salut a tous, j'ai un dernier petit soucis avec mon moteur holeshot j'ai reussi a changé ma boite de vitesse et remonté tout mon bloc moteur avec le haut moteur le probleme c'est que une fois remonté j'ai remarqué que mon arbre a came s'etait décalé par rapport a mon allumage donc je peux toujours par la refaire tourné... j'ai aussi remarqué que ma chaine etait pas mal detendu svp aidé moi je pense que sa vien du tendeur mais je ne sais pas trop comment sa fonctionne en je n'en suis pas sure merci d'avance !!!

il est decalé des fois quand tu remontes
il faut mettre le repére T aligné au volant moteur
et ensuite tu mets le repére de la couronne d'arbre a came sur son repére
ensuite tu fais tourner l'arbre a came pour pouvoir fixer la couronne dans les trous
pour la chaine de distri si ton bloc est de type CRF, elle se retend toute seule

c'est ce que je vais faire merci. mais est ce que c'est normale que la chaine soit détendu ???

c'est quoi ton moteur ?
type CRF ou KLX ?

si c'est un CRF t'inquiétes pas

si c'est un KLX il y a une petite vis a toucher sur le tendeur et tout se remet en tension tout seul

mon moteur c'est un 140 holeshot jpeux pas trop tant dire plus car je l'ai acheté d'occaz, a par que la ref sous le pignon de boite c'est " 1P55FM5 "
alors type crf ou pâs ???

oui c'est un type CRF
le tendeur se trouve sous le gros boulon qui ressemble au boulon de vidange
la tension se fait automatiquement.

c cool t'es conseil etai nickel avec sa je vais ma dirt tourne comme une horloge merci