Nikel la krp joker m'en a dit que du bien et il a eu bcp de piec il sait faire les comparaisons.
C'est une fourche que j'aurai prise si j'avais pas eu mes marzo..
Tres bon choix

Merci

ouai tout le monde en dit du bien surtout pour le prix que je la touche le kit complet té, ponté, roulement de direction, protège fourreaux, joint spy neuf, joint torique de compression et huile neuve

combien?

350€ fdpin

ah oui en effet ca va!les tés sont superbe sur les krp dommage c'est du 48/48 je peux pas les mettre sur ma marzo

ouai les té sont beau la fourche en elle même est bien jolie

je pense que sa va donner une autre gueule a ma dirt et je vais changer le pneu de merde que j'ai par un brige que j'ai et qui attend que d’être monté

Ca va etre nikel tout ça!!

Merci, ouai et ensuite je roule comme sa jusqu'au prochaine Hiver pour continuer les modifes plein d'idées dans ma tète

..vas y balance un peu...

ben déjà paires de Jante de bonne qualité, et ensuite elka et surement un guidon pro taper sans barre pour garder les Té KRP sa s'est se que je voudrai mais je sais trés bien que j'aurai de la casse du genre sur le moteur donc a voir de se qui arrivera ^^

ok le elka j'approuve c'est meme le 1er truc à mettre prochainement
les jantes tu trouves des cercles seurat pas tres cher chez stomp et le moteur commande un honda kité au usa lol sur planet mini tu as des prix qui font pleurer

Bien la fourche KRP !
Beau matos

cercle seurat ou cercle EXEL

le elka sa seras le 2V sa me suffit largement vu mon niveau

On verra ^^

Merci stoner

je penser Coralie impossible le moteur CRF sa me fait changer de pot hors j'ai pas envie si je change de moteur je reprend un 150 YX avec culasse type KLX

coralie a écrit:

ah oui en effet ca va!les tés sont superbe sur les krp dommage c'est du 48/48 je peux pas les mettre sur ma marzo

Pk sa misSs tu veux changer de tés??

Sinon au top la KRP,perso si j'avais pas eut de marzo c'était KRP ou Kayaba (mais pas le même tarifs )
Pour le moteur honda au us tu trouve des bon petit lot heinn ne t'en fait pas avec des pots qui se font plus pour pas cher :(

Ouaip enfin on verra sa dans un future porche ou lointain

vat elle etre remonter pour le ycf tour des tourneix ?

Oui Seb si le Shop de st flo mette par 30ans pour un pauvre axe de roues Marzo

Salut a tous, donc Aujourd'hui en rentran de l'internat petit colis qui m'attendais chez moi bien au frais a coter de ma meule


Le montage s'est super bien passer Plug and Play vive KRP







Donc voila fourche en trés bonne état pas eu bessoin de modifier quoi que se soit sauf ma Plaque avant j'atend juste l'axe marzo car la s'est l'axe classique

Superbe voilà une bonne fourche!!

Nickel la fourche ! T'as plus de problème de ce côté là maintenant ;)

Non de se coté la j’aurai plus de problème. Toute a l'heure j'ai mit une entretoise sur la plaque numéro arriéré coté pot car sa touché la cartouche la sa touche plus.

Ben sa se peut que j'ai choper un taff pour juillet Aout et qui dit taff dit grosse modif sur la dart. du genre Nouveau YX culasse klx e un guidon bas sans barre pour mettre les pontet KRP. sa s'est ma priorité après ont verra

Niquel sa mon poulet ! ;)

Aller dépêche toi de la faire roulé cet brêle

Belle fourche j'aime bcp avec ses tés rouges

Ouai sa sera encore mieux avec les pontet KRP et guidon sans barre

Pour qu'elle roule il manque etrier de freins avant, axe marzo, et shunt de radia