Salut a tous,
Sa fessait un moment que j'voulais me prendre un dirt,
mais avec le dax en prépa c'étais tendu... Bref!

samedi 23 aout,
petit tour sur le bon coin quand j'tombe sur une
partie cycle complète ycf r-start 2010 sortie deux week sans moteur,
a 100km de la maison au prix de 150€


dimanche 24,
elle est a la maison!



On commence par enlever ce kit déco d'origine a vomir,
puis a poil direction la douche!


puis on remonte le tout,
-moteur 125 lifan VM24 (emprunter au dax)
-Pot NHRC aussi au dax  
-Tirage Takegawa
-poignée neuve
-faisceau de mini homologué qui traîner au garage que j'ai simplifier



Bah maintenant reste a attendre la paie,
a venir:
Guidon Pro Taper,pot Progun,amortisseur arrière (j'attend vos avis),jante arrière 10, etc....

pour l'ammorto vous auriez des lien svp?
étant novice dans le monde de la dirt je sait pas le quelle prendre pour pas trop chère et de fiable?
un petit DNM? (pas un truc a 10€ non plus hein!)
sachant que j'tape pas des jumps de 3m de haut.
Merci.

                                                                                                             A SUIVRE...

Belle restauration.
Pour le pot je suis pas sur que progun existe encore puis je pense pas que ce soit super..
Pour un amorto pas trop chère prend un Dnm avec bonbonne sa suffira si tu compte pas envoyer du fat!!

Bonne restauration !
Un pot prend un chp a miky sur le fofo.

Yeah! j'ai vue bon pour le DNM alors.
Oué le pot j'ai dit progun mais voila quoi,
Ce qui me plairait vraiment c'est un double scalvi mais bon
Pas envie de pleurer a chaque chute mdr!
Des que je reprend le taff que l'argent y est je prendrais un petit FMF.
Merci pour les coms,c'est pas fini la restau ne fait que commencé! ;)

Pour le double scalvini il y a pas de problème. Tu peux chuter sans risque. J'ai pris pas mal de chute avec et jamais tordu !

Ha oui c'est vrai que sur les dirt ya les carenage qui protège.
D'abord je fiabilise le tout (guidon,ammorto) ensuite on vois pour le double ;)
Ha oui une question,sur mon ammorto arriere "fast ace" ya une vis de reglage avec "F" d'un coter et "S" de l'autre,c'est quoi?
Merci

F=fast (rapide) et S=slow (lent)

D'accord merci,
Mais c'est quoi "rapide" "lent" pour un ammortisseur?
J'aurais plutot vue "mou" "dur"...
Merci

c'est le réglages de la détente, il va remonter plus rapidement ou lentement suivant ton réglage

pas sur que ca fonctionne réellement sur un fastace ;)

D'accord merci,vous ete au top!

Bon j'ai réussi a récupéré un vieux pot de dirt mais qui ce fixe nickel,
contrairement au NHRC de dax qui tenais avec des rizlan et qui touchait ma came d'embrayage.
puis montage de protège mains,mousse de guidon kawa,
et numéro plaque au chatterton! (Oué sa fait gros clochard mais c'étais pour le fun... )
puis petite creuvaison de l’arrière,fallait si attendre en même temps les chambre a air avais pas bougé pendant 3ans..


Si vous avez des conseils pour retirer le pneu de la jante,je suis preneur.
deux ou trois gros tournevis plat devrais faire l'affaire?
merci!

PS: Qui dis dirt noir et blanche dis?!

Men in black !!!'

MisterCheddar61 a écrit:

Men in black !!!'

aujourd'hui montage d'un protege frein arriere,et d'un triangle de pedale de frein (qui manquait a l'achat de la dirt)
photo ce soir ou demain!

(la dirt et dégueulasse!)

QUE DU BONHEUR!!

Tu l'a mis en mode chopper ton guidon! Sympa ta meule belle resto!

Minisam a écrit:

Tu l'a mis en mode chopper ton guidon! Sympa ta meule belle resto!

Tu le trouve trop en avant? Merci!

Guidon Pro Taper!

Y ma l'air moins costaud que mon guidon BIHR monté sur le dax..
Mais bon il et top quand meme!


J'ai aussi monté un tirage,câble embrayage neuf,faisceau de dirt.

bah il est pas beau mon guidon?!

Ah j'adore les pro tapeeeeeeer !!

Mon Dax

Oui mdr je sais pas comment tu fais pour la rouler comme ça , on dirait les kikoo en 50 a boîte qui ont mis un guidon alu mdr! Propre le PT´! Je le kiff dans cette couleur

En francais?

Clean le ProTaper ! Pour le flis du coupe circuit tu aurais de mettre des rilsan plus fin ou alors des blanc histoire que ça soit plus discret ^^

Minisam a écrit:

Oui mdr je sais pas comment tu fais pour la rouler comme ça, on dirait les kikoo en 50 a boîte qui ont mis un guido alu mdr!

J'ai également mon guidon légèrement incliner vers l'avant pour une question de pratique et de confort ;)

Moué les rilsan blanc c'est pas trop mon truc,mais c'est pas con ce que tu dis ;)

Minisam: c'est pas de ma faute si ta les bras court!! AHAHAHAHAHAAAAAAAA kikoo lol beshta sistazz!!