Moi si je devais peindre un truc je le ferai au fond du jardin accroché à un arbre alors je vais la fermer

Avec la pluie et la neige qui tombe dessus sa peut donner un effet sympas

c'est clair au moins sa serai unique la ahah

L effet gouttes d'eau peut être pas mal , c est ce que j aprenai en carrosserie peinture .

salut!

Voila, J'ai attaqué la peinture de la PitProute! Pour le coup s'est pas de la pluieou de la neige qui s'eon tombé dessus mais des étoiles ^^

Ah je connaissais pas l effet étoile MDR

En tout cas sympa tout ça . Vivement la suite .

les étoile c'est d'origine ? pour un gain de poids ?

Merci Polo

Blackco les étoiles son effectivement d'origine! Non je pense seulement pour une question d'esthétique.

Voici l'avancement, le cadre et la boucle après avoir dépolie la 1ere couche de peinture.





Puis le cadre au séchage suite a la seconde et dernière couche de peinture

Le cadre et comme neuf . 2 couche de vernis après ça ?

Oui 2 ou 3 couche histoire de finir la bombe de vernis 


J'ai attaquer aussi le nettoyage du bras et j'ai extrait des roulements pour changer par des SKF que j'ai commandé ce soir. Le bras finira avec un léger polissage t de belle visses inox A2

Sa va être sympa tout ça . Hâte de voir le tout monter ensemble .

Super sympa j'adore les remises à neuf !

pourquoi dépolis tu la peinture entre les couches ? je le fais pas et ça va trés bien...

Merci. 

Je dépolie entre chaque couche pour que la couche de peinture suivante accroche le mieux possible.

Tu fais ça propre ! Il est beau en full neuf !

Salut, désolé de pourrir ton post avec ça mais j'ai besoin du retour d'un possesseur !

J'ai l'opportunité d'acheter une pit pro en 115 dayto à pas cher. A la base ça ne m'emballe pas du tout, je voulais du vert et un moteur fiable ! Le 115 ça vaut quoi ? J'ai lu pas mal de problème de boîte, de casse de carter... Question piece, c'est introuvable ?

Merci d'avance.

Oui Little autant faire sa propre des le début sa évite de perdre du temps à y revenir!

CRFKLX, le moteur en lui même pour du 115 sa marche bien, mais niveau Pièces pour trouver s'est vite la galère. Rien que mon embrayage.....j'ai bien cru jamais trouver un truc. La boîte de vitesse jamais eu de soucis. Par contre compliqué de trouver le PM avec des bottes. L'amortisseur Fast ace est à changer immédiatement. J'en connais il on plier leur lunette à causse de sa MDR ( aucun non ne seras  citer LOL)

Tant que cette personne a plier ses lunettes ca passe mais si il les a casser c'est plus derangeant d'un coup.

Pour donner mon point de vue sur la pitpro, faut simplement savoir ce qu'on fait avant l'achat.

Merci pour ce retour rapide. C'est bien ce que je pensais sur les pièces. Et bien sur ton avis éclairé, je vais lâcher le morceau, je sors du 149 yx en carton pate, je vais attendre et me prendre du bon jap solide, car en plus je suis plus en ambiance stock mods et la c'est du full !

Bon ride et encore merci, je connaissais pas du tout ce moteur.

Cette Personne n'a qu'a pas acheter de lunette Chinoise LOL

De rien CRFKLX!

Aujourd'hui, On fini le taff pas trop tard! On avance sur la Pit Proute! 1ere Couche de vernis (Aucun intérêt de mettre une photo). Nettoyage du Bras et Changement des roulements, qui était Harchi bloqué, par des SKF! Un bras presque neuf!

Super propre le bras . Vive le belgom

j'aurai pas poli miroir le bras, ça va vite redevenir dégueulasse, limite passes y un coup de polissage très fin genre spontex pour lui donner un aspect brossé très fin
Tu les vires comment els roulements ? Car j'imagine que tu n'as pas de presse ? Ils sont sortis à coup de jet ?

Merci, le bras était déjà Poli ( il s'était ternis ) j'ai juste passer un coup de belgom pour le nettoyer et enlever les légère imperfections. J'ai mis 10min pour le nettoyer comme sa s'est pour dire. 

Pour les roulements rien de compliqué 4 rondelle 2 moyenne, 2 petites un écrou, un boulon, une douille de cliquer. Voilà ta presse artisanal. Il y a que un seul roulement par coter sa facilite les choses

Pas mal le coup de la presse, j'avais fait ça pour écarter de quelques "microns" ma chape de cadre sur le 2002, c'est vrai que j'y pensais plus, car à chaque fois j'imagine les roulements de roue, maintenant j'ai la technique mais qu'(est ce que ça m'avait hanté cette histoire

Faut pas croire il est pas con (ou pas completement ) quand il veut il peux etre intelligent mais sa arrive pas souvent quand meme faut pas pousser !

Pierrot a écrit:

Faut pas croire il est pas con (ou pas completement   ) quand il veut il peux etre intelligent mais sa arrive pas souvent quand meme faut pas pousser !

Moi j'ai rien dit