Au fait, j'avais oublier de te demander samdi ( deja que t'es partit sans me dire au revoir hein !!! ^^)

Si j'ai bien compris tu va avoir un 150yx avec culasse 4s ?

Pour ne pas avoir acheter juste la culasse 4s comme tu aavais deja le 150 yx tout neuf .. ? ou j'ai pas du suivre un épisode ?

Oui tu ridais et il était tard!désolée coupaing
Tu as mon pignon de 15 dailleurs.

Ben parce que ça m'aurait couter aussi cher d'acheter juste la culasse 4s avec le piston, et que j'aurais pas eu la puissance du moteur prépa..qu'il aurait fallu aussi que j'améliore l'embrayage..

Oui faut je te le ramène le prochain coup lol, j'était bien tout seul en fin de journée !!

ok je comprend mieux coco, tu a du le toucher vraiment pas chère ... Sa va être bon en tout cas ...

Ride avec le 70 cette aprem car j'ai que cette brele qui tourne lol, j'attends le moteur de la vinco demain..le crf de dim on reconditionne la fourche on avait mis que 120 ml par tube fab alors tu m'étonnes que ça merdait!
J'ai mis le compte au 117 aujourdh'ui lol mais il tourne nickel, le pe24 lui va à merveille ça marche fort!!
Demain Go Pro à bambi ahah nouveau track 2013!

Ressere t'es axes ! ahha

c'est fait

Bonne aprem de ride avec le 70!! 2h30 de roulage en 2j!!et pas de souci!
Moteur upower reçu!nickel le bidon d'huile et gicleurs qui vont bien offert!!c'est classe

good tous sa!

Monte nous ça pour lundi copine !!!

J'ai vu la vidéo de Bambi, ****** le track à l'aire super ... Salopt

je pourrais pas le monter pour demain. oui bambi c'était le pied mais ça casse les bras. je te mettrais une vidéo de go pro. on roulait mieux après. les sauts te kicke de type sx us

Un peu de news..j'ai pas pu test le moteur 4S car on a pas eu le temps de finir le faisceau mais ça y'es c'est good donc j'espère le test samedi!
Sur le crf70 j'ai encore rouler 1h mais la fourche ne va pas elle est trop dur, j'ai fait un joint spy...Faut que je paufine le réglage de l'amorto car la détente est trop rapide et la compression un peu souple.Sinon le moteur marche au top!C'est un régal.
J'ai posté deux petites vidéos des terrains par chez nous pour ceux qui envisage de venir en road trip dans le coin!
a ++

super !

Le reglage des suspention varie selon les terrains ... Quand je roule au pam spot, mes suspention on toujours un détente trop rapide, alors u'a viller c'est le contraire ... Sa dépend de plein de chose ...

et pour ta fourche tjrs pas trouvé de bon compromis ? Tu as esseyer de la 5w comme sur celle de Camille ?à voir si la detentte sera pas trop sèche par contre .. Comme il n'y a pas de reglage dessus ... Pour bien faire il faudrait l'ouvrir et revoir la clapeterie ... Royal suspention ma file un petit cour la dessus, c'est pas bien compliqué au final ... Faut juste réussir à trouver les lamelle faites pour ... Et sa je s'ai pas ou on peut en trouver ... (Perso moi quand je l'ai rouler le week end dernier, pour moi elle était parfaite ...)

et oui le moteur du 70 ça envois ... je La quitté plus lol,

et hâte pour le 4s sa va être bon

Non pas encore test l'huile mais ça va pas du tout pour moi!jai failli me planter à cause qu'elle travaille pas assez!pour le reglage je sais que c'est différent sur chaque terrain mais là je sais aussi que c'est pas bon car les sauts de bambi sont fat et ça donne une bonne idée du travail de l'ensemble de la moto.
Les roues j'ai trouvé une roue de crf70 pour passer en 12/14 car le 10/12 la moto n'est pas aussi bien équilibré faut que je test la diff en 12/14..En plus ma garde au sol est trop basse

Voilà quelques photos avec le nouveau moteur et avec le boitier by dms pour un faisceau élec complètement étanche!

toujours aussi propre et nickel niveau finition les parts dms, bien joué!

Le boitier.. Cette finition de fou

Merci!Si dim avait des plus grandes machines outils ça fait longtemps qu'on aurait fait un kit cadre!
Fin d'année il m'a promis une roue pleine DMS en 12 arrière pour le crf70 si c'est vraiment bien je ferais aussi une roue pleine pour la vinco avec moyeu pour frein à disque

Waaaa mais allô !!! Truc de fou ... Jvai venir kidnaper dim moi ... Je prévois le tazer (faut au moin ça ...) sinon tu a mis quoi alors dans la boîte ? Le cdi ? Dayto ?

CDI dayto et tout le faisceau, ensuite les connecteurs sont étanches et vont jusqu'à l'allumage,la bobine étant étanche tout est nickel et sur le boitier y a les connecteurs pour les courbes dayto ^^

Oui j'ai vu ça les 2 petit contacteur ... Bien foutu ... Par contre la masse est étanche sur la bobine ?

Quelle masse?

bling bling ^^

Juste MAGNIFIQUE ce boitier ludy.

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