer de re nettoyer et voir mon niveau de cuve comme on me la dit.mais est ce qu'un vm24 suffirait il pas??

regarde ton gicleur principale et de ralenti sa nous la fait se week end sur un petit 70 on a nettoyer les deux gicleur et s'était reparti

Le VM24 suffit.

C'est comme pour le sexe, ce n'est pas la taille qui compte, et moi, ça m'arrange...

Hervé27 a écrit:

Le VM24 suffit.

C'est comme pour le sexe, ce n'est pas la taille qui compte, et moi, ça m'arrange...

en tout cas miklo ne s'en plein pas

Hervé27 a écrit:

Le VM24 suffit.

C'est comme pour le sexe, ce n'est pas la taille qui compte, et moi, ça m'arrange...

ben c'est un peu se que je me dit mais pas de la même façon,je me dit que vu quel s'enguorge c'est qu'il y a trop d'essence pour se que sa marche un vm 24 fera bien l'affaire je préfère avoir un plus petit carbu et changer de gicleur en mettre des plus gros si il le faut et que sa marche du feu de dieu que d'avoir un gros biberon et mettre des gicleur plus petit et changer de réglage toute les week end!!
Je suis en se moment dessus j'ai changer tout mes réglage a par gicleur parce que j'en est pas d'autre,j'ai changer mon niveau de cuve 4 fois,nettoyer mon pointeau 4 fois,changer le clips de l'aiguille du boisseau j'ai tester toute les position....RIEN!!! :flamme: si la première fois que j'ai changer de réglages sa a marche sur 100m et re pareille elle voulait plus démarrer la bécasse!!!!grrrr elle me rend fou!!! :diable:

Quand je vois ca, je sent que je vais tester ma brèle, mais que je vais vite la passé en 12/10 !

Elle a vraiment une belle gueule !

ooh merci gui ton commentaire me fait très plaisir merci!!Et franchement le 12/10 c'est vraiment pas mal je dirais que c'est le fun du 10 pouce avec un peu plus de maniabilité de l'avant je prend un de ces angles dans les virages maintenant trop le top!!!

Oui je suis complètement d'accord en 10" c'est vraiment un autre pilotage, pour le moment je reste en 12/14 pour voir la différence mais comme dit plus haut je suis un acro du 12/10

je sent que tu va vite craquer pour le 12/10 alors... a comparer les 2 il y a pas photo!! ;)

Pour les carbus biensur que le 24 ca suffit j'ai meme un pe24 sur mon 4S faut pas croire les gros carbus ca sert pas forcément surtout avec vos moteurs apart consommer beaucoup et etre galere à regler..
Les vm c'est de la merde trouve toi un keihin tu regrettera pas

coralie a écrit:

Pour les carbus biensur que le 24 ca suffit j'ai meme un pe24 sur mon 4S faut pas croire les gros carbus ca sert pas forcément surtout avec vos moteurs apart consommer beaucoup et etre galere à regler..
Les vm c'est de la merde trouve toi un keihin tu regrettera pas

Complètement d'accord!

ah ben je vais partir sur sa alors je vais voir poster un échanges mon vm26 contre keihin 24.merci pour vos avis!! ;)

bonjour tout le monde voila aujourd'hui je me suis remit sur le carbu j'y suis dessus en se moment,j'ai enfin réussi a la faire démarrer mais elle ne le reste pas l'essence arrive mais elle s'engouffre de suite après et remonte dans les tour et cale juste après... mon trop plein de cuve fuit un peu moins aussi mais toujours se soucis d'engouffrement.

c'est quoi nque t'appeles un "engoufrement"?
tu peux faire une vidéo pour voir?

je vais essayer de faire une vidéo.je viens de regarder mon jeu sur la soupape d'admission RIEN que dalle sa bouge pas c'est pas normal??

problème soupape résolu j'ai mis 0.06 a l'admission et a la prochaine vidange je referais les 2.pour la vidéo j'ai que mon portable et je n'est pas de lecteur de carte sd,greeg je t'est mp.

je viens donner quelque nouvelle donc peut être pas encore sure je dois normalement posséder d'ici peu le cadre motovert du gui le semi péri,je cherchais un bon cadre pour mettre en phase final ma mini ben je pense avoir trouver même si je voulais du jap celui la ira très bien,avec ma fourche gunshot et je verrais pour un amorto de meilleur qualité,je vais surement rechanger de roue aussi j'aimerais trouver un bon plan pour du faba en 12/10.

Il s'annonce du bon par ici...

ouai sa va être pas mal je vais enfin la mettre en phase final c'est a dire un bon cadre,un "bon" amorto genre dnm ou c2p si je trouve une bonne occasion,des bon freins,une bonne paires de jantes (faba je pense) et elle sera "finis" restera plus que de l'esthétique que je ferais au fil du temps.