top le boitier!

Le fil de masse vissée sur la bobine, mais apparemment il est isolé ...

Le fil de masse est juste là pour pas prendre de décharge car le boitier étant fixer sur le cadre avec une bonne peinture la masse monter dedans ne se fait pas..donc tu prends des chataignes quand ta main s'approche du moteur.Là tu en prends plus mais s'il ne marchait plus pour cause d'eau ou autre le moteur fonctionnerait toujours.

sa tue sa!!! vraiment pas con l'idée!

Merci!
Bon enfin j'ai pu test le moteur upower, j'ai roulé 1h30 avec sur un gros terrain de cross!et franchement j'ai été surprise par sa puissance, ça tracte bien et dans les tours ça marche bien, l'allumage dayto et le pwk 28 aident bien aussi!
Ça marche aussi bien que mon kitaco 4s donc niveau puissance ça doit bien sortir les 20cv, j'ai fait des départs avec des 250 4 tps lol ben ça va je prenais pas grand chose dans la tête et surtout c'était moi qui n'était pas au top.puis je tirais long en 16/43.
A voir maintenant dans le temps niveau fiabilité!Contrairement à ce qui c'est souvent dit je n'ai pas du tout de mal à démarrer, par rapport à mon kitaco y'a peu de compression au kick.

Sinon sur le 70 faut que je reconditionne ma fourche j'ai un spy qui fuit et j'ai coupé en 2 mon guide chaine LS tout neuf ahah je suis deg c'est à cause d'une ornière sur terrain de grosse qui m'a arreter tellement elle était profonde j'avais les CP enterrer...Donc j'en cherche un autre

Au top coupine !!!! Va faloir me faire test la ... Tu m'étonne que ça doit marcher ...

Et deg pour le guide chaine ... Idem pour moi dans un virage la semaine derniere ... Mais pas cassé ... J'ai pris une de ces vôtres ... De type j'ai refait un inter avec les cales pieds lol ...

bon courage pour les spy en tous cas

C'est plutot à dim qu'il faut souhaiter bon courage lol!!
Je pourrais changer mon huile au moins comme ça!

Pas de souci pour test

Niquel, Ludy.
J'avais fait un tour avec celle de Thibault Lacaille un bolide.

et comment ont réagit les gars qui n'étaient pas en mini?

sans doute mal. Déjà quand tu vois qu'en 88 les gars en 85 rage pask'il ne sait pas rouler avec la sienne & que je le passe alèse.

Non les gars ont réagit de 2 manières : soit positif en hallucinant sur la qualité des pièces et de la moto et la puissance du moteur ( la plupart était surpris mais dans le bon sens) et quelques pic moins sympa d'autres gars du genre ta moto de naim ou achète une vrai moto...enfin bon ça me passe au dessus ça m'a juste montrer que justement je voulais pas de leur breles..là c'est du big terrain de cross 2,3km et dejà je me suis amusée alors je me dis que la vinco suffit partout ailleurs car les autres terrains de cross sont beaucoup moins fat (là pour ceux qui connaissent c'est un peu du montmartin pour cross).
Après plus tard je prendrais peut etre une cross si je n'ai plus moyen d'avoir des terrains de minis près de chez moi mais tant que c'est pas le cas ben je reste qu'en mini.

Roue de 12 pour le 70 récupérer donc moyeu stock avec rayons RB et cercles styx noir!
Comme ça j ai les deux jeu de roues
Photos bientôt

Voilà un peu de nouveautés :




Le 70 en 12/14 donc roue arr stock avec rayons renforcés et cercle styx.
Petite gaine thermo rouge sur la tige de frein.
Je vais bientot commander de la peinture rouge pour faire les moyeux.et aussi des ouies blaches pour mettre à jour ma déco red baron car j'ai une deuxième déco.

Pour la vinco je vais essayé d'adapter les ouies arr des nouveaux klx et ensuite je ferais faire mes plaques numéro perso by 242.
J'ai aussi commandé des poignées ycf vert pour aller avec la déco monster et une housse de selle noir et verte.
J'ai revendu toutes mes roues 14/17, c'est déjà ça de fait.

J'aime autant en 10 qu'en 12

Par contre la gaine thermo c’est du rose non, me dites pas que c’est encore mes yeux qui me trompent ^^

MOI AUssi jvois rose

Zapetit moi aussi !!

C'est la flash.c'est vrai que sur la photo elle tire vers le rose mais en réalité c'est bien rouge!
Little moi aussi j'aime autant en 10 qu'en 12.Mais je préfère rider en 12 juste pour une raison : la garde au sol qui passe de 23.5 à 27.5..car en 10 le souci c'est que sur certain gros saut j'ai touché le moteur...

Tes moyeux sont en 32 trous?
Car a mes souvenir les cercles Styx sont en 32 trous nan?

Je la préfère en 12 perso

A l'avant oui car moyeu de ktm à l'arrière j'ai même pas fait attention mais surement...
Quand les moyeux auront la même couleur ça sera juste nickel

Ouai c’est sûr la garde au sol en prend un coup, c'est le temps de bien se remettre et de rouler sur-propre comme avant

Lol non comme dit mon pote rems de bambi, une brele prévue pour être en 10/12 reste en 10/12 et une pour le 12/14 reste en 12/14 et il a raison lol!J'essaye de rouler fort et quand tu roules fort tu es moins propre enfin à l'heure actuel je suis pas encore au top de mon ride donc bcp + chiffon et du coup ça tape lol, mais comme j'aurais toujours mes roues 10/12 dans un coin y'a de grande chance comme tu dis que dans le temps en roulant propre je me remette en 10/12 surtout que perso moi ça me gène pas à conduire je trouve ça plus fun.Mais ça me soule de crever lol malgré le gripster et malgré le gonflage à 1.8!!

a l'ar c'est 38 le moyeu crf70 mike
par contre je le trouve bas du cul,moi je lui mettrai un tout petit peu plus d'angle au bras,pas énormémant plus,juste un chouillat

car meme en 12/10 j'ai jamais frotter le moteur avec le mien

d'ailleurs on voit que la fourche a un angle assé ouvert

Non mais j'ai touché car je suis retomber la roue avant dans la récep et la roue arrière sur le plat et que ma fourche travaillant mal elle n'a pas amorti.Je ne peux pas changer l'inclinaison du bras je suis au max.Enfin je crois je verrais ça au prochain ride greeg merci pour l'info ça peut aider pour le réglage de l'ensemble de la moto car y'a un peu à faire quand c'est nouveau

petit hs mais je voulais savoir ou tu trouver t'es pièces psk je regarde un peut partout et je voit pas pour crf 70, et les pieces son les meme que sur crf 50 ?

Non j'ai fouillé j'ai eu la chance de trouver les bonnes occaz, je l'ai monté en + d'un an j'étais enceinte j'avais tout mon temps pour trouver ce qu'il fallait.Le pire a été de trouver le cadre qui me convenait qui était bras cross..et puis on à adapter pas mal de truc comme la fourche, les roues...