Bonjour voila j'ai une appolo 125cc amd2 de 2008 et je trouve l'amortisseur arrière raide y a t'il un moyen de l'assouplir un peu? On pas parlé d'une valve qu'on pouvez gonfler ou dégonflé sur la bombonne est ce que c vrai? merci

mets une photo de ton amorto,et je pourrai te dire comment le réglé ou pas si c'est possible

voici la photo je sais que je peut compressé ou non le ressort avec l'écrou et le contre-écrou sur la partie supérieure du ressort met pour gonflé ou dégonflé ou ce cache cette soit disant valve... j'ai une coupelle avec un écrou et contre écrou en dessous de la bonbonne.

y'a pas de réglages sur ceux là
tu as peu etre moyen de désséré le ressort,mais c'est tout
c'est amortisseur de bas de gamme,c'est normal qu'il soit un bout de bois malheuresement

ok bas tampis je vais essayer de le desserré un peu et voir la différence
mais bon je m'attend pas a des miracle. et faut contant environ combien pour un bon amortisseur sans être trop chère? si tu en connait qui sont bien ou je pourrais acheter sa serait sympa merci

un bon amorto pas tres cher en occase,faut compté entre 150 et 200E,sur les forums de mini

J'ai vu deux model qui me plait sachant que je fais principalement que de la balade et les model que j'ai en vu sont:
le fast ace BS 35 AR 1000lbs dite moi si il est dur je pèse 65 kilos sinon en 800
et le dnb MT AR 1000 Lbs.

lequel serait le mieux? et la longueur de l'entraxe est - elle importante ou je peut mettre un amortisseur plus court ou plus long? merci

non l'idéal c'est de remettre la méme longueur d'entraxe
sinon cela va modifier l'assiette de ta mini

pour les amortos que tu as mis je sais pas lequel est bien.

ok je te remercie mes quand je dit différence de longueur d'entre axe ces environ 1 ou 2 cm pas plus c'est pas énorme donc sa doit pas changer grand chose.

sisi,c'est énorme 1 cm,ça parrait pas grand comme ça,mais une fois monté,c'est plut du tout pareil!
faut la meme longueur d'entraxe

sinon,le dnm sera beaucoup mieux que le fast ace,d'aiileurs oublit cette marque,c'est de la grosse daube

l'entraxe de l'amortisseur je le prend sur la moto ou il faut le démonté de la dirt pour le prendre?

il faut prendre la mesure sur l'amortisseur quand il est démonté
tu prends du milieu de la vis qui le maintien a l'autre milieu de la vis qui le maintien,c'est tout bete

si tu est en bras cross,tu dois etre en 275 ou 285 sur ce modele ou pêu etre meme 295
a toi de mesuré

Mon entraxe est de 300mm^^ quand même, j'ai vu le fast ace bs 35 ar sans bombonne est ce qu'il serait plus souple? je me doute bien que sais pas holins mais bon pour de la promenade sa devrait me suffire. J'ai vu le dnm MT-AR mes l'entraxe est de 285mm, donc pas possible a moin qu'ils le font en 300mm mes je le trouve pas.

c'est pas 300 mais 295!
prend plutot un dnm qu'un fast ace,car ils petent trop facillement les fast ace,c'est de la grosse daube!!!

Si je peux te donner un bon conseil ... oublie fast-ace ! Lorsque j'ai acheté ma dirt j'avais le " Bs 35 ar " bah maintenant il est en deux

Il a cassé alors que je faisais que des ballades et des sauts a l'occasion

Je l'ai remplacé par un Dnm MT-BAG ( bonbonne séparée ) , et bien la différence de qualité ce voit très bien , c'est plus souple et plus solide ;)

j'ai vu le dnm MT RC à 157€ est ce qu'il est bien?

apparament oui
apre,c'est pas du haut de gamme,mais beaucoup de mec roulent avec ça,et ça va bien

Ok bas je vais prendre sa, je vous tien au courant de la suite.

salut s'ayé j'ai reçue mon amortisseur DNM MT RC , je l'ai monté hier j'ai décompressé le ressort et mis tout les réglage au plus et je le trouve encore dur, est ce qu'il faut qu'il travail pour qui ce ramollisse un peut?

en ridant,l'huile dedans va chauffé et devenir plut fluide et donc sera plut mou!

c'est greg45 sur le compte a guy

fait gaffe cela casse bien d amortos

ok merci les gars vous êtes super bon dimanche a tous