salut , la semaine prochaine j'ai une course de mini que j'ai l'intention de faire avec mon 88 pilot , je me suis inscrit en catégorie 125 et je pense donc mettre un 125 pour l'occasion .

J'ai possédé plusieurs moulin , 125 lifan , 125 yx , 88 yx , 150 yx , 150 daytona anima et le 2 soupape également , 150 yx préparée et 4s upower . ^^'

mais je n'arrive pas a choisir mon moteur , déjà je ne veut pas de Lifan , j’hésite entre le 125 yx , et 125 upower .

le quelle est le plus performant as votre avis et le plus fiable ?

le upower n'est commercialisé que par upower a 239 € (pour 10 cv annoncé )

par contre pour le Yx il y as de tous le Ycf a 399€ et le yx sans marque a 249 € , et sa pour toutes les marques, apollo crz . il le vendent tous plus ou moins chère , donc je me demande il se sont tous les même et que chez Ycf par exemple on paye leur carter portant leur logo ou l'on paye un moteur plus performant voir plus fiable . merci j'attend vos réponse ;)

YCF et yx et 125 upower = meme moteur, prend le moins cher.

Tu as donc comme moteur :

- lifan 125 = pas interessant
- Yx 125 = culasse tres limitée mais bon bloc
- 125 daytona = super moteur, puissant et plus fiable que le 150 mais cher
- 125 tokawa = super moteur, bon rapport prix/puissance, pas de retour sur la fiabilité


J'aurais pris le tokawa (vendu chez Upower) ou le 125 Yx mais en changeant la culasse.

Et Pourquoi le 125 lifan et pas interessant?

Et pourquoi tu y mettre pas un moteur jap dedan en 88 ? ou kite en 106 la tu aura un bon fiable et puissant,

clem je pense que avoir vilo kit etc pour semaine pro c'est tendu a voir la disponibilité ... 125 tokawa c'est une base zonshen il me semble

je roule en championnat de france donc je ne modifie pas mon moteur 88 enfin je ne veut pas qu'il fasse plus de 90 . je fait un championnat régionale ou je roule en catégorie 125 c'est pour cela que j'ai besoin d'un 125 . je viens juste de voir vos message , le moteur est déjà commander , j'ai pris un Tokawa de chez pièce pit , apparament sa craque ^^' donc merci ;)

125 tokawa = 125 zongshen

http://www.shop-kaelis.fr/fr/moteur-125cc-zongshen-fiddy-racer-1.html

Sinon c'est un bon moteur, c'est un moteur similaire au ancien 125 daytona mais moins cher.
Je l'ai dans mon homologuée et sa marche franchement bien pour un 125, avec jte conseil un carbu de 26.

J'aime pas les lifan, quand tu commences à préparer, la fiabilité chute... plus que sur un YX.

d'accord merci oui je le monte avec un Pe 26

j'efface, ceux qui veulent des infos me contacte

Je savais méme pas que cette marque existait

j'efface, ceux qui veulent des infos me contacte

Plus puissant je veux bien, mais dans ce cas c'est quoi la différence avec le zongshen.
C'est bien beau de dire qu'un moteur est plus puissant qu'un autre, mais dans ce cas savoir pourquoi.
Parce que entre les deux qui pour moi sont 100% identique dans les info donnée, je prend au moins cher.

j'efface, ceux qui veulent des infos me contacte

oui justement on connais les différence entre le daytona et zongshen tout comme n'importe quel moteur ou kit qui se vend ya que chez vous ou tous reste "secret" et ou les moteur comme par miracle sont meilleurs que les autres même d'origine.

Je dis pas de rentré dans les détails des prepa que vous faites je sais bien en tant que préparateur se serais pas logique. Mais bon dans mon cas j'aime bien savoir ce que j'achète et si la marque se prêtent mieux qu'une autre pourquoi. Et sa me parait un peu logique j'achète pas a l'aveuglette.

