il faudrait agrandir la tige MC de 1,5cm environ pour que la pédale tombe sous le pied, ou décaler les trous taraudés qui servent de fixation à la pédale alu sur le guide^^

Nut's, oui mais je voulais rester YCF --'

donc retour a la case acier, mon pro me doit aussi un carter allumage d'origine car il était fissuré donc ça se fera en même temps j'espère !

oulala quel M..de .

sinon en attendant la neuve tu peut pas détordre l'origine que tu a tordu ?

et du coup c'est bon pour ta poignée de gaz ?

vivement qu'on est du beau temps ...

J'avoue c'est chiant lol

si si puis de toute façon je la garde en rab ;) mais je vais vite avoir la neuve tkt.

Lol la domino j'ai pas touché encore mais je suis excusé car j'ai plusieur motos à avancer

Grave je veux rider !!!

Bon bah quelques nouvelles, je vais mettre un mikuni22 sur la start pour pouvoir récupérer le carbu d'origine qui est de taille parfaite pour le z50a

un petit gain de performances est donc attendu ! et je suis en train de réfléchir si je mettrais pas le bras court des nouvelles 88 YCF start 2016 pour mieux équilibrer la moto, et une petite ligne d'échappement sympa si je trouve pas cher.

Il est court comment ce bras ?

Le truc c'est que le cadre aussi est plus court bon tu me dira 20mm..
Je pense que ça va choquer, déjà qu'il est pas spécialement long le tien, tu parles pour l'esthétique ou le comportement ?

2cm mdr c'est rien !!! je voulais pour l'esthétique mais y'a de fortes chances que je laisse comme c'est ;)

Ça fait bizzare comme ça , on dirait qu il manque quelque chose .

C'est plus mini moi j'aime bien faut la voir en vrai je pense^^

si un jour je craque vous me prenez mon kit cadre bras 2015 et j'achête le 2016 XD

dis donc Gaspard en ce moment tu a des drôle d'idée x)

pour le carbu sur le monkey et le 22 sur la start okay +1

Mais déja tu voulait nous mettre un radiateur sur la 801 et maintenant raccourcir ta 88

(avoue tu veut pouvoir la rentré dans le coffre) sinon je comprend pas l’intérêt .

offre lui plutôt une vrai paire de pneu .
et pour toi un masque pour toute la terre que tu va manger cette année

MDR je t'attendais toi !

Effectivement pour moi la mini c'est pouvoir sur un coup de tête la mettre dans ta voiture et rider juste en faisant un petit détour par la station service, d'ou le ban des grands chassis^^

Heureusement que t'es la pour me remettre dans le droit chemin !

Pour le masque, pas besoin vu les manches qui roulent avec moi

Ouais... Je n'ai pas l'œil du connaisseur mais ça ce joue à 2 cm la difference nan ?

Remarque je dit ça mais j'ai revendu le 70 pour remonter un nuts histoire qu'il rentre dans le coffre aussi ! Esprit mini il y a que ça de vrai. Même avec une clio t'enmène ta moto.

J'apprécie ;)

C'est écrit dans les caractéristiques lol : 2cm pour le cadre et 4cm pour le bras, et moi je pensais changer le bras pour mieux équilibrer ma chiotte (il suffit en fait de regarder les premières photos sur la première page de ce post pour se rendre compte que le bras 390 est vachement long au final...)

Aha exact c'est ça ! la je suis trop dépendant de mes potes

c'est vrai que sur les photo le bras plus court rend bien, en plus sa rend la meule plus compacte et équilibré j'aime bien en fait .

j’aurais pas penser que le tien fasse 390 sur la 88

Par contre c'est sur que c'est onéreux pour 2 cm .... (alala ces passionné hein)

Par contre sans masque je sait pas comment tu fait c'est carrément dangereux pour moi .

Oui ça nous rapproche un peu plus du trip initial de la mini : un petit 10p compact qui se met dans tous les sens...

Maintenant quand on regarde les 88 start 2015 comme j'ai, le bras choque limite : beaucoup trop long...

Par contre le cadre je garde le mien (chipoter pour 4cm de bras, ok, l'espace entre la roue ar et l'amortisseur est supprimé, mais 2cm de cadre faut être dingue !)

Mdr j'ai un masque mais la vitre est sale alors je vois rien il faut que je le nettoie

Pour donner un peu de nouvelles, la start a pas bougé (lol) mais le z50a progresse petit à petit !

je suis en train de lui adapter le réservoir avant de le peindre en noir, il a une bouille d'enfer ce petit monkey...





Et ce confort... je pourrais faire 100 bornes la dessus j'en suis sûr, un canapé !!

Tu M etonne ça a l air top . Trop beau . Beau taff

Merci polo ;) la j'ai tout juste fini la partie admission : le carbu de la 88 start avec sa pipe, ça se monte au poil... en plus y'a écrit Mikuni made in japan la classe !

C est trop beau tout ça . J adore le filtre à air . Top

Merci mon polo ça me fait trés plaisir de ta part

J'ai bien réfléchi et la YCF start va rester comme ça, car je fais quand même 1m81 et la partie cycle n'est déja pas trés stable actuellement alors raccourcie ça serait inroulable !

Pour les gosses c'est trés bien, c'est plus adapté à leur gabarit, mais je pense que pour un adulte c'est vraiment les modèles inférieurs à 2016 qui sont les plus joueurs !

Donc la partie cycle restera tel qu'elle, je me sens bien dessus et visuellement elle est trés jolie. Puis ça reste toujours moins grand qu'un crf full billetware etc...

Côté moteur ça restera stock aussi car c'est juste trop la classe un 88cc semi auto ! Il y aura juste le carburateur mikuni 22 pour gagner un poil d'allonge et mieux remplir le moteur.

Je verrais si je change la déco, mais la priorité reste de faire rouler le 801 et le z50a avant le printemps.

Bubblicious a écrit:

Je verrais si je change la déco, mais la priorité reste de faire rouler le 801 et le z50a avant le printemps.

Il te reste 29 jours, 2 heures et 10 minutes.

Oui little a raison Ca arrive vite tu va avoir du pain sur la planche


Il te reste quoi à faire sur la 801 ? Et sur le monkey ? T'a prévu dès pneu pour le 88 ?

Vous inquiétez pas, j'ai pas dit avant le printemps comme ça, j'ai prévu mon coup car je vous connaît...

Et justement, le 801 attend son GB arrière blanc, et magie : une fois monté il sera full terminé !!!

Le monkey un peu plus de choses a faire mais c'est jouable, il lui manque les feux, le système de frein arrière et ça sera opé aussi.

la start, bah cette satanée poignée d'accel DOMINO a la KON, le carbu 22, la pédale de frein, le GB avant, le carter d'allumage et la durite de mise à l'air et il roule

Pneus je changerais quand les stock seront rincés : j'aime pas gaspiller

Je ne vous décevrais pas.

Mais du coup au beau jour tu rouleras sur la 801 en cross ?

Des News de roulos ?

Hâte de rouler avec vous en gang de mini