derien mec si sa peut depanner quelqu'un

Je la trouve plus sobre et plus agrésive avec se bras ^^ 

D'ailleur le cul est bien remonter ;)

sa passe crème avec ce bras la !!! elle est bien la plus courte et plus haute sa tue

Ouais je kiff trop

Petite touche bling bling du jour ^^

En 12/10 elle serait top ta meule mec

Merci ;) 
Mais je reste en 12/14 ^^

Ta vidéo ma fait mal a la tête comment cela ce fait que ça bouge autant ?

Désoler ^^ 

Bah a vrais dire j'ai filmer avec mon portable, qui tien avec des élastique, sur un support de GPS ^^
Donc sa bouge pas mal :/ faudrait que je trouve un meilleur système.. Et pour la qualité je ne sais pas se qu'il c'est passer mais sur mon PC la qualité et nickel :/

Petit Session Training cette apréme' 

Aujourd’hui j'ai changer mon allumage d'origine contre un Multi-Bobine de mon 140cc

Photo une fois l'allumage monter






Et le shooting ;)









A vos Comm's

Sympa les photos ! J'adore celle ou on voit les traces de pneu, sa rends super bien !!

Merci ;)
Oui les 2 dernière je l'ai adores

+1 Nrk j'adore aussi   

Toujours aussi cool t'es photos!

Merci


Voila une autre petite série ;)









lâchez vos avis

J'aime pas trop la dernière série :( T'aurais du faire la mise au point sur la crz sur la deuxième photo ... Pas fan :/

Je suis pas fan non plus mais bon c'est toujours des photo en plus ^^

J'en referais bientôt (quand je pourrai remarcher..)

J'adore ta pit tu doit vraiment t'amuser avec petit 125

Merci :)Oui c'est pas mal, sa n'a rien a voir avec mon ancien 140

D'ailleurs j'aimerais refaire mon 140, Mais j'ai un gros problème avec un jours de rouler et au bout de 30min le moteur c'est mis a forcer plus j'ai caler, impossible tomber de rapport ni monter, debout sur le kick rien, essayer de pousser rien pas 1mm bouger, j'ai donc fait tourner la cloche d'allumage et j'ai donc réussi a le débloquer maintenant le kick qui tourne dans le vide et fait un bruit de craquement, l'axe de sortie de boite tourne m'ai pas le moteur, pour que le moteur tourne je doit maître une vitesse faire forcer la boite remettre le point mort et je ne peut donné qu'un coup de kick et sa recommence ainsi de suite... Quand j'ai remis le moteur en fonctionnement il avais une compression de malade et a chaque coup de kick je prenez un retour pire que sur les gros cross..
Vous en pensé quoi ? :$
J’espère avoirs était claire, si vous voulais plus de détaille faite le savoir ;)

si ton kick etait bloqué ces que tu avait seré

Bah je pense pas car je lais débloquer en voulant desserrais le volant, mon niveau d'huile toujour niquel, etc... Enfin Bref.

P'tit shoot ;)









Voila voila ;)

Salut salut,
Je voudrais savoir se que vous me conseillerais comme levier de frein & embrayage, Je cherche du solide a la limite de l’incassable, j'ai pensé a des ASR mais est-ce-qui son réellement costaud ?

Je cherche une roue Arr Sm 12" ou les deux

Merci ;)

Asv en levier c'est top ou encore ycf,apollo mais moin bien

levier d'embrayage asv a 15 euros sur old mx c'est pas cher profites en !

Les ASR sont les meme que les Apollo ;)