Slt a tous!
Bon après un essais de fifty dimanche au FamilyPark (merci sushi) et ayant pris un kiff total, le lendemain j'ai été chercher ça...  





(copier collé de l'annonce)
Partie cycle:

-cadre red baron G1 alu bras monocross
-fourche marzocchi shiver, la vrai... ( révisée,huile et spy changés ), avec système frein à disque, roue faba en 12 pouces, manuel d'entretien
-amortisseur Manitou swinger ( réglable en compression détente et précontrainte )
-guidon Pro taper
-cales-pieds renforcés
-sabot moteur bbr
-frein arrière au guidon
-tendeur chaine red baron
-roue arrière noir en 10 pouces
-frein avant formula

Partie moteur:

-ligne complète Bud , cartouche carbone
-kit moteur Takegawa 88 ( cylindre, piston, carbu, pipe admission, aac)
-carbu kehin ??
-filtre à air Uni
-huile neuve
Je sais qu'il y as pas mal d'amoureux du jap ds le coin, j’espère que vous appréciés. Si vous avez des conseils ou quoi que ce soit je suis a l'écoute   c'est tout nouveau le jap pour moi , j'avais tendance a suivre les sujets sur la chine.

Il y a juste le frein avant a gauche qui me pose problème et qui au passage freine du tonnerre je me suis fais une frayeur..
Et j'hésite a remettre le frein Arr au pied ou juste intervertir les deux..

J'ai mon pote qui passe commande sur BTO, il paye pas la douane (c'est bon ça) donc si vous avez deux trois idées pour fiabilisé la bête ça peu être cool et bcp moins chère qu'ici..

Merci a vous!

Le jap l'essayer c'est l'adopter

Propre ta moto, bien équilibrée, bien équipée, vraiment un très bel achat

TRès sympa ! Pour l'instant roule, amuse toi et après vois ce qui va pas
mais tu a de la bonnes pièces donc sa m'étonnerais que tu ne kiff pas.

Super!!
Tu la chopé sur leboncoin non?
Elle est super propre!!

top , j'adore !

Bijoux poulet, je t'avais dis elle etait top ...

Merci les mecs, ça fait plaisir!
Oui sur leboncoin c'est bien ça. Et oui damien je suis total in love
J'ai hâte de la teste sur track...

top

J adore.

Nikel mon pote!
Attend que je finisse le mien on ce tirera la bourre haha.

Merci!

OQUEMOUIIII miky vivement.

P'tite question, quand je passe les rapport je peu garder les gazz grands ouvert ou il faut relâcher juste avant?

P'tit délire du soir

Relâche les gaz quand même ! MDR
Tu va le laisser comme ça ou équiper le moteur?
Tu garde ton Ycf a côté?

Sympa le crf

Ok ça marche, lolll.
Je laisse comme ça pour le moment, je verrai par la suite.
Oui je garde le 150 a coté j'en ai pas finit avec lui... mouahaha

Merci coco!

Je vois que ton pneu arr est un peu défoncer j'ai un Michelin il a une session
20€ en main sale si ça te dit

C'est vrai qu'il est un peu fatigué. C'est du ms2 c'est ça?
je pensai pas repartir sur du Michelin a l'Arr, si je dis pas de bêtise il s'use vite ces pneus la?..
Mais je prends note et te MP si besoin.

Oui les Michelin ca part vite

Moi j'ai du innova avant arriere et sérieux ça tient super bien en 10pouces.

innova sais top pareil sur mon 12/10
parre contre je entendue parler que le pot bud ba que c'etait de la merde (moche)
franchement perso je trouve qui manque juste un deco crf 50 STOCK un echap pro circuit ou yosh
sais mon avie mais ouais ta deja moillien de te faire mal avec sa
juste autrement sais pas ce cadre la qui avait petter a vegas il y a 2 ANS

On verra peut être pour du innova dans ce cas la.
Si je trouve une bonne petite occaz je changerai peut être le pot.
Pour le cadre pt a vegas y'a deux ans, ça j'en sais rien...

Sinon Barre de reposes pieds renforcée FAST50S qui devrait arriver la semaine pro. touché a un bon petit prix neuf sur lbc.
Changement de prévu par la suite, frein au pieds et éventuellement paire de cale pieds, kick.

Le cadre qui avait peter a vegas etait le redbarron G3 de crf70 qui avait une couille au niveau des soudures de la colonne de direction.

Jolie brêle que tu a acheter vraiment jolie ce cadre RB !! Dit moi ton disque a l'arrière fait combien 190mm ou 200mm ? Si tu vend ton frein arrière au guidon mp moi s'il te plait sa m'intéresserais !

Merci pour l'info clement.
Taz c'est un tambour que j'ai a l’arrière.

magnifique...l'autocollant family park!!
belle brele!!!

Oui c'était le g3 il y a au moins trois ans mais ils ont renforcé le cadre et puis sur un triple de 25m avec trop long à la recep.
Le g1 faut quand même le surveiller car l'alu c'est fragile sur ces cadres