C'est surtout que ça sera plus discret quoi ^^

Toi aussi t'es grand ? ^^

Oué en plus j'en ai,j'essayerais sa coute rien.
Grand? Nan meme pas j'tape le mètre 77-78,
C'est justement le guidon en arriere qui fait kikoo lol,bref balek moi chui bien sur ma bécane!! Ahaa!

Calme toi l'ami je n'ai pas critiqué si tu es bien comme ça pour rouler tant mieux!
Non en fait ça me rappelle un pote de mon lycée avec qui je venais en cours en 50 à boîte et il mettait son guidon à genre 130° d'inclinaison, les bras tendus à mort, il croyait qu'il roulait une 450 ... Bref un petit souvenir hors sujet!
Je kiff ton daxou il est sublime

T'inquiète mes propos n'etais pas du tout méchant,chui pas la pour me faire d'ennemis ;)
Merci pour le dax sa fait plaisir,me faut juste raccourcir la cartouche

Salut,
j'voulait savoir,
les YCF ces des type klx110,crf50,crf70,TTR?
Merci.

crf 50

D'acc merci!
Moteur 125 lifan commandé!
200 bal sur minimx en vente flash (FPD offert)

Salut,
j'ai commandé sur MiniMx et un moteur 125 lifan pour mon YCF,
problème le pas de vis pour la bougie et mort...
c'est en enlevant la bougie déjà monté sur le moteur que j'ai capté le problème,
des le début sa forcait,et une fois sortie ==>



Donc ce matin j'ai appeler Minimx,leurs ai expliquer le problème.
leurs réponse? "y faut que vous achetiez une nouvelle culasse,je vais essayer de vous faire un prix"
c'est une blague j’espère,je claque 200 bal pour un moteur k.o et en plus de sa j'doit re sortir 80 bal pour une culasse?
donc j'aimerez savoir comment devrait ce passé les chose normalement?
j'ai cas leur envoyer la culasse et il m'en renvoie une neuve et c'est tout.

Quelque photo de l'etat du colis quand il est arrivé et de la dirt avec le moteur (biensur j'men suis rendu compte une fois le motur monté que le pas de vis etais mort..)






Dirt dégeulasse!!

PS:avant de m’apercevoir du problème quand je kickai pour la démarré le kick tournais jusqu’à touché la barre de cal pied,normale?

Pour ton kik non ce n'est pas normal, le ressort de l'axe de kik doit être defait voir absent.

Pour la culasse, le filtage n'es pas complètement foiré? on vois qu'il en reste la moitié, tu ne peux plus visser de bougie (NGK CR7HSA) ? si oui change de culasse et problème résolue pour la bougie.

Aparament cest normal pour le kick,oui j'arrive a visser une bougie mais vite fait,
Je rachete rien du tout c'est a minimx de regler le probleme.
Merci.

Minimx m'on envoyé une culasse neuve,donc problème résolu.
j'essayerais ce week-end de démarré la dirt pour commencer le rodage,
mais j'attend un petit colis:
goujon échappement
joint torique cache soupape,
axe moteur renforcé crow metal
sabot moteur court
câble embrayage

Ou est ce que je pourrait trouver les 4 vis qui fixe la barre de cal pied au moteur?
si quelqu’un aurait les dimension du filetage ;)

Merci!

dans les shop de bricolage trouve les 4 vis
il ont abuser avec ton colis si ces resolu tant mieux cex good

Salut,
j'hésite entre le FMF 4.1
http://www.minimx.fr/lignes-et-cartouches-d-echappement-dirt-bike/726-echappement-fmf-factory-4-pit-bike.html

Le Doma
http://www.minimx.fr/lignes-et-cartouches-d-echappement-dirt-bike/1215-echappement-doma-racing-sil-mx-ligne-inox-crf-klx.html

Perso j'ai un faible pour le Doma,la cartouche ce défait du collecteur contrairement au FMF,
et en plus il y un collier de fixation.
si vous avez des avis je suis preneur.
Merci!

Pour ton filetage de cylindre tu est sur que se n'est pas toi qui a mis ta bougie de travers et tu a forcer se qui a foiré la pas de vis??? Pour une culasse neuve sa me parait bisarre quand meme! Méfie toi car il doit y'avoir de la limaille de tomber dans le cylindre ... Pour ton echappement perso préférence pour le fmf, niveau bruit et esthétique !! j'en ai 1 a vendre si tu veut !

gazzzzzzzz

Le Doma est très bien. Son feutré à bas régime et rauque dans les tours mais le FMF est de meilleure qualité, notamment les soudures.

crossman85 a écrit:

Pour ton filetage de cylindre tu est sur que se n'est pas toi qui a mis ta bougie de travers et tu a forcer se qui a foiré la pas de vis??? Pour une culasse neuve sa me parait bisarre quand meme! Méfie toi car il doit y'avoir de la limaille de tomber dans le cylindre ... Pour ton echappement perso préférence pour le fmf, niveau bruit et esthétique !! j'en ai 1 a vendre si tu veut !

gazzzzzzzz

Le moteur étais livré bougie chinoise déjà monté,
c'est en l'enlevant que j'ai senti que sa forçait quelle avais mal été mise.
Le FMF fait un bon baroufle?
l'absence de collier me gène vraiment sur ce pot...

ha oui derniere petite question,
les carénage ycf 2014 ce monte sans problème sur les ancien model?

Merci pour vos réponse!

Moi je trouve que le fmf fait plus de bruit mais faudrait un sonomètre pour en être sur !

D'acc merci!

Colis du jour,
Sabot moteur RFZ,cable embrayage,bouchon Bihr,axe moteur renforcé.

Oui le fmf a un beau bruit, un vrai 4temps qui geule bien ^^. L'histoire du collier tu t'en fou ... le pot ne va pas casser t'inquiette ! Tu a pris un sabot de rfz ? mais tu est sur qu'il va s'addapter?!

ton sabot si t'arrive a l'adapter je suis curieux de voir comment sa va rendre

Merci pour l'avis sur le FMF ;)
Et bien non le sabot ne passe pas,y faut adapter(me faut juste deux enrtreroise,recoupé un peut le sabot et quelque rondelles)
Mais ce soir j'ai preferer m'occuper du moteur.
Sa y est il a démarré le salaud,je lui ai coller le VM24 du dax,comme sa sa demarre directe vue quil est parfaitement regler etant donné qu'il etais monté aussi sur un 125lifan.
Bon demain première heure j'entamme le rodage!
Je devrais recevoir mes plastique noir 2014 normalement.
Merci!

Carénage reçue et monté!
J'lui ai aussi mis une chaîne renforcé DID,
une mise a l'air alu,et un sélecteur alu CRZ
j'hésite a repeindre le cadre en noir.
Et un guidon bas ferait peut être mieux l'affaire non?

Guidon bas, non. Sauf si tu fait 1,1m....

La mise à l'air, j'en ai perdu 2, ça ma saouler, j'ai mis un tuyau comme sur les cross...