Bonjour a tous,
alors voila j'ai une GUNSHOT 160cc, et elle galère vraiment a démarrer.
Au bout de 30 kick elle démarre tout juste.
Puis ensuite, une fois démarrer elle est incontrôlable elle accélère vraiment sec, pas en progression .
Et enfin apres l'avoir redémarrer, l’accélérateur c est bloquer. Je ne sais pas comment le remettre.
Et la durite me verse 1L d'essence apres l'avoir éteint.

Auriez vous des idées ?

Nettoie le carbu pour commencer et verifie tes joints de pipe

Et un petit reglage soupape sa lui fera pas de mal

Pour commencer
Réglage soupape.
Puis réglage carbu.
Y' a des tutu sur le fofo.
Pour ton essence qui pisse c'est ton pointeau

+1 alors ta essayé ?

Bon alors j'ai demonter le carbu, voila le diagnositic :
- C'est un carbu MOLKT qui a un bouchon trop gros (bidouiller avec du scotch pour que le bouchon fasse joint)
- Robinet d'essence monter a l'enver ( ouvert = fermé, fermé =ouvert ...)
- Maintenant je ne sais plus quoi faire ^^.
Trouver un bouchon de carbu c'est possible ?

Ton problème vient pas du bouchon de carbu, à part peut-être l'accelerateur bloqué...
un carbu complet te coutera pas plus cher que le bouchon seul, et encore faudrait-il le trouver, keihin, mikuni, dell'orto, ça pose pas de problème mais les carbus à 40€ il font pas trop de pièces détachées...

Si elle monte trop vite en regime, c'est qu'elle est trop puissante pour toi, ou trop préparé, ou mauvaise transmission

La fuite d'essence ça vient, soit du niveau de cuve trop haut, d'une fuite au niveau du pointeau ou puit de pointeau (le joint torique au tour du puit de pointeau pour les carbus avec un puit démontable), d'une faille dans le corps du carbu au niveau du puit de pointeau, ou du flotteur qui bloque en bas.

Ouai le carbu je vais essayer de le remonter quand même.

Je graisse le pointeau ou pas parce que il accroche un petit peut ?

Et puis pour la monter en régime c'est que quand on passe la vitesse, on tourne la poignée et elle n’accélère pas dessuite, et d'un coup elle monte en régime c'est pour sa que je ne comprend pas.

Ca sert à rien de graisser, ta graisse résistera pas à la première arrivée d'essence... S'il bloque ya un soucis...