j'y connais rien , mais t'aime pas les crf ? c'est trop petit ou je sais pas? par ce que ca vaut même pas 1500e en neuf chez honda jcrois, mais bon y'a du taf desus

I-greck a écrit:

j'y connais rien , mais t'aime pas les crf ? c'est trop petit ou je sais pas? par ce que ca vaut même pas 1500e en neuf chez honda jcrois, mais bon y'a du taf desus

Un crf c'est netement plus petit qu'un klx effectivement !

Crf50 c'est un peut petit oui je vais deja avoir le 88..

Et les 70 ne me plaise pas trop ou si mais en ayant beaucoup beaucoup de billet dedans..

La class tt sa ;)

Attends et trouve toi un bon klx d'occaz avec 2000 euros tu en auras un avec quasi tout ce que tu veux, apres kit 143 ou 134 tant que c'est du light c'est good!

Evite les bras long travel c'est la merde pour monter un pot souvent il touche le bras et pour l'amorto hesite meme pas y'a que elka qui va au top sur le klx ou alors le olhins pour bras canti...le reste c'est de la daube

Je compte rester pot stock donc c'est pour sa pour le long travel ça ne devrais pas trop me poser de soucis si?

Oui le elka on ma dit que c'etais top même si je commence a bien m'en rendre compte vus le matos qu'ils font!

J'aimerai bien en trouver quasiment stock niveau moteur quand même..

Oui toutes façon peut importe le kit que je mettrai plus tard ce serra du light.

Apres c'est toi qui voit mais un klx meme en light ca craint rien tu peux le prendre d'occaz!!et pour le long travel je suis pas fan surtout pour un type stock c'est pas terrible esthetiquement

Je verrais bien pour le bras oscillant de toutes façon ce weekend j'en ai vus un sur un stockmode ça ma bien plus je verrais au moment venu.

Oui j'aurais préféré une occase de minimum 2007 mais je trouve pas grand chose :(

Faut etre patient

Oui je ne suis pas préssé de toute façon je préfère attendre la bonne occase

Merci coco

De rien bonne achat vive les klx!

Toujours a la recherche de mon future

Tu va peut-être trouvé ta nouvelle femme mon salo

J'espere bien dans pas trop lomgtemps!

Toute façon si je trouve pas je prendrai un 88 2011 en attendant comme c'etaiq deja prevu.

J'ai vendu mon 108 jialing a danidark01 j'espere avoir vendu le pit restera plus que la tzr et le garage serra quasi vide pour attendre les nouveau arrivants =)

Il te restera ton sherco aussi bonne vente les tzr sa part bien si elle est propre et quelle a les coques des modelles de a partir de 2004 2005

Oue elle a les coques a partir de 2004 mais elle sont ruiné il y en a pas une seul qu'est bonne donc faut que je refasse sa.. Surtout que le moteur a 1000 borne..

Et le sherco je le garde pour rouler cet été j'arrive pas vraiment a m'en separé :$

Ah ok c'est vrai que si niveau estetique elle est morte c'est chaux sinon c'est cool pour ton sherco alle vivement le klx

Oue les carenages je vais refaire sa toute façon.

Oue vivement le klx !!!

bien si t'as tout vendu, ca sent la japonaiserie bientot

Salut les poulet le peri part le week prochain ou celui d'apres!

Maintenant grosse hesitation entre 88 ycf 2011 ou crf50 sachabt que sa ce trouve dans les 1000€ pour les deux mais que le crf il y a des billets a rajouter derriere pour le fiabilise pour envoyer avec!

88 ycf avec un bon amorto et un bon guidon avec un moteur de CRF serais niquel

Tu veux de l'occas' ou du neuf? Parce que pour moi ce serait crf un peu prepa d'occas', y a rien de mieux je pense, enfin c'est que mon avis ;)

1000e un crf stock ca me parait cher je surveille pas trop mais de mémoire ca commencait à 650e pour les pas tout jeunes et ca allait jusque 850

Clement je veut pas de la bricole.

1000€ c'etais a peut près oui il y a bien moins chère ;)

Mais la question que je me pose plus c'ets crf50 ou ycf88 2011 neuf

A voir quoi.