J'ai une question pour ma futur prepa au niveau du moteur le mieu serai un moteur klx que je prepare petit a petit que mon niveau augmente ou des moteur chine pareille en augmenten avec mon niveau ?

Bon si nn dimanche prochain quelqu un vien voir ma dirt pour pe etre un achat

klx , même en 110 c'est grave roulable !! sa consomme que dal sa roule pas trop mal , c'est chère a l'achat mais sa coute plus rien en entretient...

Oui, le Jap quoi.

j'ai trouver ça

je sais aussi qu'un gars sur MBR avait utilisé une partie cycle complète de 65 kx et un moteur de pitbike mais impossible de le retrouvé

trouvé hahaha






le lien de la page

http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/43141-mon-proto-base-kx-65/

Vu le budget qu'il faut si c'est pour faire sur un 65 autant prendre un KLX full

Moi je roule en 110 stock depuis un an (J'upgrade cette année) ça m'a permis d'avoir de bonnes bases, car forcément c'est pas aussi puissant qu'un 140 ou 150 donc il faut s'apprendre à rouler propre et à pas hésiter à mettre la poignée en coin, et également le moteur forcément ne m'a jamais fait peur la confiance vient plus facilement, sauf sur els gros sauts c’est le seul moment où j’aimerai plus de watts car même avec peu de puissance mettre la poignée en coin avant un saut c'est (Pour moi,a vis perso) une barrière psychologique à passer

Enfin tout ça pour dire que je manque un petit peu de watts mais si tu roule propre et que tu hésites pas à tourner la poignée tout passe à l'aise (En stockmod)

je voudrai faire sur une base de 65 sx pour me différencier un peut et je suis fan de ktm.

rouler propre sa viens avec le temps on est pas bon pilote du jour au lendemain ^^ .

et merci pour les images

si non avec les sous de la vente jme reprend une ycf j'en est vue 2 d'occase 

http://www.leboncoin.fr/motos/472314984.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/motos/486533291.htm?ca=19_s

La 1ére est pas mal je pense!

we comme sa je peut reprendre directe et garder se projet pour plus tard

Si tu veux de l'originalité, c'est pas avec un YCF que tu va en avoir...
Je sais pas du tout ton budget mais le mieux est de trouver un ptit 65 moteur cassé et de mettre un moteur de PIT dedans. Tu te retrouve avec une partie cycle au top et pour le moteur soit klx mais sa coûte cher ou un moteur type HONDA et la tu peux commencer pas mettre un moteur chinois si tu na pas l'argent puis un moteur jap TAKE par exemple. Et la tu as une machine de guerre '

we mais toujours le meme probleme j'ai pas d'argent qui rentre le ycf sa aurai était pour me faire la main et dans 2 ans me faire un avion de chasse sur une base de monstre voila mon idée

Moi perso je garderai celle-la 2 ans et la revendrai plus tard

pas assez solide pour faire du terrain si je peut la revendre j’hésiterai pas

Il a bien raison pas assez solide pour du terrain sa.
je sais pas ton budjet mais sache que je vend mon 88 1200€ négociable.

jai que les tunes de la revente de ma mini c sa qu est chiant

d'acc. peut etre que si tu joue au loto tu sera gagnant puis tu pourra t'acheté un bolide. & puis apres a qui l'tour.

c sur mais sa se fera se petit projet

http://www.leboncoin.fr/motos/489121545.htm?ca=19_s

vos le coup sachant que le moteur tourne pas ?

oui, sa vaut le coup quand même.

Oui... elka, spes etc

jver me la prendre je crois juste le moteur a revoir pi c bon

Super Occaz!!

ma mini par samdi c impec, jver aller la voir la semaine pro se srai cool