Pas de quoi ;) ah j'ai déja cassé des rayons comme toi c'est la misère... surtout qu'après la roue s'est mise en travers et m'a arraché le guide chaine et défoncé l'étrier de frein arrière :/

Attention que le rayonnage te coute pas plus cher que d'acheter une jante complète !

le pneu pour ton utilisation : Kenda carlsbad

le bras, ils sont tous différents, je suis en train d'adapter un bras styx sur ma apollo et plein de côtes ne sont pas les mêmes, je prendrais pas le risque d'acheter un bras YCF sans vérifier les mesures^^

Ben moi le soucis avec le bras oscillant c est de savoir si mon ammortisseur ne fera pas la même chose qu avec mon bras oscillant actuel .

Pour le pneu c est ce que je penser donc merci d avoir confirmer mon intuition .

Bonjour à tous . Bon du coup pour ma jantes arrière ça me reviendra moins d en racheter une directement . Du coup j aurai voulu avoir un avis :
J aimerais la passer en 10/12 pouces mais j aurais voulu avoir des avis de personne qui ont déjà passer leur type klx dans cette configuration ( maniement , comportement , garde au sol .....)

Merci de M aider sur ce sujet .

Si tu fait beaucoup de chemin, reste en 14/12 car c'est vraiement très réactif un 12/10 en enduro !! Sans parler de la garde au sol qui va forcément être moins grande ! Après sur terrain le 12/10 c'est joueur et l'impression de watt est plus présente !

Ben le but premiers c est de faire que du terrain donc après .... Les chemin c est juste le temps que je remettre l assiette correctement.  

Et oui c est ce que je penser , 12/10 c est plus réactif donc ce que je veut . Merci de l info crfklx

Petite question bête peut être mais , est ce possible de passer en tubeless sur ma dirt ?
Merci du renseignement

Up pour une petite question fin de page 2 . Merci

Reste en 14/12. Choppe des apollo ou des ycf pas cher.

J'ai chopper des apollo à 150e

Oui je pense que ça sera mieux car de toute façon je privilégie le bras oscillant pour le moment pour corriger l assiette .

Et est ce possible de passer en tubeless ? Dsl si c est une question idiote mais pas sur de moi sur ce sujet .

En supermotard oui en cross Nan. Du moins sera on fait des jante à rayon tubless mais la tu peut y laisser ta paye.

OK jte remercie du conseil pierre . Et pour le changement de jante , je vais attendre de pouvoir me payer un type crf 50 et le passer en 10/10 .

L'idéal s'est vraiment d'avoir deux moto comme moi! Une 14/12 et une 12/10. Sa permet de varier les plaisir et le style de pilotage. Surtout que comme tu la vu, tu peut trouver des superbes occasion.

Oui j avoue que ton 12/10 et vraiment au top pour le prix . Moi maintenant il va falloir que je m exerce un peut en meca 4temps .

Bonsoir à tous . Bon commande à bubblicious d un bras oscillant et jantes arrière avec pneu . Presser de recevoir tous ça et de monter le matos . Merci encore à toi bubblicious, en espérant que ça règles mon problème d assiette . Affaire à suivre .

De rien l'ami j'espère aussi que ça va régler ton soucis car la c'est pas beau a voir^^ a la limite comme mon bras est en acier tu pourras le modifier pour reculer la chape si ca va pas, a voir...

Oui , exact . Et puis j ai une bonne adresse pour de la soudure de pro .

Pressez d essayer tout ça .

C'est parfait, car le bras que je t'envoie a pas mal d'espace entre la chape et la roue, y'a de quoi faire de belles modifs !

Yes ça c est cool . Le colis et prêt j espère ?

Et puis après je trouve un petit 88 à pas trop cher car madame veut s y mettre aussi .

bonsoir a tous . ce matin j ai recu mon petit colis (merci bubblicious) .

photo :




et voila ce que ca donne monter : ( ps : ma chaine et trop courte donc je file en chercher une demain matin )



je trouve encore un peut trop haut mais mon amorto a besoin d un reconditionnement car la bonbonne et vide



dite moi ce que vous en pensez . merci a vous

S'est déjà mieux.

Ton amortisseur n'est pas reconditionable. Malheureusement, faut en trouver un d'ocaz ou neuf. Les DNM avait un très bon rapport qualité prix mais il ce font rare en neuf

OK . Alors je vais demander un elka au père Noël. Merci pierre .

Niveau taille , je prend quoi?

Alors soit il t'en faut un plus court que celui là soit la chape du bras est trop haute car la l'inclinaison n'est pas bonne c'est un 285 que tu as?

Ben la Chappe et à la même hauteur que l autre mais plus éloigner que l ancienne . Et mon ammortisseur je suis en 275

Euh non autant pour moi , je suis en 285 . Donc si je passe en 275 ça pourrai régler mon problème vous croyez ?

c'est fort possible!

Donc oui je confirme , en passant en 275 ça arrange tout mes problème . J ai essayer avec l ammortisseur du quad à mon fils en 275 :



Bon bien sûr je ne l ai pas laisser des su car il aurai fait la gueule et en plus beaucoup trop mou car quand je monter dessus j étais quasi en buté.

Bon ben maintenant j ai plus qu a chercher un 275