Non pour l'arrière reste en 3.00 * 10, change pas, c'est top!!!ça tractera comme il faut ta brêle!, le 2.75*10 à l'arrière ça pue!
En pneu top t'as IRC et Innova pour les 10"!

pour répondre à greg45, bien sur qu'au niveau moteur y'a plein de chose adaptable!!!
Tous les cylindres pour 88 font 52 de diamètre, donc on peu y mettre n'importe quel piston de diamètre 52 dedans.
Après, tous les piston n'ont pas la même tête, ça c'est sur, certain comprime plus que d'autre, et certain s'accorde mieux avec certaines culasse que d'autre.Par exemple tu n'arrivera pas à passer un piston také SH dans une culasse trail bike.
Le top en général c'est d'avoir piston / culasse de la même marque, puis le cylindre, on s'en fou du moment que c'est un diamètre 52.

En tout cas c'est cool que ton projet avance.

T'as pensé a modifié ta fourche pour la durcir??

.

Cool ton projet
bonne continuation !

merci tips pour cet expliquation très claire.^^
pour ma fourche je vais mettre des ressorts BBR et de l'huile.mais dans quelques semaine parceque la j'ai plus de tune
en tout cas merci a tous. je vous mettrais des photos dans la journée.

merci de ta reponse ,sinon je trouve ça résonable le prix qu'elle te reviens.a ce prix là,des fois on a une belle mer.e chinoise,alors que là:du bon matos:
vivement la suite :OOO:

ouais c'est sur mais bon j'aurais mis 5 mois a la monter. enfin plutôt a chercher de bonne accase sur les forum. c'est vrai que ça me revient pas cher mais faut pas etre préssé.

kiki71dart a écrit:

ouais c'est sur mais bon j'aurais mis 5 mois a la monter. enfin plutôt a chercher de bonne accase sur les forum. c'est vrai que ça me revient pas cher mais faut pas etre préssé.

ba effectivement 5 mois !!
mais encore sa va il y en a qui mettre bien plus de temps que sa !!
il ne faut pas que tu te pleigne !

oh mais je ne me pleins pas!
quand j'ai commencé je savais bien que je ne la finirais pas en 2 semaines.
c'est juste que si tu est précé de rouler c'est pas la bonne option.
comme j'étais pas précé et que j'en avais marre de la chine je me suis lancé.

kiki71dart a écrit:

oh mais je ne me pleins pas!
quand j'ai commencé je savais bien que je ne la finirais pas en 2 semaines.
c'est juste que si tu est précé de rouler c'est pas la bonne option.
comme j'étais pas précé et que j'en avais marre de la chine je me suis lancé.

tu a eu raison !!
moi aussi j'aimerais bien faire comme toi mais j'ai pas toutes bases en mecaniques !!! :(
sinon je me serais deja lancé depuis longtemps !

c'est sur qu'au début c'est pas facile mais faut se lancer, c'est comme ça qu'on apprend.
personnellement mon père est mécano donc sa m'aide beaucoup.

kiki71dart a écrit:

c'est sur qu'au début c'est pas facile mais faut se lancer, c'est comme ça qu'on apprend.
personnellement mon père est mécano donc sa m'aide beaucoup.

ah oui effectivement ! !
pti chanceux va !!

et ouais! lol

aller une petite photo au passage.

t'on kit déco tu pense le changé ou quoi ??

non je laisse celui-la il est magnifique et unique! j'achetterais un kit deco sur plastique crf plus tard.

kiki71dart a écrit:

non je laisse celui-la il est magnifique et unique! j'achetterais un kit deco sur plastique crf plus tard.

ok ta raison si toi tu aimes !!

moi,je la trouve charmante comme ça

Perso ça fait plus d'un an que je travail sur la mienne, et je ne l'ai pas encore fini ...

Comme on dit, plus c'est long, plus c'est bon!!!

sa fait long un an !!
ta une autre pour quand tu veut rider ?

le truc c'est qu'il faut pouvoir rouler sinon t'en as mar au bout d'un moment... du genre : avoir un chassis BBR dans ton garage et ne pas pouvoir l'utilisé

je crois que tips améliore sa dirt au fur et à mesure mais il en monte pas une non ???

pour ma pars comme j'ai pas les moyens, je pars d'une chinoise avec tout de même des bases pas trop mauvaises... et au fur et à mesure que j'ai des sous je l'améliore... comme ça tu roules tout en améliorant t'a brèle et au finale t'a chinoise d'origine n'est plus une chinoise

en tout cas très très très beau projet de kiki71dirt franchement j'adore, et pour bien le connaitre je peux vous dire que même si il fait style de ne pas trop avoir envie de rouler et ba c'est faut !!! parce que des fois il pète des cables parce que il roule pas
enfin bref ça vaut le coup d'avoir été patient parce que au final t'a une très belle machine, fiable et pour pas trop cher

jolie machine copain hate de se faire des sessions ensemble

J'adore ta mini
Dommage ke sa soit a tambour le freinage mais sa n'enleve pas le charme de cette mini
bon ride

j'avous qu'elle est bien simpa c'te mini

le resulta de ta mini va etre une turie ^^

Non non team-crz-61, je roule casi tous les week end (sauf en ce moment à cause des pluies), et en semaine quand c'est possible, j'ai une mini que je modifie au fur et à mesure, c'est un long travail et acheminement que d'accorder sa mini avec son style de ride, son gabarit et le style de terrain pratiqué et de trouver les pièces qui nous conviennent par rapport à ça.

j'ai changé plusieurs fois de chassis, d'amorto, de fourche, de haut moteur, à cause d'insatisfaction, de casse ...

Mais ça me plait tellement!

kiki j'ai vu que tu cherchais un kick long genre také, kitaco, laisse tomber, ça sert à rien, à rien d'autre que de casser ton axe de kick, vu qu'ils sont plus long, on force différement dessus, et ça casse ...

tips a écrit:

Non non team-crz-61, je roule casi tous les week end (sauf en ce moment à cause des pluies), et en semaine quand c'est possible, j'ai une mini que je modifie au fur et à mesure, c'est un long travail et acheminement que d'accorder sa mini avec son style de ride, son gabarit et le style de terrain pratiqué et de trouver les pièces qui nous conviennent par rapport à ça.

j'ai changé plusieurs fois de chassis, d'amorto, de fourche, de haut moteur, à cause d'insatisfaction, de casse ...

Mais ça me plait tellement!

je suis comme toia ce sujet en eternel changement!j'aime tout tester pour trouvé au mieux se qui me conviendra le plus!

Citation :

kiki j'ai vu que tu cherchais un kick long genre také, kitaco, laisse tomber, ça sert à rien, à rien d'autre que de casser ton axe de kick, vu qu'ils sont plus long, on force différement dessus, et ça casse ...

+1

merci a tous pour vos commentaires.
pour l'histoire des freins a tambour, contrairement se qu'on pens ça freine très bien! et ça fait esprit mini
pour le kick take ou kitaco j'en cherche un juste pour fair blingbling. j'ai repris un chinoi pour l'instant et il iras très bien.
ensuite comme dit alex, c'est vrai que ça me tarde de pouvoir rider mais bon j'ai pas le choix et c'est bientot fini!