Ben la fourche a 28 cm de debatement et l'ecart entre la roue et le garde boue est de 30cm.Et puis comme dit Arthur faut y'aller.

Oui il m'en faut aussi pour le disque arriere.

Ah d'acc, du coup 2 cm de libre, je savait pas combien il y avait du coup je demande !   
Après un saut foiré d'une dizaine de mètre j'avais les cale pied a 10 cm max du sol et je peux te dire que ça a talonner, du fait que ça sois mal régler, mais ça a talonner !

Personnellement je trouve qu'une fourche de 85 ça le fait grave mais ça surélevé pas un peu la moto ?

Les vis de couronnes et de disque c'est les même je crois ?
Ceux de frein plus cour c'est tout !

c'est pour cela qu'une prépa est nécessaire sur les fourches de 85 c'est pas adapté au poids d'un adulte et surtout qu'il faut la raccourcir avec des cales de 4 cm placées a l'intérieur pour éviter que cela fasse chopper

La fourche a été préparé chez Enzo racing et l'huile changé pour un poids de 80 kg.
Ca tombe bien je fais 80 kg.lol.
Je verrai bien a l'utilisation en fait si je modifie ou pas.

Bon j'ai monté mes jantes ycf renforcé. A l'avant nikel mais parcontre derriere je ne peux monter mon etrier car celui ci est prévu pour etre monté avec un disque de 180 mm. Hors la j'ai un disque tulipe 200 mm et je veux garder celui ci.
Je ne sais pas quoi mettre comme frein arriere du coup qui se montrai facilement et qui marche bien?

Change disque se sera mieux

ben oui j'aime bien le 200mm en tulipe.
parce que j'ai vu les freins ycf .

Ci tu as le frein YCF comme moi, je crois que la pâte ce démonte, tu peux essayer d'en refaire une a la bonne taille dans une plaque d'alu de 5 mm, ça devrait le faire !

Let's go to bricolage !  

Oui ca se demonte.Il manque pas grand chose genre 1 cm.

genre ca
http://www.crf50shop.com/kit-de-frein/1903-kit-de-frein-arriere-ycf-double-pistons.html

Franchement si tu as une plaque de 10*10 par 5 d’épais fais la pâte toi même, ta rien a perdre et ça sera solide au moins !

ben ouai. Mais bon je me dit que comme ca je peux mettre un frein a l'arriere mieux que le hix.

Après tu fais comme tu veux !

oui pour la plaque je trouve ca ou?

Bon du coup j'ai fait comme tu m'a dit Arthur. Remis le disque de 180mm. Plus qu' a fabriquer des entretoises pour caler les jantes ycf que j'ai remonté aujourd'hui. Sinon peinture des foureaux 85 yz puis autocollants et vernis. Et sinon gros nettoyage de l'etrier 80 kx poncage au papier fin et belgom.
Plus qu' a repeindre le maitre cylindre lundi.

Ca travaille dur!

Mes conseils son bon. Ahah !

Ca taff ça taff, on veux des photos aprés

Ouai pas de probleme. J'en met lundi.Sinon une surprise va arriver. Je ne vous en dit pas plus.

Au top greg!

Génial !

Frein avant remonté. Fourreau aussi.Jantes ycf renforcés montées.

elle pète ... sympa le montage a la carte

Sympa , mais tes suspats ne sont pas adapté sa fait bizarre je trouve .