Et dsl je peu pas claqué 500€ cash dans un moteur juste pour comparé, je suis pas un pourri de fric comme les 3/4 des mec du championnat que vous "fournissez"

Car bon je cite

"TOKAWA engineering vous propose de la puissance utilisable sur toute la plage de régime !

En partant d'une base connue ils ont réussi un moteur fiable au comportement plus fort qu'un 140 !


14,5ch à 9000tr/mn
Couple maxi à 7000tr/mn
Alésage 54mm

Pilotage vif, moteur jouissif à prendre des tours !

Utilisation conseillée avec carbu KEIHIN PE24 ou 26"

C'est un peu maigre en info pour un moteur miracle, même sur les moteur lifan on as + d'info.

Connais pas tokawa, mais bon pas de miracle, ils ont fait a leur 125 ce que l'on fait sur un moteur pour le préparer = cote carré, culasse qui respire, plus de compression, moins de masses en mouvement... La vraie question pour moi c'est la fiabilité ! C'est lequel Les 125 le plus solide ?

j'efface, ceux qui veulent des infos me contacte

Dsl si tu as vu de l'agressivité c'étais pas mon intention, je fais que constater et comparer sans avoir de préférence pour une marque quel soit chinoise/us/rital.

Car bon je suis pas depuis 20 ans dans les moteur mais la mini on l'as commencé en même temps, je me souviens encore de t'es agb 27 et 29 avec les renforts a souder.
J'ai pas de concession mais la méca je l'ai apprise et au final ya rien de complexe dans un moteur de dirt ou dans un monocylindre en général.

Voilà mon avis si cela ne plais pas c'est pareil.

Peace

j'efface, ceux qui veulent des infos me contacte

J'ai rien dit jusqu'à présent
Je veux bien croire que tu es passionné, c'est indiscutable, mais à mon avis, et ça ne regarde que moi c'est plutôt le pognon qui t'intéresse (Et je veux pas te blâmer, faut bien vivre...)

Mais, JAMAIS je ne t'ai vu aider quelqu'un avec une réponse qui l'envoyait vers la concurrence, jamais tu donnes des conseils à part dire "Nous ont à modifiés ça etc, mais on dira pas comment", comme l'a dit Bibip c'est normal mais de là à ne pas aiguiller ne serait-ce qu'un minimum, à croire que toutes vos modifs sont en fait soit inexistantes, soient tellement simples que si vous donniez quelques infos tout le monde pourrait le réaliser simplement (Bien sûr il y à l'étude du problème à résoudre, mais ça c'est une autre histoire), c'est vrai qu'il y à beaucoup d'adjectifs et de chiffres comme les chevaux, puissance, vivacité et j'en passe, mais au final ça reste des mots, il n'y à casiment jamais de preuves de vos modifications si extraordinaires MIS A PART le plateau du CDF qui roule chez Upower (Pour moi c'est pas compliqué vous avez été les premiers à tirer maintenant vous avez casi le monopole des moteurs en quelques sorte, donc le gars qui veut se mettre à la compétition il est pas fou il va pas risquer une autre marque, point barre, on aurait un gros importateur takégawa chez nous qui aurait fait votre travail en amont tout le monde roulerai en klx kité)

En fait, je te vois de plus en plus comme un commercial qui fais de la pub plus ou moins masquée pour ses fournisseurs et autres plutôt que de donner de vrais avis de passionné totalement désintéressé et je t'avoues que ça commence à m'inquiéter

Sur le forum des néophytes comme des pros prennent ou donnent conseils dans le but d'avoir la meilleure réponse à leur question, si on y ajoute le facteur argent en +, ça devient tout de suite n’importe quoi

Little a écrit:

J'ai rien dit jusqu'à présent
Je veux bien croire que tu es passionné, c'est indiscutable, mais à mon avis, et ça ne regarde que moi c'est plutôt le pognon qui t'intéresse (Et je veux pas te blâmer, faut bien vivre...)

