Oui, moa je l'ai trouve a merveille les roues Ycf alu avec le moyeu tailler Masse !
Moa, je l'ai garde pour remonter sur ma nouvelle qui doit arriver d'ici deux mois. & pour le moteur bah' un chine sa pourrais peut être le faire un 140 Yx c'st une valeur a peut près sur ..

Comme certains l'ont déjà dit un petit moteur genre 88 là-dessus c'est pas faisable, beaucoup trop encombrant pour vraiment s'amuser

Après c'est vrai que à la revente ça vaut plus rien (Ou du moins bien moins que ce que ça devrait valoir réellement, c'est quand même du haut de gamme)

Le dayto c'est la loterie, si tu as la chance d'être sur une bonne serie tu seras pas déçu niveau fiabilité (Et vu l'année de la moto y'à des chances que tu ait un bon moteur),n même si un dayto 125 serait mieux mais bon onf ait avec ce que l'ont a

Moi je roulerai comme ça même partie cycle même moteur avec un petit check up et deux (Principalement la boite pour le dayto mais aussi le reste)

trés belle, si en plus c'est une affaire alors c'est top

je vais certainement partir sur l'idée de greeg, le dayto 150 sera à vendre prochainement après la révision ou plutôt à échanger ;) .

Propre le Factory

Echanges le contre un 125 dayto

si tu mets un 125 dayto,montes les nouveaux qui ont la meme culasse que les 150,car les vieux,les boites c'est pas ça

et en échange contre ce moteur,ça va etre dur a trouver,car déja a la vente en occase,y'en a pas,meme le peux de forum dax/monkey que je passe voir,j'en ai pas vu

Ouep Bijoux ta brele .)

Te faut une déco je pense ha haaa .)

pour ta paire de roue je pense pouvoir te fournir l'idéal a un prix de malade .)

MP.

merci bien! mp moi si tu as du temps pour les roues

broooaaapppp avec les pédales...

Une bonne paire de 12/10 et c au top je serai toi je garderai le dayto sur le modèle la c un 3ème génération ils sont quand même fiable si il y a un entretient méticuleux !!!! Sinon si tu veux un bon moteur en semi auto Pourquoi pas prendre un 125 semi auto y mettre un kit 150 et un acc sa peut être cool !!

Une paire de 12/10 serait top

Possible prochainement, à voir.. entretient du dayto la!

Très belle brelle.
Mais pourquoi avoir vendue la bud racing si tu voulait un fifty?

rien ne m'allais dessus..

okai!!
Bonne continuation de ton projet!!

RiderDu21 a écrit:

Possible prochainement, à voir.. entretient du dayto la!

Tu compte faire quoi dessus exactement alors ? Dis nous tout moi sa m'intéresse !!!!

RiderDu21 a écrit:

Possible prochainement, à voir.. entretient du dayto la!

Tu compte faire quoi dessus exactement alors ? Dis nous tout moi sa m'intéresse !!!!

he bah je vais voir..
Je commence déjà part l'entretient complet du dayto 150.

Après ce que je vise pour le futur à mon avis c'est, le 12/10, un moteur plus lège que le 150, genre 125 dayto.

La actuellement je suis sur la partie cycle, changé mes vis, rondelles et écrous.. Loctite à certain endroits..
Nettoyage du maître cylindre arr car le piston bloquait à cause de la merde dedant.
Je révise l'ensemble comme toujours sur mes meules, pour plus de confiance en ride^^

Tu fait quoi a ton dayato? changement des joint segment piston??

ouai la total !

http://www.mini-rider.com/t8594-vend-ycf-factory-pilot

A quelque détail près c'est la même

Revoit ta fourche aussi ;)

ma fourche et full nickel pour moi ;) je veux pas d'un truc tous moue^^

Anthony a écrit:

Revoit ta fourche aussi ;)

Pourquoi revoir la fourche c une shiver y'a pas besoin je pense sauf si il la trouve trop souple ou trop dure !!!