clement31 a écrit:

+1 !!


La beauté de l'ensemble de la bécane ratrape la soudure lol Haaaan je suis mechant....

Sans dec ces vraiment propre et super bien équilibré, vivement ta future selle et kit plastique

J'en été sur gros comme une maison lol

Sinon merci a tous !

Super bien ton assiette!! Et le FMF...

Met s'y un peu plus d'intensite genre 5ampere pas plus et calle toi bien au fond de l'angle, tu verras sa ira deja mieu

Mais ces propre !

Faut dire que le poste est pu tout jeune et les baguette bien sous chines ...

ET,

Merci de faire des pot de moto d'enfant moins gros SVP !

T'es trop habitué au petit trou..........






5000 messages ahahaha















Bon ok je sort

Pinant !!!

Tu vois rien qu'une deco ça me fait changer de point de vu sur ta moto a mes yeux c'est immun vraie petit crf maintenant franchement je surkiff.

Bien l'assiette est superbe good job

Super TAF comme DAB!!
C'est beau comme ça la déco est top et le pot bijou
Cette été vient à la maison faire une peinture du cadre pour que ça soit nickel
Manque plus que selle et un beau bras sano ou bbr et c'est bijou

Merci coco et les autres !

Je rêve de tomber sur un bras sano lol, surtout que J'AI le budjet ... C'est toujours comme ça ...

Je pourrais bientôt dire FLC j'y suis presque ...

Ou un bbr supercomp c'est beau aussi
C'est con des sano yen a du trois à vendre y a quelques mois je vais ouvrir l œil lol
Ouai là tu as quasi un crf

bien équilibrée!!!

Merci crilin !!

Oui je trouve aussi, vraiment bien droite, ça change des rampe de lancement de la NASA pour du chine ...

va faloir quand même revoir la peinture de la boucle, la peinture à pris un coup en la modifiant hier + la soudure pour le pot ... Je suis bon pour tout decaper et refair sa bien !

J'ai quelques consomable à racheter aussi, plaquettes arr, kit chaine complet, une mousse de guidon serai aussi la bienvenue ... Et enfin une paire de pneu ...

J'ai vu que Mao en vandait une paire en innova sur le coin des annonces, elle sont au même dîme que les miennes, je pense lui prendre, le prix est resonable et ils sont neufs .... En espérant qu'il l'ai ai encore ...

au top du top ta brele

Un bijoux ta brèle fab.

L'assiette est parfaite, manque une selle et une déco à toi et top

comme quoi il ne suffit pas de faire un cheque de 3000 euros pour aboutir un projet hors du commun ,en tout cas vraiment une tres belle machine je suis sur le cul ,comme je te l'ai dit en mp continu j'adhere a 200%

j'adore totalement !!!!

Djevan c'est pas nouveau on est nombreux à le répéter qu'il faut pas forcément 3000€ pour avoir une bonne brele

Merci à tous ! Vraiment merci, ça fait plaisir tout ces remerciements ...

Et oui y'a eu du taff dessus ... Bien qu'elle n'est pas fini ...

Mais une chose est sur c'est qu'elle ne ma pas coûté 3000 euros mais bon ... Je m'en fou de la thune que je met dedans ... Sérieux ... C'est une passion, c'est perso, ça m'a pas de prix ...

J'aime pas allez en boîte, je m'en fou de me fringuer dans des magasin de bourge ... Le seul truc que j'aime c'est ça, la mini donc je peux me permettre ...

un petit recap du prix de la meule actuelle : (bon j'ai dépensés plus, car j'ai tester plusieur moteur, plusieur suspention etc ... Mais la comme elle est en gros :

jantes 10/12 faba : 150 euros (merci à coco)
pot fmf : 170 euros avec db killer neuf
marzo shiver : échange contre un moteur
C2p : 210 euros reco reconditioner/préparer par RS
Guidon PT : offert contre services

moteur :

Culasse dayto : 80 euros
Carter dayto + boîtes barrilet dayto : 80 euros
allumage mini rotor : récupérer
Cdi také : 60 euros
bobine kitaco : 30 euros
carbi vm 24 : offerts contre service
embrayage dayto : offert par greeg
Bas moteur 107 : d'origine sur le crz

tout le reste : de base sur le crz : 50 euros ...

voilà ...

Vraiment pas chère.

+1 coralie,le faire soit meme est quand meme une grande fierte

un exemple a suivre en somme!

Hello

Super ta bécane ! Surtou le moteur perso !

Si j'ai bien compris tu a mis un carter de dayto ( le même type que 149yx ?) avec la culasse dayto sur ton cylindre d'origine moi je voudrais Fair pareil avec mon 140yx mettre le carter embrayage type dayto pour le look et une culasse grosse soupape pour + de puissance , enfin je c pas si sa vaut le coup sur un 140yx stock de chez appolo ( sans mini rotor d'origine d'ailleurs j'en cherche un si quelqu'un en a un a vendre )

Merci ;)

Oui j'ai mis le carter dayto, mais qui dit carter dayto dit embrayage dayto, boite dayto, barillet dayto, abre de kick, primary ... faut changer beaucoup de truc pour que ca passe ! et encore j'en oublie ...

Ce n'est pas juste une question de look, c'est surtout pour pouvoir avoir aucun poid au vilo ... si je ne me trompe pas sur ton 140yx tu doit avoir un décanteur (ou balancier ou épurateur comme tu veux). Qui dit moin de poid au vilo dit monté en régime plus franche ! Mais baisse de couple aussi ...

Pour ta culasse, tu doit deja en avoir une en grosse soupape ! donc inutile de t'en racheter une, après celle du dayto c'est pas vraiment pour la taille des soupape que je l'ai acheté, c'est surtout pour la conception des conduit, le dome mieux comprimé, l'aac ... c'est un tout, un tout qui marche et qui a fait ces preuve ...

Tu ne pourra pas non plus mettre de carter de 149yx comme mon ancienne config a cause de ton vilo, il n'est pas prevu pour s'incruster dans le filtre a huile ... le tiens a le bras bien plus long, il faudrais le recoupé, passé au tour et passé un coup de filière pour refaire le pas de vis de l'écrou crenaux ... Ou tu peu encore trouvé un vilo de 149yx qui est fait pour ... Donc ca reviendra au même d'avoir un 149yx vu que les 140 et 149yx sont identique au final ...

Rien d'évident hein ;) tout ca ne s'est pas fait en claquant des doigts, y'a eu pas mal de taff et d'essais sur mes proto ...

Defois en installant juste un AAC, un allumage, un joint HC et quelques babiole peuvent d’apporté un gains de perf énorme ! Pour un prix raisonnable aujourd'hui en + ...