Mais, JAMAIS je ne t'ai vu aider quelqu'un avec une réponse qui l'envoyait vers la concurrence, jamais tu donnes des conseils à part dire "Nous ont à modifiés ça etc, mais on dira pas comment", comme l'a dit Bibip c'est normal mais de là à ne pas aiguiller ne serait-ce qu'un minimum, à croire que toutes vos modifs sont en fait soit inexistantes, soient tellement simples que si vous donniez quelques infos tout le monde pourrait le réaliser simplement (Bien sûr il y à l'étude du problème à résoudre, mais ça c'est une autre histoire), c'est vrai qu'il y à beaucoup d'adjectifs et de chiffres comme les chevaux, puissance, vivacité et j'en passe, mais au final ça reste des mots, il n'y à casiment jamais de preuves de vos modifications si extraordinaires MIS A PART le plateau du CDF qui roule chez Upower (Pour moi c'est pas compliqué vous avez été les premiers à tirer maintenant vous avez casi le monopole des moteurs en quelques sorte, donc le gars qui veut se mettre à la compétition il est pas fou il va pas risquer une autre marque, point barre, on aurait un gros importateur takégawa chez nous qui aurait fait votre travail en amont tout le monde roulerai en klx kité)

En fait, je te vois de plus en plus comme un commercial qui fais de la pub plus ou moins masquée pour ses fournisseurs et autres plutôt que de donner de vrais avis de passionné totalement désintéressé et je t'avoues que ça commence à m'inquiéter

Sur le forum des néophytes comme des pros prennent ou donnent conseils dans le but d'avoir la meilleure réponse à leur question, si on y ajoute le facteur argent en +, ça devient tout de suite n’importe quoi

+1 J'ai jamais rien dis la dessus mais je pense comme Little, c'est assez bizarre.
Dommage vous êtes revendeur d'une des marques qui dénature le plus la mini en vendant des mini creuss sauterelle.

Ce qui me gênes principalement chez vous c'est votre relationnelle client.
Je m'explique, j'avais passé commande de petites pièces, ce qui représentait une somme de moins de 50€.
Durant le paiement Paypal un soucis est survenu, mon paiement fut accepté, j'ai obtenu mon recu mais vous n'aviez pas recu de paiement, je vous ai donc eu au téléphone plusieurs fois pour régler le problème étant de bonne foie, j'ai tout de suite vu que cela vous emmerdait de "perdre votre temps" pour une petite commande. La personne que j'ai eu au tel ma dit qu'il allait voir avec un autre de chez UPOWER, seulement le téléphone est resté posé, j'ai donc entendu la conversation qui me résumait comme un chieur tout ça pour une petite commande. Soit... quelques jours plus tard j'ai recu ma commande incomplète (3 pièces qui m'ont été facturé à 1€ n'ont pas été recu).

L'hiver dernier j'ai cherché une pièce qui n’étais disponible que sur votre site, je la commande donc et voyant que ca n'a pas avancé, j'obtiens le remboursement, on m'informe que la pièce sera disponible au courant du mois, j'ai attendu au final de novembre à février pour obtenir la pièce.

Fin de l'été dernier, je me décide de me faire plaisir et de claqué mes économies, je vous contacte pour une LXR R qui me revenait à environ 3000€, étonnamment j'ai pu avoir facilement contacte avec vous, près d'une heure au téléphone pour me convaincre, bien sur les autres marques sont loin derrière.... et vos podiums sont de très bon atouts (difficile de perdre quand la moitié des moteurs sont des Upower...)

Pour ce qui est d'être un passionné, j'ai également l'impression que l'argent passionne plus que la mécanique, et j'ai jamais vu de modifications qui justifient de vendre vos moteur plus chères, si je paye une Nismo plutôt qu'une Nissan classique, on y voit la différence, que vous je la vois pas mis a part les carters aux noms UPOWER et le prix ...

Après tu te diras deux trois jeunes qui y connaissent rien inventent n'importe quoi, ma boite tourne, la roue tourne ne l'oublie pas, ta encore de la chance, la retraite arrive ( faut faire gaffe il compte la reporter à 64 ans..). J'ai beau etre comme tu la déjà dis "un chieur" de 18 ans, je reste un passionné, et tu dégoûtes vraiment du sport.

