Bonjour voila j'ai acheter un 140 crz en piéces et je l'ai remonter mais le probléme est que j'ai acheter un allumage
rotor interne et je ne sais pas comment le caler car il n'y a pas de repére et je n'est pas l'ancien allumage comment faire ?
Merci de votre réponse   

?

On trouve sans soucis des tutos sur le calage des Mini interne....   

Bonsoir , oui je sais comment caler un rotor interne mais le problème étant que j'ai démonter le haut moteur mais je n'ai pas l'ancien allumage et il n'y a aucun repère sur le rotor interne ! est ce que je suis obliger de racheter un allumage rotor externe ?

Bonsoir , oui je sais comment caler un rotor interne mais le problème étant que j'ai démonter le haut moteur mais je n'ai pas l'ancien allumage et il n'y a aucun repère sur le rotor interne ! est ce que je suis obliger de racheter un allumage rotor externe ?

Pour faire ton repère , tu démonte la bougie et tu regarde quand ton piston est au + haut, ou au plus près de la culasse si tu préfère.

A savoir que le repère de calage disri "T" c'est toujours quand le piston se trouve au point le plus haut.

Salut , j'y avais penser mais le problème et que ce n'est pas assez précis ! car avec la chaleur tout se dilate et il ne faut pas grand chose pour tout casser !!

C'est suffisamment précis. Meme si tu as un petit decalage tu vas pas casser, ton moteur va juste mal tourner.

regarde sur un autre allumage a rotor externe calé au "T" ou se situe la clavette, et tu mets la tienne au meme endroit, et tu verrifie ton PMH
si c est bon fais un repere a la peinture pour la fois suivante!