Magnifique ton fifty!

Propre pour tes roulement j'ai la meme galère que toi, impossible a trouver --' a croire que c'est des roulements spéciaux

N'co94 a écrit:

Full propre!!! Les couleurs se marient bien au final, beau boulot. Manque juste une petite photos du coté pot d’échappement

Merci à tous je suis content que ca plaise avec le temps que j'ai passé dessus et oui coco un bras us j'adorerais (sano) mais ca on verra par la suite, déjà cette hiver la partie moteur et suivant les occaz un amortisseur en 260. et création d'un craddle aussi !

Oui tout à fait c'est vraiment pas pressé sachant qu'en plus ton bras étant noir ça passe bien!!moi juste les pontets que j'aime pas et pour l'amorto en 260mm prends un fox c'est le mieux

Cool ce fifty! Comme quoi avec de la patience et des pièces bien choisi on peux monter quelque chose de beau et cohérent! Beau travail!

Coralie a écrit:

Oui tout à fait c'est vraiment pas pressé sachant qu'en plus ton bras étant noir ça passe bien!!moi juste les pontets que j'aime pas et pour l'amorto en 260mm prends un fox c'est le mieux

oui les pontets sont pas top mais a la base c'est du 28 sur ces tés donc il a fallut adapter et j'ai trouver que ca en pontets haut. Ps: tu as vu c'est ton frein qui est dessus, enfin le maitre cylindre et le flexible, une fois purger il est top vachement progressif !

joarbo a écrit:

Cool ce fifty! Comme quoi avec de la patience et des pièces bien choisi on peux monter quelque chose de beau et cohérent! Beau travail!

Merci ! surtout quand on voit qu'il n'y a casi rien de neuf dessus (poignées, mousse de guidon, cable de gaz, colonne, calles pieds) Toutes les pièces viennent de mon stock, ou oldmx, upower ou leboncoin. il faudrait que je fasse le décompte mais j'en ai pas eut pour très cher en plus de la moto et si je compte tout se que j'ai vendu en pièces

Oui je t'avais dit que ce frein était top c'est le maitre cylindre qui fait tout!!par contre tu devrais mettre une durite plus longue

Bon ben du new's deux barres de calles pied sano reçu, avec cache AAC et jauge d'huile sano et puis une nouvelle moto aussi de type come back.... Mais ça me manquais trop et si je veux faire quelques épreuves de Cgo et Orléans il fallait au moins ça. Y'a du taff à faire mais déjà des idées plein la tête ça va claquer et pimper sévère !

Alors c'est quoi cette nouvelle monture ????  

Annonce la nouvelle moto !!

J'ai dit come back vous devriez savoir pourtant

photo

LXR 88???

Un retour d'une lxr 88 ? Ou la partie cycle de mistake sur mbr le bucci 88 ?

Lxr de retour c'est bon ça  

Elle est en pièce pour l'instant jai Pas mal de truc à refaire, tous les roulements à changer, j'aurais la deco que en janvier donc y'a le temps avant qu'elle soit finit. Par contre ça va être du lourd une fois finit et ça va pimper

lxr

Yes le come back du lxr !!

Hey oui j'ai recraqué pour une lxrr donc modèle 2012 avec arrow titane ... Au test upower j'ai testé la bucci et la lxrf en 88 4s et j'ai vraiment pas accroché sur la bucci j'étais pas à l'aise alors que la lxr prise en main direct. Du coup j'ai racheté ça a un pote sans moteur mais bon y'a du taff pour que redevienne propre. Du coup j'aurais la même deco que j'avais sur l'autre mais avec un avant différent. J'ai encore mon moteur 88 noir qui marche impeccable juste à refaire les joints.

Anh c'est good alors sa.

C'est tellement le kiff cette moto...

C'est sur. Puis la confiance arrive rapidement

Tes vite à l'aise dessus et les suspensions pardonnent tout

Puis niveau moteur le 88 dedans marche pas trop mal. Et le niveau de pilotage augmente, avec ce style de moto. Mais bon un bon COME BACK quoi !!

Le moteur je vais voir si je peux pas le booster un peu genre AAC et joint hc