Voilà mon moteur daytona que je vais vendre l'allumage il est réglages avance variable ou pas ? ou on peux le mettre nickel sans régler sur un autre moteur ? et quel est le fil vert qui traine ? Place au photos !!

Salut; le fil vert c'est le courant pour les phares (comme le jaune coupé) tu peut le retirer yen a pas besoin sur une dirt.

normalement les phares c'est le jaune est blanc pour moi ton fil vert seret plus celui que l'on branche sur le temoin de point mort

Le capteur de point mort ce fil dans la partie ronde caché par le cache allumage au dessu de pignon de sortie de boîte.

Ton allumage est a avance réglable et non pas variable.

je doit le remettre dans la partie ronde ?

Tu en as pas besoin sur nos motos après si tu veux le brancher je sais que sur mon Chine le fil était incorporer dans une partie noir qui s'emboitait dans la partie ronde du carter tenu par une petite patte avec une visse.