avec la force exercée sur le câble d'embrayage je ne pense pas que sa tiens longtemps. Puis c une moto pour le cdf autant avoir un truc fiable et non qui peux casser sa serai dommage de devoir abandonner une course a cause de sa !!

Si c'est bien fait sa tiens le serre cable c'est pas un soucis. Mais c'est sur qu'un teuc tout fait c'est mieux.

Et du coté des cables ycf d'origine ça va pas? Je prennai sa avant sur ma chine et jamais eu de soucis.

C'est bète que t'ai pas garder le dayto pour le cdf je pense. Enfin tu serra peut etre moins enmerdé avec le 149 yx.

ou va le monde,des roues ycf qui ce vendent plus cher que du faba ou reeg ou encore d'autres marques du genre,mais vous etes fou les mecs

+1, mes fa-ba m'ont couté moins que ça, et avec pneu disque et couronnes...
Mon jeu en 10/12, complet, état neuf, 250€ (fdpi)!^^

Les pièces neuves; biensûr que ça décote! Même encore emballé, pas moyen de vendre des pièces neuves, jap, à 3/4 du prix neuf, voire la moitié...

Pour le câble si c'etait le plus court qui existe, il se monterait pas du tout... Regarde chez také/kitaco, y'en a qui sont plutôt courts...

au pire tu regarde la longeur qu'il te faut, apres tu le met dans ton levier et tu le coupe au niveau du levier du carter moteur et tu met un gros cer cable et sa devrait tenir, j'ai déjà essayer sur une derbi ^^ sa va faire bientot 2ans que c'est comme ca et sa n'a pas bougé ! Je sais sa pas pas trop propre mais bon en atendant d'avoir un vrai cable qui ira sa te permettra de pouvoir riders !

suffit d'aller sur un site chine comme pieces-pit.com et ils ont tout les cables,tu as pas le plus court,tu te trompes sur ce coup là

la také va pas sur le 140/149 YX,c'est ce que j'avais éssayé de faire avec le mien,faut simplement un cable d'embrayage pour moteur a démarage en prise

crossman85 a écrit:

au pire tu regarde la longeur qu'il te faut, apres tu le met dans ton levier et tu le coupe au niveau du levier du carter moteur et tu met un gros cer cable et sa devrait tenir, j'ai déjà essayer sur une derbi ^^ sa va faire bientot 2ans que c'est comme ca et sa n'a pas bougé ! Je sais sa pas pas trop propre mais bon en atendant d'avoir un vrai cable qui ira sa te permettra de pouvoir riders !

minirider54 a écrit:

avec la force exercée sur le câble d'embrayage je ne pense pas que sa tiens longtemps. Puis c une moto pour le cdf autant avoir un truc fiable et non qui peux casser sa serai dommage de devoir abandonner une course a cause de sa !!

J'ai jamais eu d'yx mais sur le 140 lifan j'avais un cable takegawa

ça dépend du carter,tu as celui comme le lifan,et l'autre qui copie les kitaco/dayto/také de crf,mais certain ont pas le meme arret de gaine,ça dépent de ça aussi,comme il est pas d'une partie avec le carter,mais maintenu avec les vis du carter
mais générallement le cable chinois pour démarage en prise a une bonne longueur de réglage a la fin avec les deux boulons sur la partie filetée,ça devrait le faire

on ai d'accord alors.. 350 c'est vraiment du foutage de geule.. enfin bon je m y intéresse meme plus car sa m énerve sa.. bon bah si j'ai regardé je dois avoir le plus petit câble d embrayage à démarrage en prise. je dois en réalité trouver une autre fixation du câble qui soit.plus grande pour le côté carter d embrayage

voilà en gros ce qu'il me faudrait:

bon toujours à la recherche de ma pièce^^
Sinon j'ai enfin acheté un bon récipient gradué, car j'en avais aucun de bien claire.
La j'aurais aucun mal à mettre pile poil 22cl dans les fourreaux ;)
j' espère avoir le temps de faire le rodage demain, pour pouvoir l'essayer sur le terrain samedi ;)

fabrique le toi s'est pas compliqué à faire

Pierre a écrit:

fabrique le toi s'est pas compliqué à faire

+1 c'est clair c'est du tout mais il faut l'outillage aussi

hooo c'est pas le soucis l'outillage.. c'est la fleme surtout lol. j'attaque sa cette après midi ;-)

GREEG a écrit:

ça dépend du carter,tu as celui comme le lifan,et l'autre qui copie les kitaco/dayto/také de crf,mais certain ont pas le meme arret de gaine,ça dépent de ça aussi,comme il est pas d'une partie avec le carter,mais maintenu avec les vis du carter
mais générallement le cable chinois pour démarage en prise a une bonne longueur de réglage a la fin avec les deux boulons sur la partie filetée,ça devrait le faire

Ok! J'avais retouché la butée de gaine pour le monter

Comme promis, voilà quelques photos, de bien meilleur qualités!

Nice ! T'a bien bosser elle est full propre cette deco stock ycf c'est celle que je préfère.

Tu ferra gaffe le guidon si c'est le stock il est assé fragil.

Elle est sympa cette déco, j'aime bien

la déco c'est pour attendre la full perso avec le kit plastique ycf blanc.. J'attend mes numéros du cdf avant tous autre choses, donc faut pas être pressé.

Ha ok loop, je ne s'avais pas, j'aurais eu l'impression plutôt qu'il était relativement solide ce guidon.

propre mais j'ai l'impression qu'elle a l'air tassé de l'arriere fin legerement ecrasée, c'est une impression ? mais sinon tres propre

propre elle a de la geule !

ouai sur les photos tu as bien raison^^
Mais en faite c'est que la moto est calée avec le mur, pas du tous droite..
Sa dois venir de sa je pense, merci à vous pour vos messages ;)

Jolie taf, toute belle !

Toute propre, presque prete pour CDF c'est bon ca

merci à vous, au jour d'aujourd'hui me reste à faire le rodage haha!!

ride aujourd'hui avec le DRZ, terrain en mode drifttttttttttttt! haha énorme, la meule en mode 20kilos de plus surtout !