J'ai vu que quand on montait l'allumage 4 courbes il fallait enlever l'epurateur.
Car cela desequilibre le vilo?
Comment proceder? est ce vraiment vrai?
moteur 140 yx

Non, cela crée un déséquilibre uniquement en inertie, mais si le vilo est sans default il n'aura aucun soucis.

Pour ma part jamais eu de soucis de casse, la plupart des mec qui cassé c'est surtout parce qu'il ne sert pas assez leur allumage ou épurateur. Du coup comme il prend du jeu l'épurateur vibre et fini soit pas se casser lui même, sois par cassé le vilo a raz le roulement.

C'est le même principe sur les semi-auto et ya un paquet de personne qui roule avec des allumage dayto sur des semi-auto, sans causé de probleme.

Le problème c'est que j'ai du jeu a chaud qui disparais a froid.
Donc je me dit qu'il y a peut être déséquilibre.

J'ai resserrer mon ma cloche d'allumage.
J'ai mis 34nm. Il me manquait un demi tour de serrage.
Peut être ca. A voir.