salut a tous , j ai un soucis avec mon moteur (yx 150 culasse klx) qui sort de chez le mécano pour une fuite d huile au pot , il ma changer les segments et ma remis un tendeur de chaine de distrib neuf , il a fallu qu il retaraude .
une fois mon moteur récupéré , constat : sa fuit toujours autan , c étais mon radiateur qui étais bouché , je l ai supprimé du coup .
le kick est bloqué 2 fois sur 3 , c est pas de la compression il est bloqué . et quand j arrive a kické , il a des retour de kick violant et de la fumé qui sort du carbu , quand j arrive a démarré il tourné bizarrement et tourne jusqu' a mi-régime mais n as pas sa puissance .
j ai baiser mon aiguille au max mais sa n as rien changer , en démontant le cache distrib je me suis aperçu que la chaine est tendu mais a mort zéro jeux . quand je dévisse la vi du tendeur de chaine mais elle ne se détend pas . d après vous de quoi sa pourrai venir ?merci je désespère .
a l origine c etais pour avoir un moteur clean qui ne fuit pas , je me retrouve avec un moteur qui marche pas

pour 200€ euro de reparation ta plus rien   

salut alors si tu n'arrive pas a desserrer ta chaine de distrib cela est normale tu as un tendeur de chaine automatique avec un système pour ne pas que sa ce desserre la tige ne peu pas remonter toute seul. Il faut que tu retire celui-ci pour rentré la tige a la main après pour ton autre problème as-tu verifié ton jeu au soupapes ?

ramène le moteur chez le mécano et tu dit que sa fuit toujours, après pour ta distri c'est normal que tu n'est pas de jeu, les distri son vachement tendu.

OUI ramene le.
C'est pas normal.
Et puis si ton radiat etait bouché tu as du encore pété ton moteur.Segment

non , il ne fuite plus maintenant , mais le kick as été dur dès que je les recupére , faut que je le ramene . avant il tournais super bien , alors sa doit surment etre au remontage il a du fair une mauvaise manip
merci les gas