Propre ! (sauf les plastique..) La couleur du cadre n'a pas l'air vraiment beau !

Les plastique est Kit deco son prévu en commande avant fin de semaine. La couleur du cadre, oui elle est noir et le milieu rouge comme la boucle (qui est en alu askip). Donc peinture full noir et boucle brut (si en alu)

Elle leuve la piST ERpro!! Mx115 maggle

C'est pas une pisterPRO ... valade en conduit pas !

Sa va BAN! On flood pas les parking de l'admin LOL

Salut, commande reçu Today. Amortisseur dnm 280 (difficile à trouver un amortisseur en 280, même sur mesure chez elka) kit plastique chine, kit deco Sik 50  (pas sur la photo, kit carbu Mikuni VM24, gicleurs et durites 

Ah bah voila ! hate de voir avec sa robe neuve !
Et puis j'ai une revanche a prendre avec cette fois un bon amortisseur qui fonctionne derriere, et un carbu pour voir ce quil a dans le coffre !

Salut a tous,

Voila le tout est monté Kit plastique, kit déco, Amortisseur DNM MT-RC 280mm, Kit Carbu VM24(GP100 GR15 Aiguille au plus haut VR 1.5Tours), Sa me plait d'avantage malgré que je suis desçu du kit plastique et kit déco( sa feras le temps que sa devras faire)

Elle est belle mais est-ce qu'elle leuve?

Effectivement on peux se poser la question !
C'est meme existantiel !

Bon sinon le vm ca dis quoi ?

Biensûr que sa leuve! Sinon elle serais déjà vendu LOL

un peut de new's pour la pitpro, j'ai échangé mon kit Protaper MiniRacer contre un Protaper Crf/XR50 avec BIBIP(Le mini Racer est fait pour des té type BMX). n'ayant pas les dessus de ponté stock, j'ai pris des dessus de ponté que Valentin ma donné et que j'ai poli vite fait( ils etait peint)

après quelques recherche j'ai enfin changé mon embrayage avec disque YX et ressort renforcé Barnette!

idem mon carburateur est enfin bien monté grâce a une pipe daytona et le manchon a 23€(je préfère le rappeler lol). j'ai peaufiné encore un peut le réglage carburateur(GR 15, GP 105, Aiguille au milieu, 1.5 Tour de vise de richesse)

j'ai fini de fixer la plaque avant a l'aide d'une patte en alu que j'ai fabriqué

 

Ouuuuuuuh il y a un peu de moi sur ta brelle c'est un honneur... ^^

c'est de loin la meilleur partie que tu lui a donne car le reste on en veux pas XD !

Alors le DNM ? il fonctionne bien ?

Salut, pas autant que un elka ^^. Mais pout moi les DNM son les meilleur en rapport qualité prix. Actuellement il y a un ressort 1000lbs pour un gars comme moi de 105/110 kg s'est déjà limite raide. Donc pour un pilote plus léger un ressort de 800 lbs serais idéal.

Bah loin d'un elka ... Certes tu na pas la possibilite de reglage dun elka mais quand tu vois un dnm ce que ca encaisse, je vois sur le terrain d'Auxerre le DNM me suffisait largement,pourtant les sauts etaient deja pas mal en taille. Apres pas beaucoup de personne n'en non l'utilité.

Yes un pote en à un sur son KLX stock faute de budget, j'ai roulé avec toute une demi saison, ça encaisse, bien sûr aucuns réglages mais pour le prix c'est ce qu'il se fait de mieux

Pourquoi aucun réglage ?

Ils ont la précontrainte comme tous, l'hydraulique en détente comme les amt que l'on trouve d'origine mais en plus la compression.

Bon ok, tout ça c'est en haute vitesse, mais mes cross avaient juste le réglage en compression basse vitesse en plus.

Il est donc sous un ELKA, mais je comprend pas le "pas de réglage".

Je pence quil parlais de facon generale, et comparer a un elka les reglages sont minimes.

Pour ma part je les trouve plutôt efficace. Sinon, Elle évoluera pas de plus sauf la peinture du cadre et une barre de CP US. S'est une moto qui me reviens à plus ou moins 750e à l'heures actuel.

Quand je dis aucuns réglages c'est que les crans ne changent pas grand chose au final, alors que mon Elka deux crans et on ressent la différence, mais sur le DNM de mon pote sans bonbonne la détente le réglage ne change presque rien

Ok. C'est plus clair.

Sympa cette brêle. Le bloque a l'air d'être pas mal.

S'est la déco que j'ai toujours voulu :/ tu la eu ou ?

Salut,

Si je dit pas de bêtises sur funrider ou widsrore s'était la derniere. Un Shop en vend à 25e sur LBC