Hello les mini-rider's,

Voila mon type klx perso :

cadre pisterpro
bras pisterpro
plastique kawa nouveau modele, plaque type bbr et gb arière restylé
frein av et ar ycf
amorto elka v2
fourche marzocchi dlc
roue 14/12 apollo
guidon pro taper type klx
selle two brothers
guide chaine sano

pot tcs
moteur 125 lifan semi auto avec carbu stock mikuni 22

De la belle pièce.

C'est quoi comme cadre je reconnais pas ?

Motovert je dirais

Sympa comme base !

bon début hâte de voir la suite !

Cadre de pisterpro x4

C est sur geo68 qu a 600 balle tu trouvera plus une meule pareil

Salut les gars,

Allez hop la suite ! Il reste plus que de la finition mais le plus gros est fait..


ligne TCS, maitre cylindre avant brembo/etrier ycf,etc...


petite pièce qui se fait rare




Et avec plastiques... J'ai tenté une découpe des latéraux arrière mais me suis loupé.. Tampis


Et une petite photo des deux

Me reste à monter filtre, chaine, bavette, voir si mon branchement élec est bon et adapter la pédale de frein ycf.

Elle est bien équilibrée, ça fait une bonne mini confortable à pas cher ! (Sauf pour le moteur mais tu l'avais déjà )

tu verra un vrai canape cette brele

salut jolie chinoiserie , pourra tu me faire un retour sur le cadre (souplesse merci car sa peut ètre intéressant de faire un cadre similaire pour l'un de mes nombreux projet merci
je vois que je suis pas le seul a avoir une tonne de pneu pour tout

Sympa cette petoire! Comme quoi mme avec un combo chine ça peut claquer!!

Putin une bécane qui pourrait me faire adoré la Chine ;)

Little a écrit:

Elle est bien équilibrée, ça fait une bonne mini confortable à pas cher ! (Sauf pour le moteur mais tu l'avais déjà )

Yep le moteur c'est l'ancien de Fab touché pas cher aussi

Mais il restera peut etre pas longtemps sur cette partie cycle...

Sinon merci aux autres, hate de la tester.

Jolie monture !

Salut les gars la moto est finie, j'ai profité hier qu'il n'y avait pas de pluie pour faire de belles photos de la moto finie..







Tout tourne nickel, j'en ai profité pour passer sur un VM26 que jeremx m'avait donné au lieu du 24 d'origine qui merdait lui aussi comme il y a quelque temps sur mon nuts..

Meule à vendre au passage ainsi que mon aprilia sx 125 homologué (me mp si il y a des intéressés), je garde uniquement mon nuts

Déjà à vendre ?

Sa a servi à quoî de la montée si c'est deja pour revendre ?

Elle est belle, dommage de déjà s'en séparer

Arthur Simplement pour le plaisir de bricoler, retaper une bécane en repartant de zéro et réussir à faire quelque chose de propre et puis je l'ai touché à pas cher la partie cycle comme le moteur.. Si je peux me faire de la tune dessus c'est tout bénéf pour moi.

C'est clair Little c'est mon premier remontage pièce par pièce je suis fière du résultat, les photos peuvent en témoigner. A la limite je préférerai que uniquement mon homologué parte mais bon je passe sur du jap à 4 roues puis comme dit je garde mon nuts

On peut pas tout avoir dans la vie !
Pas grave, ça fera un heureux

Elle est toujours la

Le 125 semi auto que tu as ou avait tu sait où fab l'avait eu ? ^^

J'aime bien ! Beau projet et une réalisation finale super sympa !

Le 114 avec la culasse Také taz ? c'est lui que si l'ait monté

Merci hsdforever

Sinon que dire.. Pas de changement, je l'ai prise quelques fois cet été et la dodo depuis septembre le circlips de pignon de boite ayant décidé de se faire la malle ^^ La flemme de faire une commande de 3 balles mdr

Bon allez vu que tout le monde donne des nouvelles je fais une MAJ aussi.

Tout d'abord on reprends ou on s'était arreté avec le type klx en photo ci dessus que je m'étais monté. Rien d'extraordinaire mais elle était plaisante à rouler en semi auto, une bonne petite mini à l'ancienne. Revendu par la suite en pièce car elle commencait à bien fatiguer (spy de fourche, divers roulements, frein ar H.S et aussi le bras suite à une vis de couronne qui s'était desseré), bref trop de frais j'ai plus voulu investir..

Ensuite je m'étais remonté ça, un bon petit fifty avec une bonne petite config

Revendu aussi, qui m'a bien degouté des fifty, j'ai jamais perdu autant qu'avec celle la, invendable !!

et aujourd'hui j'en suis la


klx full en 143 light, semi auto, bras +4, amorto ohlins et avant kx65, pot pro circuit et beaucoup de pimp.
Boite h.s, le moteur part en reparation une fois le confinement fini et un nouveau kit plastique avec deco stock va arriver pour lui refaire une fraicheur

Ensuite la pilot que je monte en supermot et que j'epere tester cet été. A venir le restant du kit supermot, protege mains, protections, recuperateur et surtout de vrais pneus, mitas mc35 je pense.

Cool le klx c'est du bon choix! qui te fait ton moteur? c'est hyper simple avec le dossier technique klx je l'ai en pdf si tu veux.
Pas mal la supermotard aussi, c'est cool on est de plus en plus à faire de la piste.
C'est vrai que ton fifty tu as dû brader les pieces mais ca depend des moments aussi, j'ai vendu mon reeg en novembre j'ai gagné de l'argent