Salut à tous, je cherche des infos et tests de votre part sur le 107 lifan ...

Certains me diront qu'il n'est plus à la mode mais j'aimerai me faire un truc light en 10' et vu le prix des gb4, c'est pas trop dans le budjet pour le moment ... Je s'ai que ce moteur est aux cotes honda et donc que l'on peu installé une paire de bonne pièces dessus ...
Voilà, vos. Avis m'intéresse, surtout ceux qui on déjà tester et gonflé un peu ces moulin n'hésitez pas à e faire par de vos impressi fon. Je pense le prendre en semi auto pour vraiment rester dans le fun de la mini ...

merci !

Si je me montais une mini, ce serait le moteur qui irait dessus, j'en ai eu un une fois mais j'ai a peine roulé avec, ca tourne pas mal sur des petites parties cycle je trouve !!

Ca watt assez pour ridé sur terrain comme il faut donc tout bon je trouve surtout le prix pour la fiabilité

je suis en lifan 107 manuel depuis 3 ans sur une 12/10 cadre double poutre canti fourche inversé sa tracte plutot bien pour te dire je suis facile les 125

Oui c'est ce que j'ai remarqué, le prix est plutôt simpa, on peut même le trouver neuf à 200 euros sur smx ... En plus je viens de fouiller un peu partout, on peut même installer un haut moteur dayto 125 par exemple, quelques kit jap, et htb on fait eux aussi des kit simpa, .

j'ai discuté avec des gens qui l'on déjà eu, aparement avec un bonne prépa, type AAC, culasse,piston HC, pe 24, sa roule même plutôt fort ... Donc super intéressant !

j'ai entendu beaucoup sur sa fiabilité, apparemment Valentin confirme ...

Oui les lifan sont de bon moteur surtout les petite cylindré si tu fais pas le bourrin sa peut tenir tres longtemps.
Apres en utilisation intensive en cross, sa faiblesse c'est la boite de vitesse les crabot des pignon se casse. J'ai vu se probleme sur presque tout les lifan du 125 au 150.
Enfin peut etre que depuis lifan a modifier sa boite pour resoudre ce probleme car jte parle de ce probleme sur des moteur qui sont sortie ya 3 ans au moins.

ils ont pas évolué ces moteurs,les boites restent les meme

Je pense pas non plus, mais il y a eu déjà 3 modèles différents pour ce moteur ... Donc c'est qu'il a était déjà un peu plus fiabilisé ... (Fin je pense lol)

Après en semi auto, je pense que la boîte prendra moin chère (surtout avec moi ...)

Moi j ai un 107 lifan auto je l ai depuis deux ans il tourne nickel il marche asser fort

Mouai, ce moteur donne confience, sa reste bien dans l'esprit mini sur un 10' en plus ... Je vais commencé à regarder à droite à gauche ... Si quelqu'un en vend un en semi auto, n'hestitez pas !

Prends le plutot neuf ça evite les galeres surtout que tu le trouves à 200 euros environ..

Ah ben tu vien de répondre à ma question Sans le vouloir oui j'attend un peu et je vois ca