je voudrai savoir si je peux monter un carter 150 yx v2 sur une base dorigine v1
je pense que je doit aussi changer arbre secondaire axe de kick et le carter d huile
es ce que quelqun peu m aider si je peux changer et si j oublie rien d autre
merci .

tu veux pas mon carter

personne pour maider ou c'est mieux que je rachete un moteur neuf

Ba le mieux c de reprendre d origine apres tu regarde le prix pour la refaire c pas si cher sur les sites maintenant mais faut rester dans l origine biensure...sinon moteur neuf mais t en aura toujours plus cher apres de l huile de coude et une bonne journee sa se remonte pour beaucoup moin cher.

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jai acheter un nouveaux moteur
merci a tous

quel moteur?

moteur 125 lifan apres rodage petite prepa dessus

avec demarage en prise ou non? si non, c est pas top la peine de lui faire une prepa, le jeu n en vaut pas la chandelle

BOLOX a écrit:

avec demarage en prise ou non? si non, c est pas top la peine de lui faire une prepa, le jeu n en vaut pas la chandelle

sa trouve plus de 125 lifan en demarrage en prise neuf

Bien content de ne pas avoir repris de 150 yx pour ma bécane ; vraiment aucune fiabilité ces moteurs ...

il sont fiable sauf des version a ne pas acheter
comme la version a yohann41 .car dur de retrouver les pièces du bas moteur (pour sa version )
le 140yx c 'est le top pas cher et super fiable

moi mon moteur etait la premier version du 150 yx avec roulement sur l arbre secondaire qui souvent chier comme le miens
voila je vais passer sur un nouveau moteur
le reste de mes pieces 150 yx sera en vente

Ouai mais tu sais même le dernier yx c'est pas une base fiable ... De toute façon les 150 pour trouver du fiable ...

Les seuls ou j'entends pas mal de bien c'est le 155 zongshen et le nouveau 150 anima (il serait fiable d'apres les dires ...)

ok apres avoir

J'ai le 155 et rien à dire

url=https://servimg.com/view/18492369/3][/url]


bon voila moi aussi sa met arriver il y a une semaine. j'ai donc racheter un carter (neuf) et un pignon intermédiaire. mais le problème je n’arrive pas a démonter la pompe a huile, et un petit truc noir (entourer en rouge sur la deuxième photo) alors si vous pouvez m'aider sa serai super sympa =).

Tu y est allez sacrément fort toi Oo

chauffe ton carter et zou

Au pire, foutu pour foutu, tu coupes !

ta racheter un carter v1 ? si non, tu doit changer plein chose comme arbre secondaire axe de kick carter d embrayage ect...

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