Salut a tous, j'aimerais savoir si ce kit cadre vaut le cout, 100e pour cadre/bras/amorto/tés fourche (avec pedale de frein, tendeur de chaine et guide chaine) ou 80e sans les tés ? Ca serait pour remonter avec un 149 yx ou un 88.

ça a l'air costaud mais c'est une réplique de bbr donc ça dépend de la marque et de la qualité des soudures, mais ça faudrait des rayons-x pour le savoir

Le gars ne connais pas la marque, mais il me fait penser aux Ycf..

si c est un ycf ca devrai etre ecrit quelque part

j ai un pote qu en a eu un no name de cadre péri c etait une misere le craddle ete trop serré ca ne passé pas pour y mettre le bloc moteur entre les pattes de fixations obligé de bricolé etc

donc pour moi mefie toi les cadre alu comme ca c est pas forcement du tout bon prend un mettre et mesure les ecart entre les differents trous de fixation/support moteur pour etre au moins tranquille là dessus lors du montage de ton bloc.

apres si c est pour desosé et revendre pieces par pieces eventuellement et encore

BBZ a écrit:

si c est un ycf ca devrai etre ecrit quelque part

j ai un pote qu en a eu un no name de cadre péri c etait une misere le craddle ete trop serré ca ne passé pas pour y mettre le bloc moteur entre les pattes de fixations obligé de bricolé etc

donc pour moi mefie toi les cadre alu comme ca c est pas forcement du tout bon prend un mettre et mesure les ecart entre les differents trous de fixation/support moteur pour etre au moins tranquille là dessus lors du montage de ton bloc.

apres si c est pour desosé et revendre pieces par pieces eventuellement et encore

Sur les péri y a une méthode pour mettre le moteur aussi, Tu devisses la plaque du bas qui sert de craddle comme tu dis, t'installe le moulin puis tu la remets en dernier.

Sinon sympa c'est costaud t'a pas à t'inquieter, par contre la grosse différence c'est que c'est plus lourd que le péri bbr.

Bonne chance pour trouver le pot pour ce chassis

Ok, merci à vous. Pour le pot, ceux des ycf doit passer dessus je pense.

non il te faut un pot pour cadre périmétrique type crf 50

Ok, après le pot c'est pas difficile à modifier

J'ai des nouvelles photos :














Les tés de fourche semblent etre des ycf avec l'ancien logo avec les flammes. Et il y a un logo a coter du n° de serie mais difficile a voir..

On dirait un logo appolo...

Non c'est pas le logo apollo..

negocie le frais de port inclus et si possible verifie qu il n y ai pas de fissure au soudure car les copies de cadre alu peri quand ca chute ca peut etre fragilisé et on ne vois pas mais peut y avoir des fissure bien cachées

ton cadre me fait bien penser a un ycf ou un krp

Le cadre je le fait pas envoyer, j'y vais le chercher directement, au moins je peux vérifier avant d'acheter.
Moi aussi je pense a un ycf, en plus les tés sont gravés ycf et l'amortisseur est le meme que celui monter sur les ycf stunt a l'epoque