Bonjour a tous !  

Me revoila ! La maison a bien avancer, un apparte viens tous juste d'être fini après 5 mois de taff non stop ! Reste encore le mien ... tout est a recommencer, mais avant, une pause s'impose ! J'ai repris tranquillement la mini la semaine dernière  ça ne m'a jamais aussi fait plaisir d'avoir les mains pleines de cambuis haha !

Et évidemment je n'ai pas pu résister a attaquer mon projet de crf70 de l'année dernière ...  

Allez go !

Ceux qui avaient suivis mon projet en fin d'année dernière, j'vais dans le but de me faire un crf70 full mais a ma façon sur une base de xr70 ! (Comme greeg l'avais fait a l'époque)

Mais en voulais m'y mettre sérieusement cette semaine, j'ai observé que mon cadre de xr70 était vraiment naze ... Vrillé, les pattes moteurs tordu et surtout le logement d'axe de bras oscillant complètement ovalisé !! donc trop de taff pour pas grand chose ... et avec en prime la boucle arrière a faire sois même !

J'ai donc lâché l'affaire ... même prêt a abandonner le projet ...

Et puis j'ai finalement osé faire mon proto sur la base d'un cadre d'YCF factory de 2011 ...
En prenant du recule, faut se le dire ... chine oui ... mais dans le fond quand même très costaud !





Évidemment une paire de modifs pour que le réservoir et tout le reste de 70 passe ... c'était trop beau !

2 point négatif :

- le poids
- la boite a aire dans le cadre qui gêne pour le réservoir

Allez on envois avec l'ouvre boite !!! ma spécialité mmmmhhhhhhh :





On débute les comparatifs avec mon cadre de xr70, voir un peu l'emplacement du reservoirs, les angles etc ...



1ere chose a faire, l'ancrage du réservoir sous le cadre :











Grâce a sa, le réservoir en place, on peu régler l’assiette de la moto, plastiques ... etc ...
Ce qui va nous permettre de créer la boucle arrière ... mmmmmmhhhhh j'aime aussi !!!

Pour cela : Tube étiré 1/2 !



Récupe des encrages sur la boucle d'origine YCF qui s'emboite parfaitement dans le tube :





On s'met bien avec la cintreuse du grand père lol :





















      

On poursuit a l’américaine !

C'est l'occasion d'installer une double sortie de 250 CRF, avec silencieux recouper sinon sa fait vraiment grand ...



Usinage des encrage des silencieux :



Végas sur le 70 ...   





Et on termine par le collecteur a partie de vieux pot chine ... je pense en refaire un vraiment propre un peu plus tard, pour le moment je me familiarise au maximum avec mon TIG ... L'inox c'est pas super super évident ...



Mini power bombe en prime :





Un diamètre un poil au dessus aurais était parfait ... mais bon on fait avec ce qu'on a ^^



*







Montage a blanc, plastiques pas fixés ...



Les soudures du collecteur sont en cours tranquillement quand j'ai 5 min les soirs ... mais c'est pas super super facile ... y'a un début a tout ... sa viendra ! (je sent un certains clément cricri rajouté une note ...)

Pour ce qui est du reste, la config :

- Amorto Elka v1
- Fourchr marzo shiver
- Moteur 150 daytona 2s (stauque)
- Bras styx   

Aprés ... on verra ce qui reste   

Merci bonsoir !

Outch sa pique aux yeux   

Juste top , du gros taff , super bien fait , hate de la voir finie .

Ouch bah la d'accord c'est propre !
Juste un petit avis, je pence que tu devrais rajouter une barre sur la boucle entre les deux principales, histoire de rigidifier le tout, mais tu vois autant les modifs que tu comptais faire sur le 70 me plaisaient pas mais la je doit admettre que c'est vraiment top et le rendu est top!
La boucle est juste belle et la double sortie au final passe creme !
Bien joué ;)

Notre vendeur de rêve est de retour !! *.*

énorme le pot fait maison tu doit bien gérer la soudure pour t'attaquer a ce genre de chose du beau taf en tout cas pour la boucle arriere personne n'en aura une comme toi c'est juste super

Sublime fab. Comme toujours j'attendais ce sujet avec patience.

Pierrot a écrit:

Ouch bah la d'accord c'est propre !
Juste un petit avis, je pence que tu devrais rajouter une barre sur la boucle entre les deux principales, histoire de rigidifier le tout, mais tu vois autant les modifs que tu comptais faire sur le 70 me plaisaient pas mais la je doit admettre que c'est vraiment top et le rendu est top!
La boucle est juste belle et la double sortie au final passe creme !
Bien joué ;)

Tu veux parler au niveau du bout de la boucle ? si c'est sa, entièrement ok avec toi, genre comme j'ai fait 'au depart' de la boucle ... sa sera pas un lux

Hé ben c'est gentils en tout cas ...

Merci a tous les autres ! des commentaires qui font toujours aussi plaisir ! plein de petit bonus a venir !

****** coooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooon salut toi!
Comment sa t'es soudure ? pour une premiere je faisais pas mieux tu le sais! frenchement chapeau, surtout au niveau de la boucle, pas beaucoup de moyen est un resultat qui est la!
Et que dire de ce cul avec la double sortie.. bijoux

encore un très beau projet je vais bien suivre sa par contre moi aussi je voulais me faire une double sortie sur le même cadre mais je c'est pas ou fait passer le deuxième tube car mon amorto a une bombonne donc j'espère que sa va passer entre le cadre et l'amorto

clement31 a écrit:

****** coooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooon salut toi!
Comment sa t'es soudure ? pour une premiere je faisais pas mieux tu le sais! frenchement chapeau, surtout au niveau de la boucle, pas beaucoup de moyen est un resultat qui est la!
Et que dire de ce cul avec la double sortie.. bijoux

    

Motard : chaque projet est différent ...

le mec qui ta ramener les tubes c'est vraiment un mec tip top ! , et en plus j'ai vue le projet en avant première !

tip top fab

Du très beau travail de réalisé, un très beau rendu monté à blanc.
Au final pas besoin d'aller prendre des pièces Jap', la Chine c'est bien pour le porte feuille aussi !

En tout cas Bravo à toi et continu sur cette lancé !

quel projet et en full HOMEMADE j'adore surtout quand c'est fait comme sa hate de suivre la suite BRAVO

Je vois que ca a bien avancé par ici et content de voir que mes pièces t'ont bien été utiles dans ce superbe projet. Tu as bien fait d'avoir repris le cadre YCF il était comme neuf en plus.

Par contre lorsque tu as enlevé la boite à air je sais pas si tu as vu mais tu as aussi enlevé les fixations qui servent à la bobine d'allumage du dayto..

En tout cas c'est du très beau boulot ! Bravo

thors a écrit:

le mec qui ta ramener les tubes c'est vraiment un mec tip top ! , et en plus j'ai vue le projet en avant première !

Ca y est tu l'as récupéré ??

j'ai juste envie de dire SALOOOOOOOOOOOOO!!!!! tu gère trop sérieux je suis en gros kiff!! , la boucle de type off7craft , j'adore , la double sortie , des grosses cartouches sa passe super bien derrière les grosses plaques latéral sa s'intègre nickel , hâte de suivre l'évolution sa pique déjà les yeux !

Quel salaud celui là et ses doigts de fée

on se demande presque si il soustraite pas des petits chinois des caves ... autant de savoir dans une seul personne .....    

valentin 59-33 a écrit:

on se demande presque si il soustraite pas des petits chinois des caves ... autant de savoir dans une seul petite personne .....    

 

MEC tu me vends du rêve en barre!C'est un taf de fou encore sérieux tu es doué vraiment c'est impressionnant quoi!!Bonjour moi je suis fabius tu veux quoi un cadre je te le fait lol sale fou

Geo68 a écrit:

Je vois que ca a bien avancé par ici et content de voir que mes pièces t'ont bien été utiles dans ce superbe projet. Tu as bien fait d'avoir repris le cadre YCF il était comme neuf en plus.

Par contre lorsque tu as enlevé la boite à air je sais pas si tu as vu mais tu as aussi enlevé les fixations qui servent à la bobine d'allumage du dayto..

En tout cas c'est du très beau boulot ! Bravo

Merci Geo ! t'inquiète, si j'ai reussi a faire une boucle et un collecteur, je pense que je n'aurais pas trop de difficulté a faire un porte bobine

Little a écrit:

Quel salaud celui là et ses doigts de fée

     Love Little     

clement31 a écrit:

valentin 59-33 a écrit:

on se demande presque si il soustraite pas des petits chinois des caves ... autant de savoir dans une seul petite personne .....    

 

Moi aussi je t'aime  

Coralie a écrit:

MEC tu me vends du rêve en barre!C'est un taf de fou encore sérieux tu es doué vraiment c'est impressionnant quoi!!Bonjour moi je suis fabius tu veux quoi un cadre je te le fait lol sale fou

Merci poulette ! j'avoue que le procédé TIG c'est autre chose, sa ouvre la porte a un bien meilleur style de taff ! je pense carrement faire un cadre complet pour mon 114cc pour mon prochain projet !

Merci a Lionel pour la matière première !!

Et merci a tous pour vos nombreux commentaires qui font vraiment vraiment très plaisir, comme toujours d'ailleurs !   

Allez un peu d'évolution !

Modif du power bombe, la soudure sur l'inox commence a venir gentillement !   



On passe de diamètre 28/32/28 précédemment a 28/32/35/32/28 sur modéle d'un pot fmf de grosse en 4tps ... on verra ce que sa donne, c'est plus pour m'amuser qu'autre chose  



Ci dessus j'ai soudé la section en 35 "sans apport" c'est plutot jolie et plus fin, plus épuré ... plus jolie quoi ^^



et puis un peu de soudure par ci par la ... histoire de terminer ça !









2/3 bricoles, et c'est ok !

Restera toute la boucle arrière a souder, et le cadre part en cabine pour être peint au four.

Toujours sublime ce travail ! Et ça fais plaisir de te revoir. Elles sont vraiment top tes brèles

Mon dieu.

Il me vend du rêve ce mec! Il se dis tiens j'ai quelques jours de libre, je vais me construire une mini . Mdrr
Fabius président!