Au top!!!

Elle est vraiment belle ça valait bien le coup de galérer un peu au montage ^^

Merci a tous c'est sympa

Par petit soucis , j'ai du jeu entre la platine du frein arriere et la butée du bras ! donc quand je frein l'etrier suit le disque sur 1cm jusqu'a ce que la platine vient en buté donc "clack" , je comprends pas trop pourquoi ?! sur le bras rsr y'avais du jeu aussi , donc c'est normal ou pas ?

j'avais ça aussi sur la Kaitham mais j'étais bien loin des 1 cm ! ( 1mm à peu près)

le meme delire pour moi depuis que j'ai monté ma jantes cnc a l'arriere. J'ai du me fabriquer des entretoises car ca n'allais pas du tout. Des modifs toujours des modifs. Et la quand je serre ma roue elle tourne difficilement. Roulement hs.Je vois demain pour le changer.J'ai des neufs mais je sais pas si ils vont dessus.On verra bien. Sinon du coup ta roue est centrée?

Aujourd'hui premier ride : Quelques réglages a faire !

Le bud une merveille , la staggs idem bien réglée nickel !

Alors 2 problèmes : la moto ratatouille et a du mal a tenir le ralentit (reglage carbu) et je pense réglage de cuve car dans les virages c'est encore pire !

Si quelqu'un pouvait me donner les réglages du vm24 sur 140 yx sa serait top !

et la bécane tire beaucoup trop court je trouve. je suis en pignon origine du 140 yx et couronne 41 dts .

Nikel mec c est clair que niveau suspates t'es déjà bien armé ^^ moi sur le 140 stock avec VM 24 j'ai 92 ou 94 je crois au principal et 15 au ralenti l'aiguille je sais plus .4 mois que j'ai pas roulé aargh

Réglage de cuve va voir dans le tuto j'en avais fait un avec un 26 idem 24

Juste au Top, Du beau montage, Propre, Sobre, Efficace, Rien a redire ;) J'aime !

Oui ^^ merci tom ;) je vais regarder sa ;)

Ok merci pierre je vais allez voir sa tout de suite

Merci sa fait plaisir N1tuning .

Pour le jeux entre la platine de support de l'étrier et le bras je vois pas trop de quoi tu parle. Un défaut de longueur des entretoise de roues ?

enfet sur le bras y'a une butée spéciale pour que l'encoche sur la platine du frein vienne dessus et moi a ce niveau y'a du jeu , comme si la butée n'était pas assez épaisse.
Je sais pas si tu auras mieux compris :/

Sinon aujourd'hui j'ai reçu le sélecteur TB et le guidon TAG t2 , tous sa monté ce matin , le tag j'adore la position je le préfère au pister pro monter auparavant !

Photo?

Les photos allé debale !!

Dépeche toi !!   

On attend la, Vite !!

^^

Le guidon est plus bas que le pister pro il est nickel je trouve.

En plus il est utile comme support de filtre

Exacte ^^ D'ailleurs je pense remettre un type origine alu et garder le tag pour étendre mon filtre afin qu'il sèche   

Nickel , c'est les seuls trucs de propre maintenant   

C'est un vrai asv le jaune?

Non faux asv le or . ;)

OK. Si ca tieins pourquoi pas.

pour le prix : 15 euros avec le levier d'embrayage complet livré ... Sa tiendra le temps que je trouve un vrai asv pas trop cher .

c'est jolie tout sa, manque un jolie kit déco...