salut, je voudrais savoir si c'est mieux de rouler avec le pignon cacher ou a l'air.
parce que caché c'est un vrai ramasse merde.

merci d'avance........

tu as donné ta réponse toi meme,il faut qu'il soit cacher sur les compet,mais en vrai c'est mieux sans quand tu roules dans la merde
l'été avec le temps sec tu peux en remettre un qui protege si tu as les 2 modeles

merci a toi. une question: peux tu me dire quel taille de pignon et couronne pour plus de wash et allonge.
j'ai un 125 ycf, mikuni 24, gicleur 100, filtre a air twin air et échappement d'origine refait maison. je pense qu'elle est d'origine.
je compte mettre un gicleur 110 et boitier CDI.

merci d'avance......kénavo

si par wash tu veux dire plus de niac au démarage,ça va etre dur d'avoir les deux ensemble,avec l'allonge
c'est soit le démarage,soit de l'allonge

sur un 125,pignon en 14 ou 15 selon le terrain,et en couronne tu dois etre en 41,ça doit etre pas mal,mais c'est loin les 125 chinois pour moi,je suis pas sur que ce soi éxactement cette taille qu'il faut