Wouaaa Ba dit donc,je kiff vraiment tes autocollants,sa donne trop de classe.

merci mec ;)

merci la chine
moteur cassé!

quelle partie du moteur hs? deja!

Je sais pas encore, j'ai kicker normalement, et il y a eu un craquement, je remet un 2ème coup de kick, la dirt demare.
Une fois moteur chaud je comptai allé rider mais là impossible de passé une vitesse... Enfin si mais moteur coupé et en y alan avec les 2 mains sur le selecteur...
Au debut je pensais à l'embrayage mais la vitesse passe... je pense plus que c'est l'axe de kick qui a un soucis, ou l'etoile de selection je sais pas...
Bon le soucis c'est que si c'est la boite, il faut que j'ouvre le moteur en 2, et que j'en ai pour 50€ de joint au final... plus le prix de la pièce à changer...
Donc je sais pas ce que je vais faire car je n'investie plus dans du chinois j'en ai marre !!!!!

Donc ce que je ferais c'est peut être reparer la moteur si la pièce à changer n'est pas trop cher, je remonte le moteur et je le vend!
Et puis par la suite je mettrai en vente alors ma mini pour acheter un klx stock d'occasion... car le jap c'est la fin des soucis comme on dit

mais bon là j'ai les boules quand même...

sois l'axe que kick qui as casser et que lesm orceau ont bloké ta boite! sois la fourchete de boite qui a plier!

moi je pense aussi pour la fourchette de boite plié

en MP,on en a parlé,il va démonter le carter d'embrayage pour voir deja,et faire la vidange avant,et voir si rien de suspect coule avec l'huile

ok,bonne chance ;)

salut à tous, ce soir j'ai fais la vidange et rien d'anormal dans l'huile, beaucoup de micro limailles sur le bouchon de vidange aimanté mais sans plus.
J'ai deposé le moteur, demain je lave toutes mes pièces une par une de façon à ce que la dirt soit comme neuve car je risque de la vendre...
Je repars le moteur (celon le prix de la reparation bien entendu) et je vend la dirt après...

si c'est une petite reparation vend la pas c'est con quand meme

tu va perdre garve si tu la vend de suite!

repare et ride avec pour l'instant,comme ça,tu la vendra un prix correct apres l'avoir utilisé,car là,tu va la vendre le meme prix sans t'en avoir servit

ouai mais j'en ai marre d'investir dans du chinois!
je n'ai pas enormémen de sous du faite que je suis encor en pleines etudes, et là il me faut du JAP, cette été je bosse donc ça devrait allé.

car là si je repar et que 2 mois après il y est de nouveau une casse laisse tombé je vais devenir fou !

Les joints si tu démonte proprement tu les changes pas et ca coute 20 euros pas 50.
ensuite c'est pas parce que tu acheteras du jap que tu auras plus de souci bien que moi je conseille toujours du jap mais ta ycf est bien et la y a surement pas grand chose.
Dis toi que sur du jap si tu as des modif à faire ou tes pièces qui cassent pour les changer c'est cher!!!
Sinon ben prend un KLX c'est top mon poulet

ouai c'est vrai, j'ai regardé les joints j'en ai pour 27€ la pochette complète, je vais fair ça correctement donc je change mes joints lorsque je remonte le moteur.
Mes parents vont peut être m'aider un peu niveau argent donc voila...
Si c'est la fourchette de selection j'en ai pour 40€... en atendant l'été je vais surement reparé le moteur histoire de pouvoir rouler, mais cette été je pense que je vais prendre soit un klx soit un moteur dayto ou honda je sais pas.

voila

Sur minbike revolution y a une super affaire un gars destock de yamaha TTR110 comme le klx en somme pour 800 euros en contre remboursement!!
Donc moi je serai toi j'achète ca direct
Sinon il propose aussi des TTR50 comme les crf 50 pour 500 euros neuf!
Y a pas photo si j'avais pas mes dirts j'aurai pris direct un TTR110 et un 50 lol!!

ouai je les ai vu! j'ai parlé au mec je lui ai dit que si mi juillet il en avait toujours je lui prenais un 110 TTR, il m'a dit qu'il pense en avoir toute l'année mais que les prix vont un peu varier...
Mais bon par manque de moyen je ne peux pas le prendre maintenant... j'ai que 300€

salut tu peut mettre un lien !!! merci

écoute j y viens et j ai rien trouver !!!!met moi un lien direct avec l annonce peut étre !!!merci

franchement des honda 's,yam's,kawa's a ce prix c est fou !!!

olala ton abouti a rien !! impossible de crée un compte en plus .........tu peut pas en dire un peut plus

http://www.minibike-revolution.com/forum/

inscrit toi et va dans la partie vente!

ps: ce forum est au top

salut à tous, voila j'ai demonté mon moteur et pas besoin d'arriver jusqu'à ma boite pour trouver le soucis... regarder par vous même mon carter central et surtout la tronche de cette fissure





Sur la 2ème photo on voit bien la fissure qui part de l'arbre de kick (d'où le craquement lorsque j'ai kické) qui remonte jusqu'à l'etoile de selection et qui passe par le roulement de l'arbre secondaire, roulement qui tourne plus puisque le carter est fissurer...

Un carter central fendu faut quand même y allé... pour demonter mes vis ergot d'embrayage et d'epurateur, j'ai forcer comme un malade au marteau burin, j'ai pris la peine d'acheter une clé à ergot et la clé à cassé (les dents de la clé) ensuite j'ai mes 4 vis de decanteur qui était impossible à enlever... j'ai du perser les vis ra le filetage pour les enlever... et idem pour la vis d'etoile de selection...

Donc j'en deduis que mon moteur a été assemblé n'importe comment sans respecter les couples de serrage (je suis près à parié que ça a été serré à la clé à choque )

Donc voila j'ai plus qu'à trouver et acheter un carter central... merci la chine

l'etat du carter!!!!!!!!!

Bon pour la poubelle...