Ah oui, une dernière chose, je ride en YCF, car vous m'avez bien dégoûté de PisterPro. Et ma YCF n'est pas une commune moto à 2899€ neuve, non je l'ai monté pièce par pièce à ma façon, comme un passionné.

Je prends le temps de répondre, pourtant j'aime pas ca les embrouilles à deux balles de type CDF mais la gros coup de gueule. J'ai dis ce que j'avais à dire, passe le bonjour aux chinois de ma part

Je prend note de l'image perçue

Je reste disponible pour celui qui veut me contacter de préférence directement sur la boite e-mail de notre site.

Nan mais c'est vraie que vous ne partagez aucune info aucune modif ou fiabilisation sur vos moteurs, nous sur les forums il n'y a pas de secret c'est un forum d'entraide.

Faites en autant et vous verrez déjà qu'avec certaines personnes votre image changera.

Il n'y a pas que le CDF dans la mini...

C'est vrai que le but des forums c'est l'entraide. Avant les forums les pros ou le bouche-à-oreille (mécanique chez un pote) avait la primeur...

Et puis ya eu les forums et les pros ont vu "monsieur tout le monde" faire sa méca. Plus moyen de l'arnaquer (pour ceux qui sont voleurs) ou de gagner sa vie (pour les réglos) comme avant.
Malheur ! On peut partager des infos sur le domaine public ! (rires).

Au début je comprenais pas pourquoi personne aimait UPOWER. Sur ce forum ça a finit par sortir, mais sur les autres c'est quasi automatique. Au début je prenais sa défense, c'est un pro, il dit pas des conneries.
Et puis petit à petit on comprend que c'est le membre qui t'apporte pas beaucoup, parfois pas plus que "on le fait mieux" ou "c'est pas comme ça qu'il faut faire" ou encore "on a notre recette maison, ça marche plus qu'un 450 YZF".

je ne REMET PAS en question leur prépa ou leur sérieux, je ne les connais pas et jamais eu de soucis avec eux, mais bien leur "implication" dans les forums. Qu'un pro puisse nous aider ça aurait été un plus ! Pas acheter la mauvaise piece, pas monter à l'envers...

On va me dire "c'est son bizness", oui et non, me dire que c'est le roulement de vilo qui est fatigué c'est pas gagné pour moi ! Faut encore y arriver et le changer ! Les bon en méca passeront pas par lui (valable pour tous les pro pas que UP) avec ou sans conseils.
Les "mauvais" (ou moins bons) passeront par lui.
Moi qui habite à 8000km je passerais pas par lui (pour une prépa/réparation) mais je veux bien un conseil d'achat de pièce ou de moteur.

La dernière fois que j'ai posé une question à UP, j'ai pas eu une autre réponse que "je suis le champion, on est archi booké et t'es pas client", je l'ai ressenti comme "tu nous emmerdes", peut être à tort, mais voila que je suis pas le seul. Problème d'image de UP ? Problème de communication ?

UP peut (devrait) réfléchir à ça, pourquoi ça passe pas. il y a que les gars du CDF avec sponsors qui "supportent" les réactions du shop ? Ou avec ceux qui craquent 5000€ ils sont adorables ?


Quoi qu'il en soit je suis sur que le moteur Tokawa est un bon bloc ! Et si le Zongshen est identique ben même son de cloche = 125cc de compétition !

Relisez bien ce post depuis le début :

1/ Bip Bip a commencé par faire des affirmations fausses : Tokawa = ZongShen

2/ je suis intervenu pour dire : erreur

3/ Bip Bip nous dénigre en en rajoutant sur le fait qu'on fait la même soupe et qu'on est de toute façon les plus bô (ce n'est pas moi qui ai pris cette approche)

4/ Sur la suite certain ont réagi comme si j'étais venu sur ce post pour faire notre pub !

en conclusion je reste à la disposition de ceux qui veulent me contacter pour des renseignements.

Au fait mon nom est Philippe et ceux qui veulent nous rendre visite seront toujours les bienvenus