Tu peut lui faire confiance à doudou. Je lui est acheté mon moteur Take. Très bon vendeur

Le elka, est apriorie régler pour 80/85 kg, c'st V2. Donc ppur les reglage je demandrais a Mitch si c'st possible que je le face moa même ou si il faut que je lui envoie pour qu'il soit moins dure quoa.

Niquel merci, les gars de me donner vos avis de doudou. Donc sa va le faire le elka va arriver bien sur le 88. '

Sur un V2 tu as la précharge du ressort, la compression et la détente comme réglages, si tu es dans les 80-90 kg, tu peux jouer avec les réglages de compression pour le faire à ton poids, par contre si la différence de poids est trop important il faut changer de ressort pour un plus adapté mais à moins que tu fasse 20kg et de plus ou de moins que le poids idéal, les réglages suffiront

Bah' il m'a dit qu'il etait regle pour 80/85 kg,
Je fais 70kg je n'ai que 16 ans donc voilà je vais encore grossir je pense donc si je le met 70/ 75 kg sa devrait etre bon nan ?

A ça tu ajoute le casque les bottes et l'équipement et tu sera dans les 75kg je pense, tu devra un eu ramollir la compression, de totue façons vaut mieux être trop léger que trop lourd, car si c'est pas à ton poids tu n'abime pas la pièce et certains aiment rider dur, tout dépendra de l'état de ton postérieur dans les réceptions

bah sa se jou sur la taille non? ces tous les meme ? il me parait grand

Il est pas spécialement grand en plus, ile st fin, c'est les anciens Elka, les minisérie je crois mais un peu plus récent que els premiers car eux étaient en piggypack de mémoire (Avec la bonbonne attachée direct sur l'amorto)

Envoi lui arthur ^^ c'est pas pour être méchant hein mais ne touche rien à un amortisseur..

Mais si, c'st pas grand chose a faire peut etre pas besoins de lui envoyer.

Alors, voila Twinwall & kick Pitsterpro monté.

ha nikel photo

Quand tu commande sur upower il sont assez rapide sur l'envoie??

J'ai acheté sa dans un shop, que lui commande chez Upower.

Edit : Voila les photos.

bon poste de pilotage maintenant

alors c'est un V3 sur la photo et non un V2
puis franchement ça fait dégueu les 3km de pontet sous le guidon,c'est domage qu'un si bon guidon soit pas un peu plus haut en galbe

Mais une petite retouche a faire au niveau des adaptateurs car le guidon va pas bien au fond. Donc je vais faire sa.

& d'apres le doudou se serais un V2 car un V3 est un Piggypack.
Mais je vais essayer de changer, ou de ragrandir mes pontets.

le elka de doudou c'est un v3 sur la bombonne séparé il y a 2 molette sur le v2 il n'y en a que une grosse noir

D'accord, c'st bien aussi se que j'avais constaté.

sa serait top le elka dessus
et au fait le pot tu la toujour pas?

Oui, je pense aussi.
& non, mais sa va s'arrangé.

Edit : Alors, j'envoie mon Elka demain il l'envoie aussi demain. Donc mardi j'ai le Elka At home les gars.
Bon, on dirait pas mais si j'ai le Elka & le pot bah' pour un 88 il aura deja un sacré gueule en plus avec deco recoupé, plastiques 2013, & le Twinwall. *-*

ton arrow sa en est ou du coup ?

Anh' c'st long.
Le gars est en train de rechercher les roues avec la poste, je lui ai filé mon adresse pour qu'il envoye le pot.. Mais sa va s'arrangé mais sa va prendre du temps :'(

good pour le elka!

Nickel si finalement ça ce goupille bien pour tes pièces !

Donc l'affaire & conclue. On sait envoyer nos Elka se matin.

good !