Salut les amis!

De nouveau ma 150crz type R daytona fait encore des siennes... 

Et oui après avoir tourné pendant 1 heure fuite d'huile!! à une semaine de mes congés...  

Rappel des faits:
en juin, révision chez un spécialiste. Donc j'en profite pour refaire la segmentation et le piston..

Elle roule bien mais de gros problèmes à régler la carburation. Plusieures heures passées en ne profitant pas pleinement des terrains...J'arrive à avoir un résultat correct sans avoir le maximum de la puissance...

Puis les problèmes reviennent... Je m'aperçois que 2 goujons sont déserrés, au point où je pouvais les tourner à la main.. J'essaye de les resserrer mais bien que dur je m'aperçois que je ne peux pas les bloquer...

Lundi petite sortie..et là c'est le drame.... de l huile est projetée par les 2 goujons coté échappement et là je sais que je vais pousser !!!! je pleure déjà mes vacances .....

Et je me ressaisi .... je commence par me poser la question de stopper les frais, de la vendre sur leboncanard ... et PEUT ETRE  de passer dans les côtés obscure de la 85yz ...

Puis je me dis: pourquoi pas acheter un moteur neuf 150yx 15cv à 430€ ? et revendre mon daytona à quelqu'un qui serait résoudre le problème...  ouai mais si j'arrive pas à régler ma carburation que mes gicleurs et mon carbu keihin n' y conviennent pas...

et ça coûte bien bonbon tout ça ... peut etre pas la priorité... (je vais etre papa    )

Et la réparer qu'en pensez vous?
Connaissez vous une espèce de patte qui pourrai refaire le filtage? car je ne dois pas l'aggrandir... Savez vous si les goujons de moteur daytona se trouvent seuls sur le commerce?

Enfin, avez vous une idéé du prix que je pourrai la vendre sachant que tout le reste fonctionne bien (sauf pneu arriere qui commence à etre HS) et qu'elle est en bonne état.....

Je veux bien aussi des points de vues sur les autres solutions évoquées  

Lol ca va etre marrant si je dois remonter les manches pour la réparer .. je n'ai pas fait ca depuis mes 17ans où j'avais une fois de plus serré le kit de mon rocket!!

merci de votre aide!! c'est limite si j'en ai pas dormi dimanche soir mais je vais me soigner

ah oui dernière solution: pensez vous que si je vais gueuler chez le mecano j'ai assez d'arguments pour l obliger à la réparer?

oh les gars je croirais parler à ma meuf....  

ned76000 a écrit:

oh les gars je croirais parler à ma meuf....  

Excellent  

Honnêtement je ne sais pas trop quoi te dire essaye déjà chez ton concessionnaire, au pire des cas demande lui pour combien t'en aurait pour le faire réparer t'aura déjà une base pour prendre ta décision par la suite

Bon au final j'ai réussi à la vendre sur le bon canard pour 450e et je me suis fait plaisir avec une 150ycf dans la foulée... 

elle est comme neuve, elle a roulée que 9h avant que je l’achète!!