Oui achète un 275. Regarde les elka d'ocaz y en as plein des 275mm mais attention au diamètre de tes axe tu est en 10mm sur la tienne et certain elka son en 12mm (elka d'ycf). L'assiette est largement mieux rien que pour esthétiques mais aussi niveau pilotage s'est sûrement le jour et la nuit

Oui c est ce que je suis en train de regarder les elka . Sinon pour le comportement je sais pas encore car j ai pas encore de chaîne et je suis enmerde avec mon goujon d echappement sur le cylindre qui a péter donc vue que je n ai pas réussi à sortir le bout qui et rester dedans , j ai repercer et je vais tarauder une taille au dessus .

PS : une sortie centrale sur dirt ça craint ou pas ? Car j ai une surprise mais je voudrais savoir avant . Merci

Et ah oui , l esthétique et 1000 fois mieux ça c est sur .

La centrale faut voir jusqu'à ou ta roues ar va quand l'amortisseur est en compression max

OK du coup je verrai quand j aurai mon 275 . Pour voir il faut que j enlevé le ressort et que je comprime à fond ?

Ah ben voila quelque chose de correct ! ca me fait plaisir que mes pièces servent à quelque chose.
Effectivement 275 ca sera top mais moi j'aurais plutôt pris un varetti V SHOCK ou un truc du même genre car Elka c'est assez cher,
avec le prix d'un elka tu peux te prendre un amorto moins cher et d'autres pièces en +

Vise 270 - 275 et dans les 100-150€

De la bonne amélioration que tu es en train de faire sur cet bécane Polo, Bravo !

Pour mettre ton amorto en butée, rien qu'en dévissant les écrous de précharge du ressort ça devrait le faire.

Du même avis que Bubblicious car sur une moto de ce type, milieu de gamme, un amorto également milieu de gamme suffirait amplement et de plus la possibilité d'économiser pour mettre ta moto au point grâce à d'autres pièces de qualité par rapport à celles d'origine.

Merci les gars , je vais voir ce sujet . Ce soir je vous poste des photo de la modification de ma ligne et de ma nouvelle cartouche .

Un elka sa absolument rien à avoir avec un varetti ou autre. Rien que un elka tu l'achète une fois après s'est 80 de reconditionnement. Pour mettre l'amortisseur en buté,  tu dévisse le réglage de Précontrainte  (ce qui te sert à comprimé plus ou moins ton ressort. Et tu enléve le ressort.

donc voila comme prevu des photo de l avancement de ma ligne et de la new cartouche :











voila ce que ca donne . ligne poncer et poli qui sera vernis HT quand elle sera cintrer , cartouche ktm neuve ( 0 euros) et du coup je vais cintrer la ligne pour un passage central car j ai la place meme avec mon ammortisseur en buter .

voila pour ce soir , dite moi ce que vous en penser . boune soirée

Ca s'annonce bien la ligne centrale... Tu lui fais de belles modifs c'est cool !

Les gars vous avez jamais testé de elka pour dire ça ! Franchement quitte à investir ne gaspille pas ton argent et mets le prix pour un elka ;) Et une staggs ou marzo à l'avant et tu seras deja bien. De bonnes suspensions ça change tout et ca te fera progresser.

On est d'accord geo 68 

Y a un elka v2 275 mm axe de 12 mm à vendre 250e sur lbc. Jai eu mitch mini107 zu tel cette AM il m'a dit que s'était juste les entretoise à changer pour passer d'axe de 12 à 10 et inversement

Si tu arrives a faire la ligne comme ça respect ça rend juste super bien !

pour l'amortisseur je ne me prononcerais pas. Tu prends ce que tu veux ;)

Merci les gars pour les compliment . Ne vous battez pas pour l ammortisseur, je n ai plus de budget pour le moment donc ça attendra après les fêtes.
Et ce soir je vous poste de l avancement au niveau de la ligne , j ai fabriquer un collier de fixation pour la cartouche , après il me manquera plus que la ligne à cintrer et à souder un coude pour relier à la cartouche . Voilà . A ce soir . Merci encore .

Une chinoise qui sortira un peut du lot avec ce pot. Bien jouer

donc voila comme prevu des photos de la fixation de la cartouche que j ai fait moi meme et qu il faut que je fignole bien sur .

apercu en photo :







voila pour ce soir . dite moi ce que vous en pensez sachant que j ai une bande caoutchouc qui va entre le collier et la cartouche mais pas mis sur la photo .

la semaine prochaine je fait cintrer la ligne et je commence a nettoyer le moulin de A a Z avec mon produit miracle et changement de toute la visserie des carenages par du neuf .

Moi mon avis perso je mettrai un boulon dans l'espèce de U que sq forme entre la cartouche et la boucle.

Bonsoir à tous . Je revient vers vous pour avoir un avis . J ai poli mon carter d allumage mais j aimerais savoir si je peut le vernir car je vous avoue que ça terni vite . Merci pour vos réponse .

PS : je vous poste des news en photo demain . Bonne soirée

bonsoir a tous . me re voila apres un petit moment d absence . donc les news de la dirt . j ai abandonner l idée de la sortie centrale pour le moment car j ai un ami qui va pouvoir me confectionner une ligne mais ca on verra plus tard .
j ai remit a neuf le carter d allumage : au programme polissage et peinture .

place au photo :







et voila une fois monter sur la moto :



merci le vernis HT qui a fait foirer tout mon polissage . bon c est toujour mieux qu a l origine .

ensuite confection de bouchon de valve rose fluo personnalisée :



et voici la derniere photo que j avais prise avant d enlever la sortie centrale ( j ai d ailleur remit la ligne normal tout en conservant la catouche KTM by FMF que je trouve largement plus jolie que l origine )



voila les news . j essaie de vous faire quelque photo demain si il fait beau avec mon news appareil photo .

boune soirée a tousse

trés propre comme travail tu es soigneux c'est bien !

le polissage rend trés bien ! mais la peinture tiendra pas super bien lors du ride :/
et je préfere sans le liseré rose autour du polissage^^

oui sur surface polie pas de vernis !!

continues c'est top

Ça fait propre, après comme dit Bubblicious pas sûr que ça tienne, enfin tu verras bien
Yes la cartouche est sympa comme ça assez fine, noire y'a pas photo comparé à de l'origine c'est bien mieux !

Merci les gars pour le petit com's ça fait plaisir . Ben pour l instant le vernis bouge pas après quelque sortie mais je pense que je vais le refaire car ça me plaît pas assez . Le liseret rose fluo c est pour faire une touche de couleur assorti à la déco . Sinon pour les cache soupape et culbuteurs vous penser que je peut les peindre ou ça craint ?

Tu peux les peindre à la haute température oui, le reste je pense pas

J'aime bien avec le liseret sa ressor bien sa change !
Oui tu peux peindre il y a pas de soucis j'ai deja repeins des cartes moteurs avec de la simple peinture et sa tien bien pour l'instant

Cool ta meule ! Le Fmf rend bien

Copiteur de cache allumage :3 ^^

Merci . Ah , tu a fait pareil ? Le mien je suis en train de le modifier encore ( pignon apparent et polissage complet )