Bonjour à tous,

Dimanche je sors faire un peu d'enduro avec mon pote et déjà je galère à la démarrer (bon peut être dut au froid mais elle avait bien roulé la semaine passée et dans la neige). Une fois démarrée je fais genre 200m et la bim le câble d'embrayage me lâche
Bon forcément je cale du coup et quand j'ai voulu enclencher l'embrayage en poussant la partie ou vient se fixer le câble d'embrayage au niveau du carter la j'ai remarqué que je le poussais du bout des doigts sans forcer !

Je n'ai pas eu le temps d'ouvrir encore (surement par peur de trouver un truc affreux ) donc est ce que cela vous est déjà arrivé et savez vous si cela présage un truc horrible ou juste le ressort qui s'est barré ?

PS: Si c'est horrible prenez des pincettes ^^

Merci d'avance pour vos réponses

C est quoi comme moteur, quelle ref ,la marque ou le modele de la pit ,DEMARAGE EN PRISE OU NON?

cable pété ?? sa m'est déjà arriver sur une becane route, l'embrayage était mou mais il coincé un peu donc sa embrayer a moitier

Moteur YX125 avec un kit 140 installé et sans démarrage en prise dsl

YX sans démarrage en prise ?

Tu as un cache avec 2 vis sur le carter embrayage ?

SI effectivement il y a un cache avec deux vis, ouvres le, il y a la came du levier d embrayage, et si mes souvenir sont bons, une vis de reglage,une plaque en tole, qui ne doit plus etre tout a fait a sa place, remonte la correctement, et le tour et joué.(tu vas comprendre en ouvrant, c est pas compliqué), au pire, fais une photo

Non je n'ai pas vu de plaque comme sur les lifan (je pense que c'est çe a quoi vous faites référence ). Je filmais au moment ou ça a cassé est ce qu'on peut mettre une vidéo direct ici ou il fait la mettre sur YouTube avant ? Ainsi vous pourrez voir comme je n'ai aucun mal a le pousser.

Voici une photo



Bon oui je sais elle n'est pas très propre

Et donc là à priori si je veux savoir se qu'il se passe je suis obligé de tout démonter c'est ça ?

Tu a le demarrage en prise deja^^

Sérieux je ne pensais pas (et le mec ne me l'a pas précisé quand je l'ai acheté) !!
Bon bah désolé des conne.... que j'ai pus dire

Quand tu a pas de demarrage en prise le cable et devant le carter quand tu la il et au dessus

Merci pour l'info,
Et donc je suis obligé de démonter tout le cache du coups non ?

oui, apres vidange, ou alors il faut coucher la moto pour que l huile "descende" de l autre coté, mais il devient impossible de déplacer la pit sans avoir tout remonté au préalable

Mouais c'est bien ça qui m'embête un peu en plus je n'ai pas vraiment les compétences je pense pour toucher le bas moteur :(

il faut une premiere fois a tout.

T'a juste a vidangé et retiré les dizaines de visse qui tienne le carter ses tout^^ ses pas compliqué faut se lancer

Ça me fait un peu peur de me mettre tout n. !
Ah on ne parlait pas de cette prmiere fois la mais de l'embrayage ? Autant pour moi

Revenons en au moteur, si jamais je tarde a l'ouvrions et que je roule un peu, avec cette embrayage "facile" s'qu'est ce qu'il pourrait arriver, vous en avez une idée ?

tu dis que le levier(celui sur le moteur ) est mou, mais il est normal qu il soit mou tant qu il ne comprime pas l embrayage, des lors que le "contact" est etabli, cela devient quasi impossible a actionner avec les doigts
passe la premiere, et essaie d actionner le levier a la main tout en essayant de faire tourner ta roue ar, si tu ne parviens pas a faire tourner la roue, ton embrayage ne fonctionne pas:
- il a un probleme
- tu n est pas assez puissant avec tes petits doigts(ce qui est logique)car les ressorts sont durs
si la roue tourne, ton embrayage fonctionne
a toi de jouer pour nous eclairer...

Bah en fait je l'ai actionné avec la main alors que j'étais en seconde ( quand mon câble a lâché j'étais en train de rouler du coups quand je me suis arrêté ça a calé et pour pouvoir la pousser j'ai voulu la mettre au point mort)

le point mort se trouve a la main, sans toucher a l emrayage, si le moteur est a l arret.
tu as tres bien pu le trouver sans debrayer, mais croyant le contraire.
essaie de faire tourner la roue... et commence par changer ton cable pour voir si ca fonctionne comme avant ou non

Ok merci pour vos conseils, je vous tiens au courant