Voila, depuis le temps que j'avais envie de crée ce sujet; je peux enfin me le permettre !   
J'ai craqué pour un YCF SP2 2014 chez Extrem' Motos.
Certains ne vont pas aimé car ce n'est pas du JAP', mais sachais que la qualité et la finition n'a ( presque ) rien a envié a un KLX ou CRF..  
Alors, après quelques difficultés a la démarré, j'ai enfin pu commencer mon rodage ( 1 plein d'après le Shop   ).
Ma première impression est plutôt bonne tant que pour son moteur qui accélère assez rapidement, tant que par ca partie cycle super maniable. 






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sympa par contre le garde boue avant j'aime pas du tout mais alors du tout du tout    
sympa les moyeux et tes bleu sa passe bien!

C'est beau quand c'est neuf , il y a d'autre changement sur la 2014 a part la face avant?

Valentin:Moi le premier je n'aimais pas mais  les photos n’arrange pas le garde boue, en vrai sa passe plutot bien !

le rider picard: plusieurs détails, je sais que le cadre a étais retravaillé...

Pas mal mais comme mon p'tit chinois j'aime pas du tout le GB avant se choque je trouve

Tu fait sa au sèche cheveux moins puissant qu'un décapeur mais suffisant. ;)

Gb bof bof. Parcontre comme je kiff le bleu je la trouve belle. Pour ton kit deco au seche cheveu ca marche aussi.

Une bonne fourche et amorto dans l'avenir et elle sera au top..

Belle et +1 pour le sèche cheveu, ça chauffe largement assez pour permettre à l'autocollant de prendre la forme du cadre

GREG: J'attends de voir comment elle se comporte dans les sauts..

C'est le kit ou le cadre que je dois chauffer, car la déco a déja la forme du cadre non ?

T'a bien fais de la prendre la bas Julien est pas le meilleur revendeur ycf pour rien il fais super bien son tag. on aura peut être l'occise de ce croiser la bas si tu y roule.

Sinon belle moto, les partie cycle sont solide reste a voir si le bloc le serra aussi mais normalement avec les derniers yx pas de soucis.

Sympa! Par contre j'ai eu la même remarque que les autres sans voir les com, le garde bout fait vraiment big je trouve! C'est quoi ta deco?

oui tu verra bien a l'utilisation.

lOop a écrit:

T'a bien fais de la prendre la bas Julien est pas le meilleur revendeur ycf pour rien il fais super bien son tag. on aura peut être l'occise de ce croiser la bas si tu y roule.

Sinon belle moto, les partie cycle sont solide reste a voir si le bloc le serra aussi mais normalement avec les derniers yx pas de soucis.

Oui, et il se bouge comme il peu pour faire évoluer la mini dans la région. Moi je roulerai exclusivement la bas ( sauf rodage   ). Tu n'a cas venir roulé samedi..   

Minisam a écrit:

Sympa! Par contre j'ai eu la même remarque que les autres sans voir les com, le garde bout fait vraiment big je trouve! C'est quoi ta deco?

A voir en vrai, cela choque beaucoup moins. La déco c'est un kit de protection de cadre vu que c'est de la peinture epoxy si je ne dis pas de bétise !

Pas samedi j'ai pas le temps en ce moment et j'ai pas fini de remonter ni de recevoir toutes les pièces de mon crf   

A Dac j'ai cru que t avais kit deco + protec de cadre! Oui les goûts et les couleurs..!

Dépêche toi le beau temps est arrivé, mais ne va pas rester   

belle bécane mais je n adhère pas au garde boue avant..
Mais j adore les couleurs sinon =D
tu compte faire des changement dessus avec le temps ?
En tous cas tu as de quoi tamuser =]

toute la face avant pas du tout fanne

Belle machine !! La partie cycle c'est un rail, ça passe plutôt bien...

Amélioration obligatoire :

- Bouchon de vidange aimanté (4€)
- Supprime le protège pignon moteur (ça serre à rien, ça garde de la boue et de l'humidité, c'est chiant à nettoyer)
- Vire la boite à air !! Elle protège pas, elle s’abîme vite, elle est trop petite.
- Dès que possible un carbu (PE26 ou VM26) !


Avec ça tu as une bonne machine !

Je vois que tout le monde est unanime concernant le garde boue..

le bouchon de vidangé aimanté le shop me la mit directement pour la mise en route.
Pour le protège pignon, je vois ce que tu veux dire, mais sa protege pas mal quand meme non ? et c'est plus étestique avant que sans..
Pour la boite a air, je pensais la meme chose, et la plus part des mecs qui rident avec ne sont pas dérangé, et plutot utile pour la boue..
pour ce qui es du carbu j'avais déja cette idée en tête, mais je ne sais pas du tout comment le réglé, même en ayant déja regarder les tutos je me sens pas du tout chaud a le faire puis neuf sauf coutent assez chere je trouve...

Hors sujet: je viens de faire ma vidange la, sauf que le problème et que, une fois avoir mit le niveau d'huile correct je l'ai démarré et la le niveau descend super bas. Donc j'en es rajouté legerment et rebelotte. Donc es ce que c'est normal que le niveau d'huile baisse quand le moteur tourne ?
J'ai bien vérifier que la moto de fuyait pas d'huile de nul part...

Oui c'est normal un niveau d'huile ce fais moteur non tournant et a froid.

J'ai appelé Julien, Il m'ai dit dans enlevé a la pipette   

J'ai appelé Julien, Il m'ai dit dans enlevé a la pipette   

Ba ouai si t'en a trop mis faut en enlever. C'est normal que moteur tournant ton niveau baisse car la pompe a huile tourne et entraine l'huile dans ton circuit de lubrification.