salut alors j ai dit que je ferais un tuto pour nettoyer le carbu alors je vient de la faire c est plus que simple ceux qui osent pas jeté  vous (pas par la fenêtre  ) à le nettoyer on ne peut pas ce trompé tout a sa place alors on commence par étape :

1) -On ferme le robinet d essence
-on enlève le filtre a air
-on vidange la cuve du carbu grâce a la petite vis derrière le carbu ou devant ça dépend des carbu puis,on enlève les durites puis,démonté le carbu de la pipe ( pas de photo car inutile je trouve,on est pas débile on sait tous le faire je pense mais je pourrais en mettre si on m'en demande ).

2) -On enlève le capuchon du carbu (la où est l aiguille, le ressort... ).

3) -On sort le carbu et c est là que tout commence!  :diable: !

4) -Alors on dévisse la cuve avec les 2(ou 4 vis sa dépend du carbu) en dessous .
-On obtient sa ou dans le même genre:


important/!\ dévisser la cuve le carbu à l'envers pour que rien ne tombe!![/color]

5)-On enlève l'axe du flotteur et le flotteur :

-une autre photo du flotteur et  une de son axe:





6) -Enlevé le gicleur principale (le gros ).
- le gicleur de ralenti (le plus petit).
-et le pointeau (la petite pointe, qui était accroché sur mon flotteur je sait pas si c est comme sa sur les autres.)
-le pointeau:




- le gicleur principale :







- le gicleur de ralentit :





7) -Nettoyer les gicleur avec un coup de soufflette ou en soufflant dedans.
-,nettoyer la cuve avec un chifon doux et propre et avec de l essence pour enlevé toute les impuretés faites le avec un pinceau.

8 ) -Nettoyer le join de cuve avec de l eau et en le séchant bien et nettoyer la rainure avec de l essence pour enlevé toute les impuretés et avec un chiffon ou a la souflette.
on obtient sa  (les traces du fond de la cuve ne sont pas des  impuretés  mais simplement des défauts de moulage...):



9) -Nettoyer le carbu (là ou il y a les gicleurs) avec de l'essence:

10) -Et c'est fini maintenant on nettoie l extérieur du carbu avec de l'essence on enlève toute la terre etc...
Et on remonte dans cette ordre gicleur principale, gicleur de ralentit,pointeau et flotteur puis on referme la cuve avec les visses et on remet l aiguille et le ressort dans le carbu (il y a qu'un sens la grosse encoche vers vous)
-On remonte le carbu sur la pipe en faisant attention à mettre le join dans le bon sens .
-On vérifie a la poignée de gaz que sa revient normalement .
-On remet le filtre a air et voila le résultat!

Vous voyer c est pas si dure même moi 13ans j'y arrive alors les amis rider faites le!!!!!! c est très simple :flamme:
ps: c est la première fois que je le fait

Dommage pour la qualité des photos mais c'est assez clair, moi je te conseil quand même de mettre des tirets à chaque étape par exemple


1) - On ferme le robinet d essence
- On enlève le filtre a air,
- On vidange la cuve du carbu grâce a la petite vis derrière le carbu ou devant ça dépend des carbu
-Puis,on enlève les durites
- Puis,démonté le carbu de la pipe

2) - On enlève le capuchon du carbu (la où est l aiguille, le ressort... )

Etc

Sinon vraiment pas mal

je fait sa tout de suite merci j y avais pas pensé

Trè interessant ce tuto, je pense que quand je pourrais monter chez mes grands parents j'y ferais un bon nettoyage de carbu
+1 mec

merci a vous!

Merci a toi pour se tuto sa aidera les nouveau

Super tuto, merci !

merci c est sympa

super tuto

Super tutoriel. C'est quoi la marque de ton carbu? Stp

c est le carbu d origine chinois c est un jingke

Ok merci. Il n'est pas de très bonne qualité non ?

bin sa vas ya mieux mais je m en plaint pas

Ok merci

Merci ^^

Est-ce que c est un bon carbu que tu a car j ai le meme et je galere...

désolé de la réponse tardive je n'avais pas vue moi oui jamais eut de souci avec. MAJ de la première page nouvelles photos

fin je l'avais sur un 125 mais je l'ai changer

Super ce tuto je vais enfin pouvoir nettoyer mon carbu j'osais pas trop

Pitbiker83 a écrit:

Super ce tuto je vais enfin pouvoir nettoyer mon carbu j'osais pas trop

oui lance toi c est vraiment facile et sa fait surtout du bien au moteur il faudrait le faire a chaque sortie pour la santé de ton moteur .

Ok mais après l'avoir démonter-remonter il faut refaire les réglages?

non tu ne touche pas au réglages tu démonte les gicleur sa ne bouge pas tes réglages

Merci de l'info bon faut que je test alors j'ai un peu peur mais bon, par contre c'est compliquer de demonter le cable d'accelerateur du carbu? ( je c'est pas comment ca s'appelle?

tu as juste a dévisser et après ti tire doucement sa sort et tu n enlève pas la cable de la partie qui sort tu la laisse pendre après quand tu remonte tu le fait tourner et il y as une petite encoche elle vas se rentrer tu pourras l'enfoncer

Un petit conseil fait sa au dessus d'un récipient ou d'une surface propre pour ne rien perdre !
Aussi lorsque vous mettez les gazs à fond moteur éteind et lachez d'un seul coup , si vous entendez un petit claquement , c'est parfait, sinon soit le boisseau a été mal remonté
Ou il est sale
Ou la gaine est sale ou pas graissée
Ou la poignée est pas graissée
Vérifiez avant chaque session Sa évitera que la poignée reste bloquée plein gazs en roulant