ton lien va pas mais je voie se que c'est c 'était juste pour avoir une confirmation pour savoir si c'est bien sa .
 pour les etoile sa evolu quand tu poste des message plus ta poster de message plus ta d'etoile

ouaip le lien marche pas .sorry
meme site, partie cycle, freinage, 3 eme ligne je crois
pour les stars j avais fait la liaison,mais je veux tout savoir en detail, ainsi que pour la reputation, n y a t il pas un modo pour nous devoiler ces secrets????

Bonjour ,
J'aimerais savoir au bout de combien d'heures il faut changer le villebrequin d'un 150 YX ?
Merci d'avance.

Bah le temps qu'il est pas détérioré sa se change pas. Ou a la limite les roulements

D'accord ! Je demandais ça car mon Yx a 90 heures et je voulais savoir si il fallait que je change le vilo.

Si il a pas détérioration majeur non.

bonjour a tous quelle difference il y a t'il entre une barre de cal pied type crf50 et klx

Bonjour ! j'ai un problème je pense que mon cylindre et serré .. Mais la moto démarre et cale 10 seconde après j'ai beau réglé carbu soupape ou autres .. J'ai un max de compression j'attend vos réponse Pour ta réponse motard y a pas de diff entre les deux

ton moteur est pas serre sinon elle démarrer pas

bonjour
peut on monter une ligne scalvini sur bucci f6 ?

Oui. si tu adapte je pense.

ah ok merci c'est bien ce que je pensais sans modif ça passe pas

Bonsoir je voudrais savoir si je peu mettte des plastique ycf sur du crf50

Oui oui. Sa monte mais pas sur que le gb arrière passe comme il faut

Ok merci prkoi le garde boue arriere est plus petit ou grand

Plus grand est pas totalement la même forme

Ok ok merci je vais en commander un kit complet pour la ycf pour ma femme et je v regardé si il passe sur mon crf en meme temps merci

Yes tu verra bien par toi même l'ami.

Logiquement il ce monte s'en problème ! Mon voisin l'avait fait sa marché très bien   

Yo !

Je voudrais savoir plusieurs petit truc !

Un moteur klx 110, ça s'adapte sur un cadre d'une autre marque style ycf, pister... ?

Il faut y mettre beaucoup pour que ça watt un peu ou pas genre kit 143 stage 1 ou même le stage 2 , ils sont bien c'est kit ?

Si je met un kit ou il y a juste le cylindre, la culasse et le reste du moteur risque rien ?

Du coup il faut une ligne klx ?

Niveau entretiens,  piston, soupapes, casses, vidanges ... ?

L'embrayage est auto au début ? Il tiens si on kit le moteur ?

Je voudrais pas y mettre trop de frais dessus si je viens a en trouver un d'occas pas trop vieux, pas trop chère.

A ceux qui lirons dite moi si vous êtes interréssé par une parti cycle klx stock de 2006 !

Merci !

Oui adaptable oui ce l'on le cadre quand même.
Un kit light c'est bon. C'est a dire cylindre piston.
Non sa ne risque rien. Oui voilà faut changé la ligne.
Vidange, 4 fois par an. Niveau usure etc c'est du costaud.
Oui en semi auto. Mais faut faire attention bau kit que tu vas y mettre sinon la relance tu vas ramé

Merci de m'avoir répondu !

Avec un kit light ça va ramé tu pense, obligé de changé la ligne ?

je peut toujours trouvé un kit embrayage manuel také ?

c'est 3 ou 4 vitesse ?   

non en 143 light le semi auto c'est bon.
il y a le kit embro manuel Tb moins chère.
3 vitesses, mais tu as juste qu'a changé le barillet et tu as la 4.

Salut a tous . Je voudrais savoir si 900ml est vraiment la quantité d'huile a mettre dans un 149YX car partout sur les sites qui vendent des moteurs YX il faut mettre 900ml sur le 140 et sur le 150 alors... Mais le problème c'est que quand je regarde au hublot il n'y a pas de bulle , c'est tout noir et lorsque je la fait tourner et que j'accelere une petite fumée noir s'échappe du pot. Alors pour moi se problème viendrai du niveau d'huile trop élevée.

Merci d'avance pour vos réponse.

Ton hublot ne doit pas etre remplis tu as un niveau a respecté bah tu en retire un peu et c'est parti.