et tu passe a quoi après ?

riderdu76 a écrit:

et tu passe a quoi après ?

Sohoo 125 prepa compet, speciale leuve tavu ta vu ? :crazy:

exacte je me prend un Sohoo 125 grand roues pour faire des leuve dans mon tierquart

ok ok tu reste au chinois donc, ah bon tu fait plus de dart en cross après ?

et non je vait faire du leuve machine en fond de 4 sur le boulevard


Les FLA comprendrons

ok ok et tu comptes y revenir par après ? ou c'est finish pour toi ??

ah la chine le moins souvent possible

si tu préfére si mes moyen le permettrons a la fin de l'été je m’achète un petit kawa klx110 full prépa

ok ok good sa ;) moi je pense me racheter une 150 ycf factory, après j'hésite avec le klx mais bon c'est plus chère quoi, et puis surtout l'entretien aussi doit être plus cher je pense...

détrompe toi tu fait une erreur tu va mettre 2000€ fans ta ycf alors que un kawa bien prépa vaut 2500€ en moyenne regarde coco l'entretient s'est un coup de karcher quand s'est sale et la vidange elle le fait moins souvent que sur une chine donc bon

oé aussi après a voir mais le klx me parait légèrement petit pour moi, je kiff la mini mais j'aime bien etre a l'aise pour en faire quoi... et trop petit pour moi je suis pas super bien dessus donc bn... et puis aussi j'adore le comportement nerveux du 150 YX, mais jamais test un klx donc a voir mais pour l'instant je part pour une factory pilot

okok s'est ton choix

Yes en tout cas bonne continuation avec ta sohoo hein !! ;) tu nous montera les pix j'espere

sohoo s'était pour rire un lool

biensur si j'ai les moyen j'aurai un kawa fin aout

oé sa me paraissait louch aussi ton histoire !! mdr moi je vais me contenter d'un ti chintok jaime bien ce moulin la, puis si tout va bien j'aimerais avoir un gros en + d'avoir une mini donc bon je rest a sa xd

mdr kawa

je pense un petit 125 yz c'est deja simpatosh, en + de mon 150 factory, comme sa je peut rouler meme sur des terrain tro casse gueule en mini

ouai

Klx stock mode l'avenir pas besoin de full ;)

ben quand j'entend full s'est fourche bras amorto, moteur kité en 143 meme light sa me suffit

étonnant que coco soit passer par la pour lâcher un FLC lool

tu a changer la cartouche ou c'est celle d'origine ,

tu a changer la cartouche ou c'est celle d'origine ,

C'est une ligne speas qu'il a.

D'ailleurs il la vend je crois.

Ouai changer par l'ancien proprio

Non je la vends plus sa reste comme sa ^^

Demain je vois pour tomber la culasse (si je me leve pas trop tard )