salut a tous !
comme je ne m'y connai pas tres bien dans les dirt avant de demonter tous sa j'aimerai avoir l'avis de certain...
lorsque je passe la deuxieme je revien au point mort systematiquement....
cela est t'il deja arrivé a quelqun ??
merci de vos reponse svpp

fait une vidange

demontes le carter d'embrayage
c'est ou l'étoile de selection qui est desserée
ou le ressort de selection a retendre

éxactement,si tu en a besoin d'une,j'ai!

c'est juste sa le probleme ???
greg tu aurai quoi komme piece si cela n'étais pas ça ??
merci de vos reponse les gars c'est genti

bah ça dépent de ton moteur,mais sinon,tout un moteur complet

c'est quoi ta cylindré et marque surtout
regarde sous le pignon de sortie de boite,y'a une ref,genre "IP55FMI",et dis moi

mais oui,générallement,quand ta vitesse saute,c'est soit l'étoile de sélection usée,ou le ressort détendu ou cassé,dans les deux cas,ça coute rien en pieces d'occase,et ça se change facilement

je suis en crz 125 !!!!!
je vais faire sa tout a l'heure si j'ai le temps sinon je le ferai demain et je te donne la ref!! merci greg

jai une boite 1N234 et jpeu pas passer o dessus du point mort ! mon selecteur reste bloké ..... tu pense comme meme que c'est sa ?

meme la 3 et la 4 tu peux pas les mettes?

non !! sa revien direct o point mort et la fo ke jrepass la premiere impossible de monter en 234

ton cable d'embrayage est bien tendu?
sinon,va falloir ouvrir ton carter d'embrayage voir ce qui cloche dedans,tu dois avoir une vise désséré ou carrément enlever,ou une patte tordu,ou une piece cassé

enleve ton carter d'embrayage,et fais une photo de dedans que je puisse voir
j'espere pas que c'est dans les pignons de boite,car là,faudra ouvrir entierement ton moteur

cela nest pas trop dificil a remetre avec le kick et son ressort apres ?

non,tu enleves le kick avant de démonté le carter,et l'axe du kick reste sur le moteur avec le ressort,tu serra pas embété avec ça

daccord je te remercie

fourchette de boite plier possible

salut a tous je suis nouveau sur le site j'mapelle gaetan et je possede une dirt agb29 moteur 140 holeshot.donc voila j'ai un gros souci me 3eme vitesse passe encore mais fonctionne comme un point mort !! ce qui est sur c'est que un pignon de boite et peté car en faisant la vidange j'en ai retrouvé un morceau.
suite a sa je voudrais quelques point de vue de connaisseur en boite de vitesse pour que je puisse reparer sa tout seul et si possible savoir si aprés avoir demonte sa boite sa oblige un calage de l'allumage ou reglages des soupape et si non par quel moyen. merci beaucoup d'avance